Línea directa de servicioTipos comunes de tornillos comunes Todo tipo de tornillos comunes (20 piezas) a. Ranurado: una palabra ( Menos ) b. Phillips: cruz ( Más ) c. Phil-Slot: una palabra / cruz d. Enchufe hexagonal: enchufe hexagonal e. Unidireccional: Unidireccional (solo se puede bloquear, no bloquear) A-4: Código de cabeza/forma de cabeza. una. Plano: Cabeza plana (después de bloquear, la parte superior queda al ras con la pieza de trabajo) b. Oval: cabeza de ensalada, cabeza O, cabeza avellanada tornillo unidad de medida tornillo unidad de medidac. Redondo: cabeza redonda. Sartén: cabeza plana redonda. Truss: cabezal redondo grande y plano. Hexagonal: cabeza hexagonal. A-5: Código de acabado/Tratamiento de apariencia. Tornillo autorroscante métrico: marque el tipo de rosca directamente detrás del nombre del producto. Ej.: M3 x 6 –PPB, tipo de roscado: tornillo autorroscante M3, 6 mm de largo, cruz, cabeza plana redonda, chapado en negro. Generalmente, está determinado por el tipo de producto o marca. Para chapa o piezas de plástico. *Paso = Hilos por pulgada
Los tornillos pediculares se pueden dividir en cuatro tipos: tornillo unidireccional de cola corta, tornillo unidireccional de cola larga, tornillo universal de cola corta y tornillo universal de cola larga. Los tornillos pediculares pueden completar eficazmente la fijación de tres columnas de la columna y son clínicos. El método de fijación interna más utilizado para el tratamiento de enfermedades relacionadas con la columna. Debido a los diferentes tipos de tornillos pediculares, se requieren cuatro destornilladores diferentes para completar la inserción del tornillo. Sin embargo, la implantación de tornillos pediculares se realiza en un espacio tridimensional complejo, que presenta una alta dificultad y riesgo. La implantación incorrecta de tornillos puede causar inestabilidad del marco de fijación interna en la etapa inicial y puede causar la formación de una articulación falsa en la etapa posterior. Por lo tanto, en el proceso de fijación interna espinal, es necesario garantizar que la implantación precisa de los tornillos pediculares sea la clave para el éxito de toda la fijación interna espinal, y los instrumentos implantados seleccionados son particularmente importantes.
Tuercas de aleación de acero Tuercas hexagonales (GB6170/DIN934, GB6175), Tuercas con reborde (GB6177/DIN6923) Tuercas redondas (GB812), Tuercas redondas pequeñas (GB810), Tuercas cuadradas americanas, Tuercas hexagonales americanas (NI/MEB18.2.2), Servicio pesado Tuercas (métricas, EE. UU.). Especificaciones: 5/16-4. Edición de especificaciones de tuercas La tabla de especificaciones de tuercas es para unificar todo tipo de tuercas en detalle y usar la tabla para subdividir algunas especificaciones de tuercas. Hay muchos tipos de frutos secos, y los hay de diferentes materiales. 。 Cada tipo de tuerca tiene especificaciones diferentes, y cada tipo de tornillo también tiene sus propias funciones y propiedades mecánicas.
Tuercas hexagonales de acero inoxidable (GB6170/DIN934), tuercas finas (GB6172/DIN439), tuercas pesadas (métricas, EE. UU.), tuercas de seguridad de nailon (DIN985-DIN982 de grosor), tuercas de seguridad totalmente metálicas (DIN980M), tuercas ciegas (DIN1587) , Tuercas con reborde (GB6177/DIN6923), Tuercas con reborde, Tuercas de seguridad de nylon (DIN6926), Tuercas soldadas cuadradas (DIN928), Tuercas soldadas hexagonales (DIN929), Tapas de mariposa (GB62, DIN315, americanas), tapa K, etc. Especificaciones: M1 .6-M64
Por lo general, la rueda del automóvil se fija en el manguito del eje con pasadores y pasadores de posicionamiento, y el cubo del neumático y el manguito se sujetan al eje con tuercas de seguridad, arandelas de seguridad y tuercas de ajuste. Esta estructura puede operar normalmente dentro de un cierto período de tiempo cuando la velocidad del vehículo es baja y la vibración es pequeña. Sin embargo, cuando el automóvil funciona durante mucho tiempo, especialmente cuando la superficie de la carretera es irregular y la carga cambia bruscamente, el manguito del eje soporta un gran impacto. Una vez que la fuerza de corte generada es demasiado grande, el pasador se romperá y la tuerca se aflojará. Afectados, la rueda y el cubo estarán sueltos. Si el mantenimiento no es oportuno, o el conductor es inexperto, el automóvil tendrá un accidente en el que la llanta se desprenderá con el cubo de la rueda. Esto es extremadamente peligroso. Entonces, la gente está buscando formas de evitar que las ruedas y los cubos se caigan.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: pernos moleteados cruzados, tornillos de expansión para aviones, columnas de soporte de plástico, remaches de cabeza semicircular de aluminio negro y otros productos. Podemos proporcionarle la solución de sujeción adecuada para usted.
