Línea directa de servicioTuerca autoblocante de alta resistencia para barcos y puentes, puede convertir la fuerza de fricción en fuerza de expansión entre el perno y la tuerca ranurada para lograr un excelente efecto autoblocante. Hay dos ranuras en la parte superior de la tuerca ESL. Cuando la tuerca se aprieta en el perno, la rosca del perno se atornillará en la ranura de la sección transversal de la tuerca, y la rosca se bloqueará gradualmente por la pared lateral de la tuerca para lograr la función de autobloqueo. . El exquisito proceso de producción puede mantener constante el tipo de par del elemento de bloqueo, y los productos se utilizan generalmente en fundición ferroviaria, tránsito ferroviario, sistema de transmisión, equipos de minería, carreteras, militares, maquinaria de producción de petróleo, industria automotriz, instalaciones públicas, metro, motores, maquinaria de construcción, aeroespacial, equipos de perforación, puentes, generadores, maquinaria agrícola, industria de la construcción naval, equipos metalúrgicos, trenes, compresores, maquinaria médica, sistemas de señales, generación de energía eólica
El equipo se aprieta y fija mediante tornillos durante el montaje. Durante el funcionamiento a alta velocidad, el equipo generará microvibraciones de alta frecuencia. Esta microvibración puede conducir fácilmente al aflojamiento de los tornillos, lo que resulta en una conexión débil de los componentes y es fácil que cause accidentes de seguridad. Se concede gran importancia a la fijación. Muchas empresas incluso sueldan directamente las tapas de los tornillos después de usar tornillos para sujetar los componentes. Sin embargo, esta práctica dificulta mucho el mantenimiento posterior y también afecta gravemente el mantenimiento y mantenimiento de los equipos; La aparición de tornillos de apriete ha atraído la atención y el favor de las empresas; sin embargo, los tornillos autoajustables que uso son principalmente importados, y cuando comience la guerra comercial, la escasez de esta tecnología autónoma limitará severamente mi defensa.
El remache abierto ordinario es un tipo de producto en remache. Se remacha a la pieza de trabajo expandiendo el cuerpo del remache después de tirar del extremo grande del mandril. Después de remachar el remache tradicional, el operador cortará el mandril, el mandril no funciona y la pieza de trabajo se remacha por la fuerza del material del propio cuerpo del remache. Después de tirar del mandril, la mitad del cuerpo del remache se convierte en una cavidad y el mandril se corta. La distancia de los segmentos es relativamente aleatoria. El corte aleatorio determina la longitud de la cavidad del cuerpo remachador, y la longitud de la cavidad determina la resistencia a la tracción y al corte del cuerpo remachador. El volumen de la cavidad es grande, la resistencia a la tracción y al corte es baja y la cavidad es pequeña. , la resistencia a la tracción y al corte mejora ligeramente, por lo que el punto de ruptura del remache puede afectar completamente el efecto de uso del remache.
El troquel de estampado es un equipo de proceso especial para procesar materiales en piezas en el procesamiento de estampado en frío, llamado troquel de estampado en frío. Estampación es usar el troquel instalado en la prensa para aplicar presión al material a temperatura ambiente para que produzca Separación o deformación plástica para obtener las partes requeridas de un método de procesamiento a presión, la tecnología generalmente utilizada es hacer los agujeros y punzones correspondientes en la plantilla, este método no puede cumplir con los requisitos para lotes pequeños y productos de tiempo de entrega corto, el costo relativo es relativamente alto, por lo que se requiere una estructura de matriz de remache para mejorar los problemas anteriores.
En la aparamenta de equipos de potencia de alta y baja tensión, la superficie de muchas carcasas de aparamenta está pintada o rociada con plástico, y las vigas de instalación y otras partes de la aparamenta y todo el gabinete deben estar continuamente conectados a tierra de acuerdo con los requisitos de las normas de aparamenta para mejorar el uso seguro de los equipos. Debido a que el tornillo común, la arandela elástica, la arandela plana y la conexión estructural tipo tuerca entre la superficie de la carcasa y la viga de montaje de metal no pueden cumplir con los requisitos de continuidad de conexión a tierra, para cumplir con los requisitos, la superficie de la carcasa está pintada o antes pulverización, se deben soldar espárragos especiales de conexión a tierra. Con el aumento de las vigas de instalación, también debe aumentar la cantidad de pernos soldados, lo que aumenta la complejidad de la tecnología de procesamiento del producto, desperdicia horas de trabajo y aumenta los costos.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos de torno, tuercas flotantes, tornillos de cabeza plana, producción de Dongguan y otros productos, podemos ofrecerle soluciones de fijación adecuadas para usted.
