Línea directa de servicioLos tornillos de cabeza avellanada se usan principalmente después de la instalación, y la superficie de las piezas no se puede levantar, y las piezas que se sujetan tienen dos espesores. Espesor, después de apretar el tornillo, todavía queda una parte de la rosca del tornillo que no entra en el orificio roscado. En este caso, el tornillo de cabeza avellanada definitivamente se puede apretar. Suele haber una situación en la que el grosor de la parte fijada es menor que la altura de la cabeza del tornillo de cabeza avellanada, que se ve comúnmente en piezas de chapa en equipos mecánicos, como la conexión entre la bisagra del chasis y el puerta y la caja; la chapa del equipo La conexión de la tapa al equipo, etc. Debido al pequeño espesor de la pieza, la pieza de chapa apretada, el orificio pasante del tornillo se convierte completamente en un orificio cónico, en este caso, cuando la cabeza avellanada se aprieta el tornillo, la cabeza del tornillo no es una superficie cónica para presionar la pieza de chapa, pero se aprieta la parte inferior de la cabeza del tornillo y la parte superior del orificio roscado. Aunque se siente que el tornillo está apretado, la pieza de chapa está pegada en lugar de estar presionada. En este caso, aunque se siente que el tornillo está apretado, la chapa de las piezas de oro sí que no estaba apretada. Esta es una situación muy común. Hablemos de las razones del procesamiento: el cono de la cabeza del tornillo avellanado tiene un ángulo cónico de 90°, y el ángulo del ápice del taladro recién comprado suele ser de 118°-120°. Algunos trabajadores que carecen de formación no saben que este ángulo es deficiente. A menudo se utiliza para escariar el agujero con una broca de 120°, lo que da como resultado que cuando se aprieta el tornillo de cabeza avellanada, no es la superficie cónica de la cabeza, sino una línea en la parte inferior de la cabeza del tornillo, la que está una de las razones por las que no se puede apretar el llamado tornillo de cabeza avellanada. , no es culpa del tornillo.
Las arandelas son partes comunes que son anulares o anulares después de la compresión. Las arandelas estándar existentes incluyen arandelas planas, arandelas elásticas, arandelas de seguridad dentadas, arandelas de asiento, etc. Las caras de los extremos son en su mayoría planas o planas después de la compresión. , por lo que está en contacto superficial con la pieza de trabajo. Generalmente, después de que las dos piezas de trabajo se bloquean con arandelas, pernos y tuercas, las piezas de trabajo no pueden moverse en ninguna dirección, para lograr el propósito de apretar las dos piezas de trabajo. En la producción real, aún se requiere que algunas piezas de trabajo se trasladen correctamente en una dirección determinada después del bloqueo. Para lograr este requisito, la práctica habitual es abrir un orificio en forma de cintura en la pieza de trabajo que debe moverse, y el casquillo en forma de zigzag se ajusta con una arandela plana después de pasar por el orificio en forma de cintura, como se muestra. en la Fig. El borde del orificio está ubicado en el espacio encerrado por el buje y la arandela plana, y se forma un espacio entre la pieza de trabajo y el buje y la arandela plana, de modo que incluso si el perno pasa a través de la arandela plana, el buje y la pieza de trabajo a su vez, se rosca y se bloquea con la tuerca. apretada, la pieza de trabajo aún puede trasladarse a lo largo de su orificio circular. Obviamente, este método puede lograr el requisito de traslación adecuada de la pieza de trabajo, pero aún se pueden encontrar las siguientes deficiencias en el ensamblaje real. Primero, antes de bloquear, el buje, la arandela y la pieza de trabajo se separan entre sí, por lo que es más inconveniente ensamblarlos; en segundo lugar, el revestimiento es La estructura de separación del manguito y la junta es incómoda de manejar, y la junta y el buje desmontados son fáciles de perder y afectan el uso nuevamente.
En otra realización de Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd., el dispositivo de transporte 3 incluye un motor 31 y un disco giratorio circular 34, el motor 31 impulsa el disco giratorio circular 34 para que gire, y el disco giratorio circular 34 se proporciona uniformemente. con tornillos en la dirección circunferencial. El tornillo correspondiente acomoda el orificio 35, el tornillo ingresa al tornillo que acomoda el orificio 35, el motor 31 impulsa la placa giratoria circular 34 para que gire, de modo que el tornillo primero se ranura con la rueda de corte 42 y luego se pule con la rueda de fijación 48, y el tornillo está en el orificio de alojamiento del tornillo 35. Está fijo, lo que es más seguro y fiable durante el proceso de ranurado. Preferiblemente, el disco giratorio circular 34 incluye un disco giratorio circular 32 y un disco fijo 33 en forma de sector. El disco giratorio circular 32 está provisto uniformemente de huecos para recibir tornillos que coinciden con los tornillos en la dirección circunferencial, y los huecos y los huecos en forma de sector El disco fijo 33 se forma con los tornillos. Los orificios de recepción de tornillos coincidentes miran hacia la rueda de corte 42 y la rueda de fijación 56.
GB 3098.1 Propiedades mecánicas de sujetadores Pernos, tornillos, espárragos y tuercas GB 3098.6 Propiedades mecánicas de sujetadores Pernos, tornillos, espárragos y tuercas de acero inoxidable GB 3103.1 Tolerancias de sujetadores Pernos, tornillos y tuercas GB 5267 Galvanoplastia de sujetadores roscados GB 5779.1 Defectos superficiales de sujetadores - Pernos, tornillos y espárragos - Requisitos generales GB 5779.3 Defectos superficiales de sujetadores - Pernos, tornillos y espárragos - Requisitos especiales
Espolvoree el exceso de arandela plana 6 en la placa de posicionamiento II3-1 en la placa de posicionamiento de la arandela plana 3 y agite la placa de posicionamiento de la arandela plana 3 con la mano. Después de un breve tiempo, la arandela plana 6 estará posicionada y dispuesta en la placa de posicionamiento superior II3-1. En el orificio de la arandela plana 3-7, dado que el ancho de la ranura de apertura 113-32 de la placa deflectora II3-3 es menor que el diámetro del orificio de la arandela plana 3-7, y el grosor de la placa de posicionamiento superior II3- 1 está diseñado de acuerdo con el grosor de la arandela plana 6, cada una Solo se puede acomodar una arandela plana 6 en los orificios de la arandela plana 3-7 de cada placa de posicionamiento superior II3-1, y luego use un cepillo para quitar el exceso de arandela plana
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