Línea directa de servicioEn la industria del automóvil, a menudo es necesario instalar pernos en la apertura de una cavidad cerrada para fijar y conectar otras partes. Sin embargo, el diámetro de la abertura de la cavidad cerrada suele ser mayor que el de la cabeza del perno, por lo que es necesario colocar un espaciador en forma de tira en la cabeza del perno, de modo que el espaciador pueda penetrar la abertura longitudinalmente. , y luego bloquee la abertura horizontalmente, para que quede pegada con una hebilla invertida. Cabeza del perno. Sin embargo, dado que el cuerpo del perno del perno tiene una cierta longitud, la operación manual de giro vertical y horizontal después de que el espaciador de la tira penetra en la abertura es muy difícil, y es fácil dejar caer el perno y el espaciador juntos en la cavidad hermética, lo que aumenta considerablemente el tiempo de montaje. Aumento de los costes laborales.
Estándar de referencia GB 90 Inspección, marcado y embalaje de aceptación de sujetadores GB 196 Dimensiones básicas de roscas ordinarias (1~600 mm de diámetro) GB 197 Tolerancia y ajuste de roscas ordinarias (1~355 mm de diámetro) GB 230 Método de prueba para dureza Rockwell de metales GB 699 Carbono de alta calidad Condiciones técnicas del acero estructural simple GB 1237 Método de marcado de sujetadores GB 5267 Capa de galvanoplastia de sujetadores roscados GB6394 Determinación del tamaño de grano promedio de los metales
Los tipos de remaches se pueden dividir aproximadamente en tipo abierto, tipo cerrado, tipo de tambor doble y series de tipo de tambor simple. La siguiente es una breve descripción de sus respectivos modelos. Remaches ciegos de cabeza avellanada: Para el remachado de piezas remachadas que requieran superficies lisas y bonitas después del remache. Remache ciego de doble tambor: durante el remachado, el mandril tira del extremo del cuerpo del remache en forma de doble tambor, sujeta las dos partes estructurales que se van a remachar y puede reducir la presión que actúa sobre la superficie de las partes estructurales. Usos: se utiliza principalmente para remachar varias piezas estructurales delgadas en varios vehículos, barcos, construcción, maquinaria, electrónica y otras industrias. Remache ciego con borde grande: en comparación con los remaches ciegos comunes, el diámetro de la tapa de aluminio de este remache es significativamente mayor. Cuando el remache se remacha con el conector, tiene un área de contacto más grande y una superficie de soporte más fuerte, lo que puede mejorar la fuerza de torsión y puede soportar una tensión radial más alta. Industria aplicable: es adecuado para sujetar materiales de superficie blanda y frágil y agujeros extra grandes. El mayor diámetro del borde tiene aplicaciones de protección especial para materiales blandos. Remache ciego cerrado: diseñado para envolver la cabeza del mandril después del remachado, ideal para muchas aplicaciones donde se requiere impermeabilización. Con alta fuerza de corte, antivibración, anti-alta presión.
En el proceso de ensamblaje mecánico, a menudo usamos pasadores para conectar dos partes, y los pasadores de posicionamiento generalmente se hunden en los orificios de instalación de pasadores en las partes mecánicas. Durante el proceso de ensamblaje o después de completar el ensamblaje, a menudo necesitamos sacar los pasadores para ensamblar, revisar o reparar las piezas. El método existente para sacar los pasadores de posicionamiento es generalmente usar herramientas como alicates, martillos manuales y cuchillas para sacar los pasadores de posicionamiento, pero este método es fácil de dañar los orificios de los pasadores y los pasadores, lo que conducirá directamente al desguace. de las piezas originales. El pasador de posicionamiento se puede extraer tirando de la varilla de tracción, pero para garantizar la precisión del ensamblaje entre las piezas, la coincidencia entre el pasador de posicionamiento y el orificio del pasador en la pieza es estrecha y la cantidad de pasadores es grande, por lo que esto método es inconveniente de operar. Y consume mucho tiempo.
Los estándares de uso común se transmiten. Para tuercas hexagonales, los estándares comúnmente utilizados son: GB52, GB6170, GB6172 y DIN934. Las principales diferencias entre ellos son: el grosor de GB6170 es más grueso que el de GB52, GB6172 y DIN934, comúnmente conocido como tapón de rosca grueso. La otra es la diferencia entre los lados opuestos, los lados opuestos de DIN934, GB6170 y GB6172 en la serie de tuercas M8 son 13 MM más pequeños que el lado opuesto 14 MM de GB52, y los lados opuestos de las tuercas M10, DIN934 y GB52 son 17 MM. El lado opuesto de GB6170 y GB6172 debe ser 1 mm más grande, tuerca M12, DIN934, el lado opuesto de GB52 es 19 mm más grande que GB6170 y el lado opuesto de GB6172 18 mm es 1 mm más grande. Para tuercas M14, el lado opuesto de DIN934 y GB52 es de 22 MM, que es 1 MM más grande que el lado opuesto de GB6170 y GB6172, que es de 21 MM. La otra es la tuerca M22. El lado opuesto de DIN934 y GB52 es de 32 mm, que es 2 mm más pequeño que el lado opuesto de GB6170 y GB6172, que es de 34 mm. (Además el grosor de GB6170 y GB6172 es el mismo, el ancho del lado opuesto es exactamente el mismo) El resto de las especificaciones se pueden usar en general sin considerar el grosor.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas con brida antideslizantes con almohadillas, arandelas planas cuadradas, tornillos 304, tornillos DIN933 y otros productos que podemos proporcionar usted con una solución de pieza de productos de sujeción adecuada.
