En la actualidad, los tornillos de moldeo por inyección se usan ampliamente en varios componentes electrónicos y automotrices, incluido un cuerpo, el centro del cual está provisto de un orificio pasante 3, la cabeza del cuerpo 1 tiene una sección transversal hexagonal y la cola 2 está provista de dientes de tornillo. Cuando esté en uso, el orificio pasante central 3 del cuerpo primero colocará el arnés de cables y luego lo fijará mediante moldeo por inyección desde la cabeza I, y los hilos de la cola 7 deben conectarse e instalarse con otros componentes. Debido a que la cabeza I del cuerpo principal es hexagonal, el par proporcionado después del moldeo por inyección es insuficiente. Por lo tanto, después de instalar la rosca externa y conectarla con otros componentes, el cabezal tiende a deslizarse, la instalación no es confiable y no hay fuerza de empujar y tirar, lo que provoca fallas en el producto y aumenta los riesgos de seguridad.
Los tornillos de cabeza redonda de tres combinaciones también se denominan tornillos de cabeza plana de tres combinaciones, que se dividen en tornillos grandes de cabeza plana de tres combinaciones y tornillos pequeños de cabeza plana de tres combinaciones. Los materiales se dividen en acero inoxidable y hierro. Los tornillos de tres combinaciones de cabeza redonda de acero inoxidable incluyen tornillos de tres combinaciones de cabeza plana pequeña de acero inoxidable y tornillos de tres combinaciones de cabeza plana grande de acero inoxidable. Los estándares nacionales se expresan respectivamente como GB9074.8 y GB9074.4.
El objetivo principal de la tuerca incrustada es reemplazar la apertura directa de los orificios para tornillos en las piezas moldeadas por inyección, para mejorar la resistencia de los orificios para tornillos de las piezas moldeadas por inyección. Haciendo referencia a la fig. 1, para bloquear la pieza de trabajo 3 'en la pieza moldeada por inyección 2', el tornillo 5' pasa a través del orificio pasante de la pieza de trabajo 3 'y se atornilla en el orificio del tornillo de la tuerca empotrada 1' para fijar la pieza de trabajo 3 ′. El empotramiento entre la tuerca empotrada 1' y la pieza moldeada por inyección 2' comprende generalmente dos vías. Una es calentar la tuerca incrustada 1' y luego insertarla en la pieza moldeada por inyección 2' mediante prensado en caliente; la otra es insertar la tuerca empotrada en la pieza moldeada por inyección 2'. 1' y la parte de inyección 2' están moldeados por inyección integralmente. Para garantizar la fuerza de unión entre la tuerca interior 1' y la pieza moldeada por inyección 2', se prevé un moleteado en la superficie periférica exterior de la tuerca interior 1'.
Las arandelas elásticas se utilizan ampliamente en las estructuras de carga y no carga de productos mecánicos generales. Se caracterizan por su bajo costo y fácil instalación. Son adecuados para piezas con frecuentes montajes y desmontajes. Se incluye una selección automática rápida y fácil de arandelas, ¡pero la capacidad anti-aflojamiento de las arandelas elásticas es muy baja! Especialmente en los países europeos y americanos que requieren alta confiabilidad, la tasa de adopción es extremadamente baja, especialmente las importantes piezas de conexión estructural que soportan carga se han abandonado durante mucho tiempo. Nuestro país aún tiene algunas aplicaciones en la industria militar, pero se ha mejorado al acero inoxidable. ¡Las arandelas elásticas de acero han estado prohibidas durante mucho tiempo en CASC! También se dice que es muy inseguro, porque hay dos razones: 1 es el aumento del círculo y 2 es la fragilización por hidrógeno.
Como realización preferida de la realización mencionada anteriormente, el motor 41 está provisto de un propulsor 46 que mueve la rueda de corte 42 hacia el dispositivo transportador 3. Cuando es necesario ranurar el tornillo, el propulsor 46 genera un empuje hacia el tornillo, y el motor 41 genera un empuje en la dirección del tornillo. Bajo la acción, la ranura se mueve a lo largo de la pista 47 hacia el tornillo. El otro extremo del motor 41 está provisto de un cojinete 45, y el extremo de salida del motor está provisto de una rueda de forma especial 44. La rueda de forma especial 44 está engranada con el cojinete 45. La rueda 42 está cerca de o lejos del dispositivo de transporte 3. Cuando se completa el ranurado, la rueda de forma especial 44 gira y acciona el cojinete 45 para generar la fuerza opuesta al empuje mencionado anteriormente, de modo que el motor 41 se mueve de nuevo a la posición original a lo largo la pista 52.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: pernos de cabeza hexagonal grandes, espárragos IN949, tornillos de copa redonda, tornillos combinados de cabeza troncocónica cruzada y otros productos, podemos proporcionarle adecuado para sus productos. Soluciones de sujetadores.