Línea directa de servicioPara lograr el propósito anterior, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. proporciona las siguientes soluciones técnicas: remaches de instalación semisólidos autoexpandibles, utilizados para conectar y perforar dos o más unidades de piezas, incluido el núcleo superior y el cuerpo del remache , caracterizado porque: La ranura de bloqueo del núcleo superior abierta en la vaina concéntrica a lo largo de la dirección longitudinal se encaja y se atornilla y fija en la vaina concéntrica, el núcleo superior se extiende hacia abajo en el manguito giratorio del núcleo superior, la vaina concéntrica El manguito está conectado con el manguito de sellado superior del cuerpo inferior y está conectado con el eje longitudinal, un cuerpo hueco está dispuesto debajo del cuerpo del remache, una junta está instalada debajo del cuerpo hueco y un pie de apoyo está conectado a la junta, y el pie de apoyo y el giro Los clips plegables están escalonados y distribuidos, los clips plegables son superficies inclinadas cóncavo-convexas, y los pies de apoyo están conectados de forma deslizante con el foldin g clips.
Durante el proceso de apriete del tornillo, no utilice una fuerza excesiva, de lo contrario, el producto se dañará. El bloqueo de perno tradicional adopta una operación manual, que es ineficiente e insuficiente. En el dispositivo de bloqueo de tornillo existente, antes de bloquear el tornillo, se prueba la fuerza de bloqueo del tornillo, pero el equipo de prueba se configura por separado, lo que da como resultado una estructura complicada. Además, en el dispositivo de bloqueo de tornillo existente, cuando el tornillo está bloqueado, la posición del orificio del tornillo no se corrige, por lo que el tornillo a menudo daña el producto durante el proceso de apriete.
Como parte de conexión importante en el proceso de ensamblaje del automóvil, el tornillo juega un papel vital en el rendimiento de seguridad del automóvil. El montaje de cada componente del vehículo no puede separarse de la función del tornillo. En la conexión del ensamblaje del automóvil y sus partes, la conexión por tornillo Además de su estructura simple, fácil mantenimiento y desmontaje, es ampliamente utilizada. Puede haber miles de tornillos en un coche. La conexión por tornillo de cada parte tiene su propia función y función. Una vez que una o algunas conexiones de tornillo fallan, dará lugar al aflojamiento o incluso a la separación de las partes conectadas. Si el automóvil está funcionando, es probable que algunas piezas fallen o se rompan. Los ligeros harán que las funciones principales del automóvil, como la dirección y el frenado, fallen, lo que podría afectar la seguridad de conducción. Si no se encuentra a tiempo, provocará importantes accidentes de seguridad e incluso pondrá en peligro la vida de las personas. La falla de los tornillos del automóvil causará un peligro para la seguridad de todo el vehículo y también hará que los clientes se preocupen y se quejen, lo que afectará la reputación de la empresa y pondrá en peligro la vida de la empresa. ciclo.
En otra realización de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., el puerto de descarga de la placa vibratoria 2 coincide con el orificio de recepción del tornillo 35, y los tornillos pueden ingresar al orificio de recepción del tornillo 35 a través del puerto de descarga después de clasificar y clasificar en la placa vibratoria 2. . Preferiblemente, se proporciona un riel guía 6 entre el puerto de descarga de la placa vibratoria 2 y el orificio 35 de alojamiento del tornillo, y los tornillos entran en el orificio 41 de alojamiento del tornillo desde el puerto de descarga a través del riel 6 guía. Se lleva a cabo el ranurado, lo que mejora la eficiencia y ahorra costos de mano de obra.
Alinee los cuatro orificios de posicionamiento 12-5 de la placa de posicionamiento de la arandela de resorte 2 con las cuatro columnas de posicionamiento 4 de la bandeja de tornillos 1 y colóquelos en la bandeja de tornillos 1. Se pasan varios tornillos 5 a través de la placa de posicionamiento inferior 12-2 en doblar. El orificio de la arandela de resorte 2-7, la ranura de apertura 12-32 de la placa deflectora 12-3, el anillo interior de la arandela de resorte 7 en el orificio de la arandela de resorte 2-7 de la placa de posicionamiento superior 12-1, sujetan el resorte placa de posicionamiento de la arandela 2 con la mano El asa levantada 12-31 de la placa deflectora 12-3 tira de la placa deflectora 12-3 fuera de la placa de posicionamiento superior 12-1 y la placa de posicionamiento inferior 12-2, y varias arandelas elásticas 7 pasan a través de los orificios de la placa de posicionamiento inferior 12-2. Los orificios de la arandela elástica 2-7 caen a lo largo de la varilla roscada del tornillo 5, de modo que la varilla roscada del tornillo 5 penetra en la arandela elástica 7, como se muestra en la Figura 10, y luego se retira la placa de posicionamiento de la arandela elástica 2 para completar el proceso de enhebrar la arandela elástica.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos ennegrecidos, tornillos dentados agrandados con arandelas, pulgadas estándar americanas Wass, tornillos de cabeza redonda aplanada y otros productos, podemos proporcionarle la solución de sujeción adecuada para usted.
