Línea directa de servicioEl eje y el engranaje del equipo de autoservicio financiero a menudo están conectados por pasadores cilíndricos elásticos de ranura recta. Al reparar, el método tradicional de desmontaje es usar el eje y el engranaje como componentes. Después de desmontarlos juntos, alinee el punzón con el pasador elástico con la mano y use un martillo para quitar el pasador elástico. Extender con el rodillo. Con este método de desmontaje, la mano humana se lesiona fácilmente y la eficiencia del desmontaje es baja.
En la actualidad, el dispositivo de clavado automático en el mercado interno carece de sujeción y disposición de los remaches cuando están fuera del dispositivo de clavado, lo que hace que los remaches sean irregulares e incontrolables una vez que se completa el clavado automático, lo que tiene efectos adversos en el sitio. uso y mantenimiento, y es inestable. .
Las técnicas comunes de remachado de remaches no ciegos se dividen en remachado en frío y remachado en caliente. El remachado en frío es un método de remachado que utiliza una varilla de remache para presurizar parcialmente el remache y gira continuamente alrededor del centro o el remache se ve obligado a expandirse hasta que se forma el remache. Los métodos comunes de remachado en frío son el método de remachado pendular y el método de remachado radial. El método de remachado con péndulo es fácil de entender, y la cabeza del remache solo gira y gira en la dirección circunferencial.
En los equipos de producción de productos químicos, el cuerpo del cilindro y la tapa de la culata deben conectarse y sellarse. La estructura de sellado tradicional es conectar los dos con un tornillo, agregar una junta no metálica en el medio y fijarlo con una tuerca. Sin embargo, una estructura de sellado de este tipo solo controla el par de apriete y tiene el defecto técnico de que el anillo de sellado se torcerá o incluso se romperá durante la carga y descarga repetidas de la tapa de la culata del cilindro, lo que resultará en un rendimiento de sellado deficiente.
En otra realización de Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd., el dispositivo de transporte 3 incluye un motor 31 y un disco giratorio circular 34, el motor 31 impulsa el disco giratorio circular 34 para que gire, y el disco giratorio circular 34 se proporciona uniformemente. con tornillos en la dirección circunferencial. El tornillo correspondiente acomoda el orificio 35, el tornillo ingresa al tornillo que acomoda el orificio 35, el motor 31 impulsa la placa giratoria circular 34 para que gire, de modo que el tornillo primero se ranura con la rueda de corte 42 y luego se pule con la rueda de fijación 48, y el tornillo está en el orificio de alojamiento del tornillo 35. Está fijo, lo que es más seguro y fiable durante el proceso de ranurado. Preferiblemente, el disco giratorio circular 34 incluye un disco giratorio circular 32 y un disco fijo 33 en forma de sector. El disco giratorio circular 32 está provisto uniformemente de huecos para recibir tornillos que coinciden con los tornillos en la dirección circunferencial, y los huecos y los huecos en forma de sector El disco fijo 33 se forma con los tornillos. Los orificios de recepción de tornillos coincidentes miran hacia la rueda de corte 42 y la rueda de fijación 56.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos hexagonales externos negros de medio diente, tuercas ciegas de plástico, tornillos de cabeza grande y pequeña, arandelas gruesas y otros productos, Podemos proporcionarle los tornillos adecuados para usted. Soluciones de firmware.
