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Tornillo antirrobo triangular exterior de acero inoxidable Perno de chasis Tornillo antipenetración Especificación y material

autor:[email protected] Clic:3101fin fuente: Hora:2022-05-26 16:35:57

Resumen de la información:Tornillo antirrobo triangular exterior de acero inoxidable Perno de chasis Tornillo antipenetración Especificación y mat...

El remache avellanado es un tipo de pieza que usa su propia deformación o conexión de interferencia para conectar y colocar dos objetos en el remachado. Es ampliamente utilizado en automóviles, vehículos, productos electromecánicos, productos aeroespaciales y otros campos. Cuando se usa el remache de cabeza avellanada, la cabeza del remache se hunde en las partes conectadas en su totalidad o en parte. Esta estructura se utiliza principalmente para piezas que requieren una apariencia suave y lisa. La estructura estándar de los remaches de cabeza avellanada se especifica en el estándar de aviación nacional, el estándar nacional y el estándar nacional, y los remaches de cabeza avellanada involucrados en estos estándares son estructuras giratorias estándar.

En el proceso de producción actual, la pared interior del circlip se lubrica cuantitativa y uniformemente, y luego el eje giratorio se inserta en el circlip, de modo que el eje giratorio pueda girar en el circlip, realizando así la función de rotación de la visera solar. Sin embargo, dado que el anillo de seguridad está ajustado firmemente al eje giratorio, durante el proceso de inserción del eje giratorio, el extremo delantero del anillo de seguridad puede empujar fácilmente la grasa desde la abertura en un extremo del anillo de seguridad hasta la abertura en el otro extremo del anillo de seguridad. el anillo de seguridad, de modo que el eje giratorio y la pared interior del anillo de seguridad se conecten fácilmente. Queda poca o ninguna grasa entre ellos, lo que puede conducir fácilmente a una falta de lubricación entre el eje y el anillo de seguridad, y la fricción seca entre el eje y el anillo de seguridad, lo que resulta en una serie de problemas como ruidos anormales, operación difícil, y poca durabilidad.

Como una de las piezas indispensables en los automóviles, la función principal del tornillo es unir las piezas con orificios pasantes y las piezas con orificios para tornillos. Los tornillos para automóviles existentes incluyen una varilla roscada y una cabeza, y los pasos de rosca en la varilla roscada son iguales. , Cuando esté en uso, atornille directamente el tornillo en el orificio del tornillo, para conectar y fijar las dos partes, este método de conexión, sin embargo, cuando el tornillo tiene un espacio entre roscas diferente o parte de la rosca está dañada, la rosca no se puede reparar. y reemplazado. Entonces todo el tornillo será desechado.

Como todos sabemos, ya sea que se trate de las necesidades en la vida de las personas o del equipo en la producción industrial, habrá una estructura de tornillos y orificios para tornillos. Este tipo de estructura que simplemente puede unir algunos componentes se ha utilizado ampliamente en varios campos. Para la instalación y extracción de tornillos, la gente inventó los destornilladores manuales, y luego los destornilladores eléctricos, etc. Para destornilladores manuales, el operador debe instalar o quitar manualmente los tornillos. Cuando se encuentra con tornillos pequeños, aún puede manejarlo. Cuando se encuentran con tornillos grandes, debido a la fuerza limitada de las personas, es posible que no instalen los tornillos en su lugar, por lo que se inventó. Tornillo eléctrico. Al instalar el tornillo, que se usa ampliamente en el mercado, el operador debe sostener el mango del tornillo, fijar el tornillo en el puerto del tornillo y luego alinear el tornillo con el orificio del tornillo correspondiente para atornillar. La desventaja de este tipo de tornillo es que es pesado en calidad y laborioso de operar y, en segundo lugar, el operador se lesionará debido a errores de operación y las consecuencias son extremadamente graves. En vista de esta deficiencia, las personas fijan los tornillos en un marco de trabajo, de modo que antes de instalar los tornillos, el operador solo necesita ajustar los tornillos en la posición designada y luego se pueden instalar los tornillos, lo cual es conveniente y simple. Sin embargo, todavía existen riesgos potenciales para la seguridad. En el proceso de ajuste del tornillo, aún es posible que la alimentación del tornillo se encienda por error debido a errores de operación, lo que puede causar lesiones al operador. En vista de los defectos mencionados anteriormente, es necesario inventar un método de instalación de tornillos con una función antifalta.

Tuercas de aleación de acero Tuercas hexagonales (GB6170/DIN934, GB6175), Tuercas con reborde (GB6177/DIN6923) Tuercas redondas (GB812), Tuercas redondas pequeñas (GB810), Tuercas cuadradas americanas, Tuercas hexagonales americanas (NI/MEB18.2.2), Servicio pesado Tuercas (métricas, EE. UU.). Especificaciones: 5/16-4. Edición de especificaciones de tuercas La tabla de especificaciones de tuercas es para unificar todo tipo de tuercas en detalle y usar la tabla para subdividir algunas especificaciones de tuercas. Hay muchos tipos de frutos secos, y los hay de diferentes materiales. 。 Cada tipo de tuerca tiene especificaciones diferentes, y cada tipo de tornillo también tiene sus propias funciones y propiedades mecánicas.

Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos GB6171, remaches, arandelas planas GB97, 2 tornillos de medio diente y otros productos, podemos ofrecerle soluciones de fijación adecuadas para usted.

Tornillo antirrobo triangular exterior de acero inoxidable

Pernos de chasis


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