Línea directa de servicioLos tornillos son un tipo de sujetadores comúnmente utilizados en la vida diaria y la industria. En la actualidad, en uso, generalmente se seleccionan diferentes tipos de tornillos para fijación de acuerdo con diferentes longitudes de tornillo y otros parámetros. Dado que la longitud del tornillo se fija en el momento de la fabricación, cuando se utiliza una gran cantidad de tornillos con diferentes longitudes de tornillo, es necesario clasificar los tornillos con diferentes longitudes de tornillo de antemano. Este método es más problemático y, a veces, en algunas ocasiones especiales, se requieren tornillos con longitudes especiales. Producir individualmente tornillos de esta longitud particular es laborioso y laborioso.
En la producción industrial, algunos productos necesitan quitar los tornillos de fijación; o en la línea de ensamblaje, los tornillos que fijan el producto en el accesorio también deben quitarse cuando se descarga el producto. En la actualidad, el desmontaje de los tornillos se completa principalmente con la operación manual del operador. Sin embargo, este método de desmontar manualmente los tornillos tiene una baja eficiencia de trabajo y un alto coste de producción.
Como dispositivo de comunicación de datos de uso común, los conectores se usan ampliamente en computadoras y televisores. Debido a que los conectores comunes como D-SUB y DVI se componen de un asiento macho y un asiento hembra, la carcasa de hierro del asiento macho y el asiento hembra es La posición correspondiente está provista de orificios, los orificios del asiento macho están conectados con remaches, y los orificios del asiento hembra están correspondientemente provistos de tornillos para su fijación. Después de conectar el asiento masculino y el asiento femenino, apriete los tornillos para que el asiento masculino y el asiento femenino queden bien conectados entre sí. Al ensamblar en una computadora o un televisor, el remache tiene una dirección de ensamblaje fija, y la fijación de la dirección del remache es muy importante para el ensamblaje. Sin embargo, no hay un dispositivo antirrotación en el orificio de la cubierta de hierro conectado con el remache en el conector existente, y el remache no se puede colocar durante el proceso de montaje, y es fácil de girar y dislocar. eficiencia de producción.
En la actualidad, la arandela de bloqueo se usa ampliamente en el bloqueo del lado de la rueda superior de los automóviles de pasajeros. Durante el montaje, la arandela de bloqueo se dobla perpendicularmente a la rosca del tubo del eje, para evitar que la protuberancia pase a través del espacio entre los dos perfiles de los dientes de la rosca y garantizar el bloqueo. La junta de tope está siempre en la ranura del tubo del eje y no se puede girar para lograr el propósito de bloqueo. Este método es relativamente simple y actualmente se usa más;
En la tecnología de producción existente, como la maquinaria de construcción, a menudo se usan tuercas dobles para sujetar la pieza de trabajo. Con la vibración a largo plazo en el entorno de trabajo, hay un espacio de rosca entre la tuerca y el perno, y no hay autoensamblaje entre la tuerca y el perno. Acción de bloqueo, el desplazamiento relativo entre la tuerca y el perno se producirá bajo la acción de la vibración, lo que provocará el aflojamiento de la tuerca y el perno y la pérdida del efecto de apriete.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: juego de tuercas de acero inoxidable 304, pernos de cabeza hexagonal, tuercas chapadas en colores, cabeza redonda plana con pasadores de orificio y otros productos, podemos proporcionarle productos adecuados para sus soluciones de fijación.
