Línea directa de servicioLas partes empotradas ranuradas están preempotradas en hormigón y luego se colocan en la ranura con pernos en T. Después de ajustar la posición fija, el objeto fijo se bloquea con una tuerca para lograr el efecto de fijación. Cuando las partes empotradas ranuradas están empotradas verticalmente en el concreto o en cierto ángulo con respecto a la línea horizontal, es probable que los pernos en T se muevan en su posición antes de que se aprieten. En particular, cuando se reparan equipos pesados, se requieren múltiples pernos en T y se requieren múltiples grupos de trabajadores para ayudar, y el posicionamiento es difícil y el proceso de instalación es complicado.
Con la mejora continua de las instalaciones viales, en la mayoría de las ciudades se instalan barandas en medio de las carreteras en la separación de los carriles superior e inferior. Al mismo tiempo, también se instalan barandillas entre el carril para vehículos motorizados y el carril para vehículos no motorizados. La parte inferior de la columna de la barandilla se coloca con una base, y la base generalmente está hecha de Si se fija el clavo de acero, primero se debe perforar el orificio de deformación en la carretera asfaltada y luego se debe golpear el clavo de acero en el orificio de deformación . Debido a que la pared exterior del clavo de acero es cilíndrica, la fuerza de fricción en el suelo es pequeña y la barandilla se ve afectada por la deformación. Cuando ocurre la fuerza de impacto externa, los clavos de acero se separan fácilmente de la carretera asfaltada, lo que hace que la barandilla de la carretera pierda su fijación. En algunos lugares, se utilizan tornillos de expansión para fijar las barandillas, pero durante el proceso de ajuste de los tornillos de expansión, las piezas de expansión se abren por la fuerza de la varilla eyectora y el ángulo de apertura es pequeño. Limited, la barandilla seguirá cayendo cuando se someta a un gran impacto. Por lo tanto, es necesario diseñar un tornillo especial para fijar la barandilla en la carretera asfaltada.
En el estado de la técnica, las vigas utilizadas para instalar el muro cortina se dividen principalmente en dos tipos: estructura de cavidad cerrada y estructura abierta, y la conexión angular de aluminio se utiliza principalmente para la conexión entre la viga y la columna. En lo que respecta a la viga de la estructura de cavidad cerrada, después de usar el ángulo de aluminio para conectar, hay pernos abiertos en ambos extremos de la superficie superior de la viga y el rendimiento estético es extremadamente pobre. En lo que respecta a la viga de la estructura abierta, en la conexión real, primero fije una esquina del ángulo de aluminio a la viga y luego conecte la otra esquina del ángulo de aluminio a la columna; debido al espacio operativo limitado en la viga de la estructura abierta, el ángulo de aluminio no es fácil y preciso de instalar, y lleva mucho tiempo instalarlo; y cuando el panel del muro cortina es pesado, la viga se torcerá, provocando la caída del refuerzo de la parte de la abertura de la viga. Además, debido a la limitación de la propia estructura de apertura (un refuerzo o abrazadera adicional), el contenido de aluminio de la viga es relativamente pesado y el costo de fabricación es alto.
El producto de junta plana es un accesorio en la placa trasera del riel de alta velocidad. El producto requiere dos planos para ser plano, la forma y el tamaño del orificio interno son precisos y no hay defectos de fundición (como orificios de aire, orificios de contracción, orificios de arena, etc.), y el material de fundición requiere GB/T450 -10 . Debido al peso ligero y la gran demanda de juntas planas, si se producen mediante un proceso ordinario de fundición en arena, las piezas fundidas son propensas a la deformación, agujeros de arena, agujeros de aire y otros defectos de fundición, y el área de moldeo es grande, la eficiencia de producción es bajo, y las tareas de producción son difíciles de completar.
La primera persona en describir la espiral fue el científico griego Arquímedes (c. 287 a. C. - 212 a. C.). Un tornillo de Arquímedes es una enorme espiral contenida en un cilindro de madera que se utiliza para regar los campos elevando el agua de un nivel a otro. El verdadero inventor puede no ser el mismo Arquímedes. Tal vez solo estaba describiendo algo que ya existía. Es posible que haya sido diseñado por los hábiles artesanos del antiguo Egipto para el riego a ambos lados del Nilo. En la Edad Media, los carpinteros usaban clavos de madera o metal para sujetar muebles a estructuras de madera. En el siglo XVI, los fabricantes de clavos comenzaron a producir clavos con un hilo helicoidal, que se usaban para conectar cosas de manera más segura. Ese es un pequeño paso de este tipo de clavos a tornillos. Alrededor de 1550 dC, las tuercas y pernos metálicos que aparecieron por primera vez en Europa como sujetadores se fabricaban a mano en un simple torno de madera. Los destornilladores (cinceles para tornillos) aparecieron en Londres alrededor de 1780. Los carpinteros han descubierto que apretar un tornillo con un destornillador mantiene las cosas en su lugar mejor que golpear con un martillo, especialmente con tornillos de grano fino. En 1797, Maudsley inventó el torno de tornillo de precisión totalmente metálico en Londres. Al año siguiente, Wilkinson construyó una máquina para fabricar tuercas y pernos en los Estados Unidos. Ambas máquinas producen tornillos y tuercas universales. Los tornillos eran bastante populares como fijaciones porque en ese momento se había encontrado un método económico de producción. En 1836, Henry M. Philips solicitó una patente para un tornillo con cabeza empotrada en cruz, lo que marcó un gran avance en la tecnología de bases de tornillos. A diferencia de los tornillos de cabeza ranurada tradicionales, los tornillos de cabeza Phillips tienen el borde de la cabeza del tornillo de cabeza Phillips. Este diseño hace que el destornillador sea centrado en sí mismo y no se deslice fácilmente, por lo que es muy popular. Las tuercas y los pernos universales pueden conectar partes metálicas entre sí, por lo que en el siglo XIX, la madera utilizada para fabricar máquinas para construir casas podría ser reemplazada por pernos y tuercas de metal. Ahora, la función del tornillo es principalmente conectar las dos piezas de trabajo y desempeñar el papel de fijación. El tornillo se utiliza en equipos generales, como teléfonos móviles, computadoras, automóviles, bicicletas, diversas máquinas herramienta y equipos, y casi todas las máquinas. necesita usar tornillos. Los tornillos son necesidades industriales indispensables en la vida diaria: tornillos extremadamente pequeños utilizados en cámaras, anteojos, relojes, electrónica, etc.; tornillería en general para televisores, productos eléctricos, instrumentos musicales, muebles, etc.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los productos principales son: pernos empotrados en cruz con arandela de resorte, tuercas de flor, accesorios de perfil de aluminio industrial en forma de bote, procesamiento profesional y otros productos, nosotros puede proporcionarle sujetadores adecuados para su solución.
