Línea directa de servicioLa almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo 100 expuesto es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 105.
tuerca es una tuerca, una parte que se atornilla con un perno o tornillo para sujetar. Un componente que se debe utilizar en toda maquinaria de producción y fabricación se divide en acero al carbono, acero inoxidable, metales no ferrosos (como el cobre), etc. varios tipos. Nombre chino tuerca Nombre extranjero Crewnut alias Propiedades de la tuerca y pernos o tornillos atornillados para apretar el papel de acero al carbono, acero inoxidable, metal no ferroso estándar GB Estándar alemán estándar internacional Estándar japonés Características estándar estadounidenses Acero, acero inoxidable, cobre, aleación, etc.
En general, el tamaño, las propiedades mecánicas y los requisitos de rendimiento de trabajo de los tornillos autorroscantes tienen los siguientes estándares: 1. El estándar de tamaño de tornillo autorroscante ASME B18.6.3 2010 estándar no solo introduce las dimensiones de los tornillos autorroscantes ranurados y cruzados. Tornillos y tornillos de accionamiento metálico, pero también incluye las propiedades mecánicas y los requisitos de rendimiento de trabajo de los tornillos autorroscantes de acero al carbono. El apéndice proporciona instrucciones para medir las diversas dimensiones y una guía de aplicación sobre longitudes de sujeción y aperturas de prueba. 2. Normas de rendimiento de los tornillos autorroscantes (incluidas las propiedades mecánicas y el rendimiento laboral): (1) SAE J933: presenta los requisitos de rendimiento mecánico y rendimiento laboral de los tornillos autorroscantes ordinarios de acero al carbono y los tornillos autorroscantes de corte blanco. Los requisitos para la selección de materias primas, el tratamiento térmico, la profundidad de la capa cementada, la dureza de la superficie y la dureza del núcleo se especifican con más detalle. (2) SAE J81: se presentan las propiedades mecánicas y el rendimiento de trabajo de los tornillos autorroscantes de autoextrusión (tornillos de bloqueo autorroscantes). (3) SAE J78: se presentan las propiedades mecánicas y de trabajo de los tornillos autorroscantes y autoperforantes. (4) IFl-113: Se introducen las propiedades mecánicas y de trabajo de los tornillos autorroscantes y autoperforantes. (5) ASTM C1513: presenta las propiedades mecánicas y los requisitos de rendimiento de los tornillos autorroscantes de acero al carbono. Para otros tipos especiales de tornillos autorroscantes, no existe una norma nacional o industrial correspondiente, y no se han reconocido datos para tornillos autorroscantes fabricados con otros materiales metálicos que no sean acero al carbono. Para conocer los datos técnicos de estos tornillos autorroscantes, puede consultar con el fabricante.
GB97.1.CATPart GB97.1.SLDPRT Tamaño nominal d d1 d2 h 1000 peso (kg) ≈ diámetro nominal (NND) diámetro interior (SD1) diámetro exterior (SD2) espesor (SD) — 5 5,3 10 1 0,443 Arandela de resorte resorte Wasket 6 6.4 12 1.6 1.0518 8.4 16 1.6 1.828 10 10.5 20 2 3.57 14 15 28 2.5 8.611 16 23 37 37.16 24 25 44 4 32.31 30 31 56 4 53.61 36 37 66 5 92.03
Cuando los componentes mecánicos se instalan sobre la base de hormigón, los extremos en forma de J y en forma de L de los pernos se incrustan en el hormigón para su uso. La capacidad de tracción del perno de anclaje es la capacidad de tracción del propio acero redondo. El tamaño es igual al área de la sección transversal multiplicada por el valor de tensión admisible (Q235B: 140MPa, 16Mn o Q345: 170MPA), que es la capacidad de tracción admisible en el momento del diseño. Los pernos de anclaje generalmente están hechos de acero Q235, que es liso y redondo. La barra de refuerzo (Q345) es fuerte y la rosca de la tuerca no es tan fácil de redondear. Para pernos de anclaje redondos y livianos, la profundidad de entierro es generalmente 25 veces su diámetro y luego se hace un gancho de 90 grados con una longitud de aproximadamente 120 mm. Si el diámetro del perno es grande (como 45 mm) y la profundidad enterrada es demasiado profunda, se puede soldar una placa cuadrada al final del perno, es decir, se puede hacer una cabeza grande (pero hay ciertos requisitos). La profundidad de enterramiento y el gancho son para asegurar la fricción entre el perno y la base, para que el perno no se salga y se dañe.
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