Línea directa de servicioAntes de volver a montar el vehículo especial, el chasis y el marco del automóvil deben reforzarse nuevamente, y la parte sujeta de los remaches debe desmontarse antes de reforzar el marco del automóvil.
Los remaches ciegos son un tipo de remaches para remaches de un solo lado, pero deben remacharse con una herramienta especial: una pistola remachadora (manual, eléctrica, neumática). Este tipo de remache es especialmente adecuado para ocasiones de remachado en las que no es conveniente utilizar remaches ordinarios (que deben remacharse por ambos lados), por lo que es muy utilizado en la construcción, automóviles, barcos, aeronaves, maquinaria, electrodomésticos, muebles y otros. productos Entre ellos, los remaches ciegos de cabeza achatada de tipo abierto son los más utilizados, los remaches ciegos de cabeza avellanada son adecuados para ocasiones de remachado que requieren un rendimiento suave, y los remaches ciegos cerrados son adecuados para ocasiones de remachado que requieren mayor carga y cierto rendimiento de sellado.
En muchos estándares nacionales, habrá una división de niveles de intensidad. Los tornillos combinados no son una excepción. El grado de resistencia del tornillo combinado se divide según el material del alambre del tornillo y el índice de dureza del alambre del tornillo. Los materiales de tornillos de combinación general se dividen en acero inoxidable y hierro, el acero inoxidable se divide en acero inoxidable 201, acero inoxidable 304 y acero inoxidable 316 y así sucesivamente. El hierro se divide en tres tipos: acero de bajo carbono, acero de medio carbono y acero de alto carbono. Los tornillos combinados de acero al carbono se refieren a los tornillos combinados de hierro. Generalmente, los tornillos combinados de hierro se clasifican en grados 4.8, 8.8, 10.9 y 12.9. Sin embargo, los tornillos combinados de grado 10.9 y grado 12.9 rara vez se usan en el mercado, por lo que no hablaremos de ellos aquí. Y los tornillos combinados en el mercado son tornillos combinados de uso más común de grado 4.8 y 8.8. Los tornillos combinados de grado 4.8 generalmente están hechos de varillas de alambre de tornillo 1010A. Después de que las varillas de alambre de tornillo se conviertan en tornillos, se combinan con arandelas planas de resorte. Después de la producción, este tornillo combinado de grado 4,8 no necesita ser endurecido. Su dureza puede llegar a 4,8. Los tornillos combinados de grado 8.8 generalmente están hechos de pilares de alambre de tornillo 10B21. Después de convertir los pilares de tornillo y alambre en tornillos, se equipan con arandelas elásticas y arandelas planas. Pueden pasar por la lavadora plana elástica automática para frotar las tres piezas. Apriete la combinación de arandela plana elástica en el tornillo y la arandela plana elástica no se caerá. Después de producir el tornillo combinado, debe endurecerse para que la dureza alcance 8,8. Después de que la dureza alcance 8.8, debemos llevarlo a la galvanoplastia. Para evitar la fragilización por hidrógeno de la arandela elástica en el tornillo combinado de 8,8 niveles con mayor dureza, es fácil de romper. De esta manera, tenemos que realizar el tratamiento de eliminación de hidrógeno en los tornillos combinados endurecidos, y solo después de que se pueda enchapar la eliminación de hidrógeno. En resumen, hay muchos tipos de grados estándar de fuerza de tornillo combinado, pero generalmente solo se usan dos tipos en el mercado, uno es el nivel de fuerza de tornillo combinado de 4.8 y el otro es el nivel de fuerza de tornillo combinado de 8.8. Los tornillos combinados de 4,8 niveles son los más utilizados en el mercado y según las necesidades del cliente, y tienen una amplia gama de aplicaciones. En cuanto a la resistencia estándar de los tornillos combinados de 8,8 niveles, generalmente nos referimos a los tornillos combinados de cabeza hueca hexagonal de 8,8 niveles, los tornillos combinados de cabeza plana de 8,8 niveles y los tornillos combinados hexagonales externos de 8,8 niveles. Estos tres son los más utilizados.
Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, el avance de la tecnología, el cambio rápido de los productos automotrices, también presentó requisitos más altos para los productos de sujetadores y productos relacionados con los sujetadores automotrices, especialmente en el proceso de ensamblaje de autopartes, para mejorar efectivamente los pernos La fuerza de fijación se realiza principalmente con juntas combinadas (juntas planas, juntas cónicas) y tuercas remachadas para cumplir con los requisitos de montaje.
La estructura del producto en la tecnología conocida incluye un perno en forma de T con una sección longitudinal y una tuerca poligonal a juego con el perno. El perno se divide en dos partes: el tornillo y la cabeza del tornillo. La cabeza del tornillo se coloca en un extremo del tornillo para formar una parte integral. La longitud radial de la superficie de apriete de la cabeza del tornillo es mayor que la longitud radial del tornillo, y su longitud axial es menor que la longitud axial del tornillo; La superficie sólida es un polígono, y ahora se usa comúnmente un hexágono. La periferia de la base de la tuerca y la cabeza del tornillo tiene una serie de superficies elásticas correspondientes al polígono; la periferia del tornillo axial está provista de una rosca exterior a juego con la rosca interior de la tuerca. En el uso real, el sujetador de esta estructura se puede apretar usando un tornillo convencional, como una llave inglesa. Por lo tanto, su rendimiento antirrobo es deficiente y no es adecuado para ocasiones con requisitos especiales.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: antideslizantes en relieve antideslizantes, tornillos antideslizantes, pernos para estantes, pernos para máquinas de bridas y otros productos. puede proporcionarle una solución de sujetadores adecuada.
