Línea directa de servicioUtilice tornillos autorroscantes de rendimiento para tornillos autorroscantes con un diámetro de 0,8 mm a 12 mm. Para este tipo de tornillo, generalmente tiene una dureza alta. Los tornillos autorroscantes deben atornillarse en la prueba, es decir, atornillar el tornillo en una placa de prueba para verificar si la dureza del tornillo cumple con el estándar. La forma de la cola del taladro, la dureza de este tipo de tornillo es muy fuerte. En comparación con los tornillos ordinarios, no solo tiene una mejor capacidad de mantenimiento, sino que también tiene un efecto muy fuerte en la conexión de objetos. Para tornillos con este rendimiento, generalmente no es necesario. El procesamiento auxiliar puede perforar directamente un agujero en el objeto y bloquearlo en el objeto, lo que no solo es muy conveniente de usar, sino que también mejora en gran medida la eficiencia del trabajo. Se puede decir que este tipo de tornillo de perforación es la primera opción del personal en varios campos.
2. Fatiga de ciclo bajo Fatiga de ciclo bajo significa que la tensión de fatiga está cerca o excede el límite de rendimiento del material. El material tiene una cierta cantidad de deformación plástica en cada ciclo de deformación. La vida generalmente está en el rango de 102 a varias veces 104, y generalmente se usa la curva de fatiga. Representación de la curva ε-N. Los resultados del cálculo de elementos finitos muestran que después de enroscar el perno en la contratuerca, la tensión en la raíz de la pieza roscada es grande y parte del área de la superficie está en estado de fluencia, mientras que la tensión en el área central de la pieza roscada es grande. La raíz de la pieza roscada es pequeña y la situación de tensión es más complicada. El área con alta tensión en la raíz de la pieza roscada experimenta una carga alternativa, que es propensa a la fatiga de ciclo bajo, lo que reduce la presión de la pieza roscada y reduce el par de apriete.
(+): Ranura cruzada (-): Ranura ranurada (T): Ranura de crisantemo (H): Hueco hexagonal (PZ): Ranura biselada (+-): Ranura +- (Y): Ranura en forma de Y (H): Ranura en H (L): Diente de tope posterior (WIS): Arandela de resorte de un solo movimiento (WIF): Arandela plana de un solo movimiento (WIT): Arandela dentada externa de un solo movimiento (W2SF): Arandela plana de doble movimiento (W =6mm ): Arandela diámetro exterior igual a 6mm (SUS): Acero inoxidable (Cu): Latón (Br): Cobre rojo (8.8): Tornillo grado 8.8 (10.9): Tornillo grado 10.9 (12.9): Tornillo grado 12.9 (R ): Otras notas
El principio de funcionamiento de la tuerca es utilizar la fricción entre la tuerca y el perno para autobloqueo. Sin embargo, la fiabilidad de este autobloqueo se reduce bajo cargas dinámicas. En algunas ocasiones importantes, tomaremos algunas medidas anti-aflojamiento para asegurar la fiabilidad del bloqueo de la tuerca. Entre ellas, el uso de contratuercas es una de las medidas anti-aflojamiento. También hay dos tipos de tuercas de seguridad. Una es usar dos tuercas idénticas para atornillar el mismo perno, y se agrega un par de apriete entre las dos tuercas para que la conexión del perno sea confiable. La otra es una contratuerca especial, que debe usarse junto con una arandela de seguridad. Como se muestra en la fig. 1, se dispone una junta de plástico 2 en el centro de la tuerca 1 para ejercer un efecto de bloqueo, pero el proceso es complicado y la producción es inconveniente. Una es taladrar orificios roscados desde la superficie exterior de la tuerca hasta la superficie roscada interior (generalmente 2, distribuidos a 90 en la superficie exterior), que se utilizan para atornillar tornillos de cabeza avellanada de pequeño diámetro. El propósito es aplicar un hilo al hilo. Una fuerza centrípeta evita que la contratuerca se afloje. En la actualidad, la contratuerca de mejor calidad en el mercado está incrustada con pequeñas piezas de cobre que son consistentes con la rosca de la contratuerca en la superficie interna de la tuerca, que se utiliza para evitar que el tornillo de elevación radial entre en contacto directo con la contratuerca. hilo y estar dañado. Por. Este tipo de contratuerca se aplica gradualmente en el bloqueo del extremo del eje de las piezas giratorias, como la protección contra la holgura del cojinete en el extremo de montaje del husillo de bolas. El proceso es igualmente complejo.
Por lo general, se usa un ajuste apretado entre el pasador cilíndrico y el orificio del pasador, como la cooperación entre el pasador cilíndrico y el orificio del pasador en el eje giratorio del motor. Debido a la estructura de ajuste apretado entre el pasador cilíndrico y el orificio del pasador, el eje con el orificio del pasador debe estar bien posicionado durante el montaje, y luego el pasador cilíndrico se alinea con el orificio del pasador y luego se golpea o se presiona para que encaje. El pasador cilíndrico se presiona en el orificio del pasador. No existe ningún dispositivo especialmente utilizado para la instalación de pasadores cilíndricos en la técnica anterior, y se requiere la cooperación de dos o más personas para instalar los pasadores cilíndricos en los orificios para pasadores. calidad de instalación.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas hexagonales B18.2.2, pernos de tijera, tuercas ciegas, pernos hexagonales de aluminio y otros productos, podemos proporcionarle con soluciones de firmware de apriete adecuadas.
