Línea directa de servicioLa almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo 100 expuesto es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 105.
Los tipos comunes de tornillos para madera son de hierro y cobre, y los tipos se dividen en tipo de cabeza redonda y otras muestras de tornillos para madera de acuerdo con diferentes cabezas de clavos. Hay dos tipos de tornillos ranurados y tornillos cruzados. Generalmente, los tornillos de cabeza redonda están hechos de acero dulce y son azules, y los tornillos de cabeza plana están pulidos. Los tornillos de cabeza ovalada generalmente están recubiertos con cadmio y cromo, y a menudo se usan para instalar bisagras, ganchos y otros accesorios de hardware. Las especificaciones están determinadas por el diámetro de la varilla, la longitud y el tipo de cabeza del clavo. [1]
Las tuercas de algunos productos deben instalarse en el exterior, pero debido al pequeño espacio interno, cuando el indentador de la remachadora no puede cumplir con los requisitos de resistencia mediante métodos como el remachado y el remachado, el remachado y el remachado son imposibles. Remaches para clavar. Aplicable al campo fijo de cada placa y tubo de espesor (0.5MM-6MM). Con equipo de remachado neumático o manual, remache una vez y es fácil de asegurar. Reemplazo de la tuerca de soldadura existente para complementar la placa de metal, la soldadura de tubo delgado es fácil de derretir y la tuerca de soldadura no es suave.
Como una de las piezas indispensables en los automóviles, la función principal del tornillo es unir las piezas con orificios pasantes y las piezas con orificios para tornillos. Los tornillos para automóviles existentes incluyen una varilla roscada y una cabeza, y los pasos de rosca en la varilla roscada son iguales. , Cuando esté en uso, atornille directamente el tornillo en el orificio del tornillo, para conectar y fijar las dos partes, este método de conexión, sin embargo, cuando el tornillo tiene un espacio entre roscas diferente o parte de la rosca está dañada, la rosca no se puede reparar. y reemplazado. Entonces todo el tornillo será desechado.
Las tuercas se usan como sujetadores, y la mayoría de ellas deben usarse junto con las juntas en el proceso de uso para ajustar las deficiencias del material en sí y fortalecer el grado de apriete, mientras que los materiales metálicos se usan como materia prima para las juntas. El costo también es relativamente alto, y en el proceso de uso, la cara final de la junta de metal y la tuerca también se verán afectadas por el proceso, lo que resultará en el defecto de que el efecto de sujeción no es firme y fácil de aflojar.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los productos principales son: pernos de 1,5, tornillos de medio alambre, tornillos Phillips de cabeza plana, pernos de brida hexagonal pequeños y otros productos que podemos proporcionar con sujetadores adecuados para su programa de solución.
