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Espárrago de terminal de paso único, columna de cobre hexagonal de una cabeza, columna de cobre aislada, 3/8, 5/8, 1/2-13

autor:[email protected] Clic:3343fin fuente: Hora:2022-05-01 10:58:59

Resumen de la información:Espárrago de terminal de paso único, columna de cobre hexagonal de una cabeza, columna de cobre aislada, 3/8, 5/8, 1/2-1...

Para lograr el propósito anterior, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. proporciona las siguientes soluciones técnicas: una estructura de tornillo anticaída, que incluye un perno de conexión y un tornillo de fijación, el perno de conexión incluye un tornillo de conexión y una tuerca de conexión , un extremo del tornillo de conexión está integralmente conectado con la tuerca de conexión, la superficie del tornillo de conexión está provista de una rosca externa, el perno de conexión está montado de forma móvil con una tuerca correspondiente, la tuerca correspondiente y el perno de conexión están conectados por Rosca, y se proporciona el interior del tornillo de conexión. Hay un orificio de tornillo a lo largo del eje del tornillo de conexión. El tornillo de conexión está provisto de una serie de ranuras a lo largo del eje. La ranura se extiende hasta el orificio del tornillo. El orificio del tornillo está provisto de una rosca interna y el orificio del tornillo se puede mover en el orificio del tornillo. Se instala un tornillo de apriete, el tornillo de apriete incluye un tornillo de apriete y una tuerca de apriete, un extremo del tornillo de apriete está conectado integralmente con la tuerca de apriete, y el tornillo de apriete está conectado a la tuerca de apriete a través de un orificio de tornillo. Conexión de rosca atornillada.

Se pueden producir tuercas de remache grandes, avellanadas y delgadas de acuerdo con diferentes ángulos de matriz. Luego, la tuerca de remache forjada en frío se desengrasa, se limpia y se recoce, y luego se extruye, se perfora y se galvaniza en la superficie. Dado que la tuerca de remache está formada por extrusión en frío de acero con bajo contenido de carbono, tiene altas propiedades mecánicas. En concreto, la resistencia a la tracción de M3 es de 250 kg, la resistencia al corte es de 140 kg; la resistencia a la tracción de M4 es de 700 kg, la resistencia al corte es de 220 kg; la resistencia a la tracción de M5 1100Kg, fuerza de corte 380Kg; Fuerza de tracción M6 1750Kg, fuerza de corte 450Kg; Fuerza de tracción M8 2650Kg, fuerza de corte 660Kg.

Cuando se aprieta la tuerca en el espárrago, inevitablemente habrá una carrera ascendente vacía. Es decir, cuando la tuerca no ha llegado a la parte que debe apretarse, la tuerca debe girarse en la parte que no se bloquea (en funcionamiento) del extremo delantero del espárrago con la mano o con una herramienta, de modo que la tuerca corra a lo largo. la dirección axial del espárrago y llega hasta la pieza a bloquear. . Cuando la carrera de ralentí de la rosca en el extremo delantero del espárrago es larga o el paso de la rosca es pequeño, la carrera de ralentí antes del bloqueo perderá mucho tiempo, lo que resultará en una gran ocupación de personal o herramientas.

El mecanismo de elevación y apriete del circlip incluye un mecanismo de elevación y un mecanismo de apriete; el mecanismo de elevación incluye un cilindro de elevación y un husillo de bolas; el eje de salida del cilindro de elevación está conectado con el husillo de bolas; el husillo de bolas impulsa el mecanismo de apriete para lograr un movimiento hacia arriba y hacia abajo; el mecanismo de apriete incluye un motor de apriete, y el eje de salida del motor de apriete acciona un piñón encamisado en el eje de salida para que gire; el piñón impulsa el engranaje más grande engranado con él para que gire, y el engranaje más grande es impulsado por El segundo engranaje más grande engranado con él gira; el diámetro del primer engranaje más grande es el mismo que el del segundo engranaje más grande; los extremos inferiores de los ejes giratorios del primer engranaje más grande y el segundo engranaje más grande están equipados con discos giratorios, y cada disco giratorio está instalado de forma fija Una sonda; Se pueden insertar dos sondas en los dos orificios del circlip al mismo tiempo, y el circlip se puede apretar o aflojar a medida que gira el motor.

El circlip también se llama anillo de retención o anillo de retención. Es un tipo de sujetador y se instala en la ranura del eje o en la ranura del orificio de la máquina y el equipo para evitar el movimiento axial de las piezas en el eje o el orificio. El anillo de seguridad incluye una porción de flexión elástica en forma de arco y una protuberancia de anillo de seguridad en el extremo de la porción curva elástica, y la protuberancia de anillo de seguridad está provista de un pequeño orificio para hacer coincidir con alicates de punta de aguja o alicates de anillo de seguridad. Esta pieza es una pieza de uso común en el equipo. Una vez que el ensamblaje no esté en su lugar, afectará el rendimiento general del equipo y causará riesgos de seguridad. En la actualidad, el método de montaje más común es sujetar y deformar manualmente el circlip con alicates para circlips o alicates de punta fina, colocar el circlip en la ranura anular del orificio interior de la tapa del extremo y luego soltar los alicates de punta fina o alicates para circlips. . El montaje del circlip es muy problemático, laborioso y tiene una baja eficiencia de montaje. Una vez que se requiere la producción en masa, este proceso a menudo se convierte en un cuello de botella que restringe la producción.

Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: suministro de pernos moleteados, pernos de estructura de acero, juntas galvanizadas de acero al carbono, pasadores moleteados y otros productos, podemos proporcionarle con productos adecuados para sus soluciones de fijación.

Espárrago terminal de una sola vía

Columna de cobre hexagonal de una cabeza


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