Línea directa de servicioCada tornillo autorroscante se compone de tres partes: la cabeza, el vástago y el extremo del vástago. La composición de cada tornillo autorroscante tiene cuatro elementos principales: forma de la cabeza, método de apriete, tipo de rosca y forma del extremo. 1. Formas de cabeza Hay varias formas de cabeza. Hay cabeza redonda (cabeza semiredonda), cabeza redonda plana, brida de cabeza redonda (con almohadilla), brida de cabeza redonda plana (con almohadilla), cabeza plana, brida de cabeza plana (con almohadilla), cabeza avellanada, cabeza semi-avellanada , culata, culata esférica, cabeza de cuerno, cabeza hexagonal, cabeza de brida hexagonal, cabeza de brida hexagonal (con almohadilla), etc. El tornillo. Hay dos métodos básicos: llave externa y llave interna. En términos generales, la llave externa permitirá más torque que cualquier forma de llave interna (ranura interna). Llave externa: hexágono, superficie de brida hexagonal, brida hexagonal, forma de flor hexagonal, etc.; llave interna: ranura plana, ranura cruzada tipo H, ranura cruzada tipo Z, ranura cruzada tipo F, ranura cuadrada, ranura compuesta, flor interior Llave, flor hexagonal interior, triángulo interior, hexágono interior, esquina interior 12, ranura de embrague, seis- ranura de hoja, ranura cruzada de alto torque, etc. 3. Hay muchos tipos de roscas, incluidas roscas autorroscantes (rosca ancha), roscas de máquina (roscas ordinarias), roscas de tornillos para paneles de yeso, roscas de tornillos para tableros de fibra y algunas otras roscas especiales. Además, los hilos se pueden dividir en hilos de un solo conductor (extremo único), doble conductor (extremo doble), múltiples conductores (extremo múltiple) e hilos de doble extremo de hilo alto-bajo. 4. Forma de terminal Hay dos tipos principales de forma de terminal: extremo cónico y extremo plano. Sin embargo, de acuerdo con las necesidades de uso, en la parte atornillada del extremo, se pueden procesar ranuras, surcos, incisiones o partes con una forma de taladro similar con función de corte. En algunos estándares, también es un extremo cónico o un extremo plano, y existen diferentes formas, como un extremo redondeado.
El material de la junta de goma es caucho de nitrilo NBR, que es el más utilizado y tiene el rendimiento de costo más alto. El uso de juntas de perfluoroelastómero FFKM es generalmente en los campos más avanzados, como el campo de los cohetes aeroespaciales. Porque su precio es bastante caro, pero su rendimiento es excelente y puede superar a muchos materiales metálicos. Para obtener información específica sobre el material, consulte lo siguiente: Nombre del material Descripción química Abreviatura en inglés Alias en inglés Caucho de nitrilo butadieno Caucho de acrilonitrilo-butadieno Caucho de etileno-propileno-dieno EPDM EP,EPT,EPR Neopreno Neopreno CR Neopreno Silicona Caucho de silicona WMQ PVMQ Fluorosilicona Caucho de fluorosilicona FVMQ FVMQ Acrilato Acrilato Caucho ACM ACM Etileno Acrilato Vinil -Caucho acrílico AEM Vamac Estireno-Butadieno Estireno-Butadieno Caucho SBR SBR Poliuretano Poliéster/Poliester Uretano AU/Eu AU/EU Caucho natural Caucho natural NR NR
La tarjeta de eje es una especie de movimiento de orificio a orificio instalado en un eje ranurado y utilizado como componente fijo. El diámetro interior de este tipo de anillo de retención es ligeramente menor que el diámetro del eje de montaje. La solicitud número 201621153710.9 describe un dispositivo de ensamblaje de tarjetas de eje, que incluye un mecanismo de alimentación, un mecanismo de distribución de material, un mecanismo de recuperación de material y un mecanismo de ensamblaje. El mecanismo de alimentación está conectado con el mecanismo de alimentación. El mecanismo de recuperación incluye una herramienta de recuperación y un servosistema para impulsar el movimiento de la herramienta de recuperación. Un extremo de la herramienta de recuperación está provisto de una abertura en forma de c, y se proporciona una incisión conectada con la abertura en forma de c. El mecanismo de ensamblaje incluye un transportador para fijar las piezas a cargar y una plataforma giratoria, y el transportador está montado en la plataforma giratoria. En el dispositivo de ensamblaje de la tarjeta de eje anterior, después de que el mecanismo de alimentación completa la alimentación, el mecanismo de distribución de material separa la tarjeta de eje en una posición específica con una actitud fija, y luego el servidor privado impulsa la herramienta de recuperación para sujetar la tarjeta de eje y ensamblarla. a lo prefijado por el mecanismo de montaje. en el ajuste. Durante el proceso de ensamblaje, la carga de trabajo manual es pequeña, la eficiencia es alta y la intensidad de mano de obra es pequeña. Al mismo tiempo, la abertura en forma de C y el corte en el extremo de la herramienta de recuperación están diseñados para formar una fuerza elástica efectiva para sujetar la tarjeta del eje de sujeción y absorber el proceso de ensamblaje. La fuerza de deformación hacia afuera resultante evita la deformación plástica de la tarjeta del eje debido a la gran fuerza externa.
El remachado con remaches tiene las ventajas de un equipo de proceso simple, resistencia a golpes, resistencia al impacto, transmisión de fuerza uniforme, firmeza y confiabilidad, etc. Las partes clave de los equipos de minería, como contenedores, jaulas, volquetes y camiones mineros, están todas conectadas mediante remaches. La calidad del remachado de remaches afecta directamente la calidad del producto, el rendimiento laboral y la vida útil de los equipos de minería. La cantidad de remaches utilizados en los equipos de minería es enorme. Cada equipo de minería requiere cien o cientos de remaches, y se utilizan en equipos de minería. Las especificaciones de los remaches en el equipo son grandes y se utiliza principalmente el proceso de remachado en caliente. Las herramientas de remachado necesarias son remachadoras y moldes de remaches.
En otra realización de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., el dispositivo de ranurado 4 incluye un motor 41 y un motor 43, la rueda de corte 42 está dispuesta de forma fija en el extremo de salida del motor 41 y el motor 41 impulsa el corte rueda 42 para girar para abrir el tornillo. ranura, el motor 43 está dispuesto de forma fija en el banco de trabajo 1, el motor 41 está dispuesto en el motor 43, una pista 47 está dispuesta entre el motor 41 y el motor 43, el motor 41 puede alternar a través de la pista 47, y cuando el el tornillo está ranurado, el motor 41 acciona la rueda de corte 42 para que se mueva en la dirección del tornillo. Cuando finaliza el ranurado, el motor 41 impulsa la rueda de corte 42 para que se retraiga. La rueda fija 48 está dispuesta en el extremo de salida del motor 43. La rueda fija 48 está ubicada directamente debajo de la rueda de corte 42. La superficie del tornillo central está en contacto y el motor 43 impulsa la rueda fija 48 para que gire a muela y pula la superficie del tornillo ranurado para que quede lisa. Preferiblemente, la dirección de rotación de la rueda de corte 42 y la rueda fija 57 es opuesta.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: extracción de remaches ciegos, modelo de conexión de cuerpo de avión, varilla de aluminio, tuercas hexagonales internas, pernos GB820, tornillos de grado A de acero al carbono y otros productos, podemos proporcionarle la solución de sujeción adecuada para usted.
