Línea directa de servicioEl pasador cilíndrico elástico, también conocido como pasador de resorte, es un cuerpo cilíndrico hueco sin cabeza, ranurado en dirección axial y biselado en ambos extremos. Se utiliza para posicionamiento, conexión y fijación entre piezas. El diámetro exterior del pasador de resorte suele ser un poco más grande que el orificio de montaje. La fuerza de deformación generada por el pasador cilíndrico elástico al ser restaurado a su estado original por extrusión asegura el efecto de sujeción del pasador cilíndrico elástico. Pero solo por su efecto de sujeción, jugará un gran obstáculo para el desmontaje del pasador cilíndrico elástico. Cuando está en uso, el extremo abierto se extiende fuera del orificio pasante en el eje del pasador, y el extremo abierto se ensancha y se separa para evitar que el pasador cilíndrico elástico se deslice fuera del eje del pasador para realizar la función de evitar el contragolpe. En la actualidad, el método de desmontaje del pasador cilíndrico elástico generalmente utiliza una punzonadora para quitar el pasador cilíndrico, lo que destruye fácilmente el equipo instalado en el pasador cilíndrico, y el pasador cilíndrico elástico desmontado no se puede volver a utilizar debido a daños. Un método consiste en insertar el pasador de montaje con la holgura del mandril, perforar el pasador detrás del mandril para sujetar la parte inferior del pasador cilíndrico y luego sacar el pasador cilíndrico, que solo se puede usar cuando el pasador de montaje elástico está instalado en el orificio pasante, y porque es necesario Aplicar fuerza al mandril aumenta la dificultad de desmontaje y aumenta la intensidad de trabajo del instalador. El instalador realiza tres métodos utilizando dos alicates de punta fina. Específicamente, primero use alicates de punta fina para sujetar los extremos de ambos lados del pasador cilíndrico elástico y luego aplique una fuerza hacia adentro a los alicates de punta fina, de modo que ambos lados del pasador cilíndrico elástico giren en la misma dirección hasta que el la abertura se vuelve más pequeña y luego sáquela para quitarla con éxito. Los defectos de estos métodos existentes son obvios. La forma del pasador cilíndrico elástico desmontado es inutilizable o la deformación del pasador cilíndrico después del desmontaje no es uniforme, lo que afecta gravemente al rendimiento del pasador cilíndrico elástico, lo que da como resultado un desperdicio y un aumento del coste; El método es un trabajo puramente manual y, a veces, se necesitan varias repeticiones para quitar el pasador cilíndrico elástico. Debido a las diferentes posiciones de instalación del pasador cilíndrico elástico, a veces aumenta la dificultad de desmontaje y es difícil quitar las pinzas de punta de aguja de manera efectiva. Los alicates son difíciles de construir y los pasadores cilíndricos elásticos se dañan fácilmente. Si hay demasiados pasadores cilíndricos elásticos para desmontar, los métodos existentes a menudo son difíciles de satisfacer las necesidades, lo que no solo consume mucho tiempo y fuerza física del instalador, sino que también dificulta garantizar la calidad.
En comparación con el estado de la técnica, el efecto técnico de Yueluo Company es: durante el proceso de atornillado de la tuerca, la pared del tubo de la tuerca se deforma elásticamente de modo que el anillo convexo del tornillo coincida con la ranura de la tuerca, y la pendiente del anillo convexo coincide con la ranura. La pared de la ranura se apoya para limitar la posición relativa del tubo de la tuerca y el eje del tornillo en la dirección axial, lo que no solo garantiza la confiabilidad de la conexión roscada, sino que también logra un efecto significativo contra el aflojamiento y la caída. Después de la conexión roscada, se aplica una fuerza excesiva para quitar la tuerca y el tornillo, de modo que pueda reutilizarse para ahorrar costos.
Los túneles subterráneos se pueden dividir en formas de cara final rectangulares, arqueadas, circulares y elípticas de acuerdo con la forma de la sección del túnel. La cara del extremo rectangular se puede dividir en tipos de un solo vano, de dos vanos y de varios vanos. Hay dos tipos de círculos. El túnel del metro necesita instalar equipos electromecánicos a través de pernos, insertar pernos en forma de T en los orificios preestablecidos en la placa protectora del túnel del metro y luego fundirlo y arreglarlo. Los pernos son lisos y la superficie de contacto es pequeña. Los pernos instalados en la placa protectora se caen fácilmente, lo que hace que el equipo instalado se caiga y dañe o cause pérdidas a los peatones o vehículos que pasan por el túnel. Por lo tanto, es necesario mejorar aún más los pernos actuales.
En la actualidad, existen principalmente los siguientes métodos para clasificar tornillos de diferentes longitudes mezclados entre sí: Primero, identificación visual y clasificación manual. Este método es lento, laborioso e ineficaz. En segundo lugar, los tornillos se centrifugan y se tamizan según la calidad y el tamaño de los tornillos. Sin embargo, la calidad de los tornillos de la misma longitud no es necesariamente la misma cuando los materiales de los tornillos son diferentes. En tercer lugar, la clasificación se lleva a cabo utilizando un dispositivo de cribado con orificios de tamiz, pero los orificios de tamiz son generalmente formas geométricas simples, que solo pueden distinguir aproximadamente la longitud de los tornillos. Además, la posición específica en la que el tornillo cae en el orificio de la pantalla también afectará el grado de apantallamiento. Puede verse que todos los métodos mencionados anteriormente para clasificar los tornillos tienen el problema de un efecto deficiente.
La estructura de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es la siguiente. La figura 1 es un diagrama esquemático de la estructura del modo de parada del eje del pasador existente de una excavadora general. La figura 2 es un diagrama estructural esquemático del tope del eje del pasador utilizado por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para aplicar el perno de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. La figura 3 es la vista lateral izquierda según la figura 2 del perno utilizado para el tope del pasador por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. La Fig. 4 es la vista frontal de Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd., que se utiliza para el tope del eje del pasador para insertar el pasador en el pasador y formar el pasador de la estructura del pasador. La Fig. 5 es la vista lateral izquierda de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., que se utiliza para el tope del eje del pasador para insertar el pasador en el pasador y formar el pasador de la estructura del pasador. La Fig. 6 es una vista frontal de la bayoneta del pestillo que Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd usa para detener el pasador. La Fig. 7 es una vista superior de la bayoneta de un pestillo que Guangdong Yueluo Hardware Industry Co. usa para detener el pasador. ., Ltd. La Fig. 8 es la vista frontal del anillo de seguridad del pestillo utilizado por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para el tope del pasador. la fig. 9 es una vista desde arriba del anillo de seguridad del perno que Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd. se utiliza para detener el pasador. En las Figuras 1 a 9, el pestillo (1), el manguito de retención (2), el eje del pasador (3), la bayoneta (4), el circlip (5), el orificio pasante desalineado (6) y el extremo desalineado cabeza (7).
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos negros estándar nacionales, arandelas GB7244, tuercas abovedadas, tornillos de cabeza hueca hexagonal y otros productos que podemos ofrecerle tornillos de apriete adecuados para usted. Soluciones de firmware.
