Línea directa de servicioEl propósito de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es un tipo de pasador cilíndrico anti-aflojamiento con ranuras especialmente diseñado para el mezclador mezclador de pintura de transmisión multienlace, que está especialmente diseñado para los problemas existentes en la técnica anterior mencionada anteriormente . El propósito de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es realizar a través de las siguientes soluciones técnicas: un tipo de pasador cilíndrico anti-suelto con ranura, en el que: se proporciona una pluralidad de ranuras axiales en forma de V en el pasador cilíndrico, y la ranura en forma de V Organizar uniformemente en pasadores cilíndricos. Hay de tres a cuatro ranuras axiales en forma de V en el pasador cilíndrico. Cuando Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. está en uso, el pasador cilíndrico con ranura en forma de V se instala en el eje vertical y coopera con la ranura en forma de U en la biela para transmitir el par. El pasador cilíndrico de la estructura de ranura en V tiene un ajuste de interferencia con el orificio de montaje del eje vertical. La característica más importante de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. en comparación con la tecnología existente es que el pasador cilíndrico se utiliza como un eje vertical para conectarse con la biela para la transmisión del par, lo que da un juego completo a la resistencia al impacto y a la fatiga. del pasador cilíndrico. El pasador cilíndrico tiene un ajuste de interferencia con el orificio del pasador, y cada borde de la estructura de ranura en V distribuida en el cuerpo del pasador cilíndrico penetrará en la pared interna del orificio del pasador para evitar que se afloje.
Con el rápido desarrollo de la industria automotriz de China, los requisitos del proceso de ensamblaje de carrocerías mejoran constantemente. El remachado tiene las características de ciclo de proceso corto, bajo nivel de ruido y bajo consumo de energía, y es ampliamente utilizado en carrocerías de automóviles. En la industria del automóvil, debido a la complejidad de la estructura de chapa de la carrocería, hay muchas cavidades y las herramientas de remachado en algunas posiciones interferirán con la estructura. Muchos puntos de ensamblaje no pueden usar la tecnología tradicional de remachado de carga bidireccional, por lo que se usa el remachado de un solo lado. artesanía.
Perno: un tipo de sujetador que consta de una cabeza y un tornillo (un cilindro con una rosca externa), que debe combinarse con una tuerca para sujetar y conectar dos partes con orificios pasantes. Esta forma de conexión se llama conexión atornillada. Si la tuerca se desenrosca del perno, las dos partes se pueden separar, por lo que la conexión del perno es una conexión desmontable. [1] Espárrago: un tipo de sujetador que no tiene cabeza y solo tiene roscas externas en ambos extremos. Al conectar, un extremo debe atornillarse en la parte con el orificio roscado interno, el otro extremo debe pasar a través de la parte con el orificio pasante y luego la tuerca debe atornillarse, incluso si las dos partes están firmemente conectadas como entero. Esta forma de conexión se denomina conexión de espárrago, que también es una conexión desmontable. Se utiliza principalmente para ocasiones en las que una de las partes conectadas es gruesa, requiere una estructura compacta o no es adecuada para la conexión con pernos debido al desmontaje frecuente. [1] Tornillo: También es un tipo de sujetador que consta de una cabeza y un tornillo. Se puede dividir en tres categorías según el propósito: tornillos para metales, tornillos de fijación y tornillos para propósitos especiales. Los tornillos de máquina se utilizan principalmente para una conexión fija entre una pieza con un orificio roscado fijo y una pieza con un orificio pasante, sin necesidad de hacer coincidir la tuerca (esta forma de conexión se denomina conexión por tornillo, que también es una conexión desmontable; también puede ser cooperar con la tuerca, se utiliza para la conexión rápida entre dos partes con agujeros pasantes.) El tornillo de fijación se utiliza principalmente para fijar la posición relativa entre las dos partes. Los tornillos especiales, como los cáncamos, se utilizan para izar piezas. [1] Tuercas: con orificios roscados internos, generalmente en forma de columna hexagonal plana, pero también en forma de columna cuadrada plana o cilíndrica plana, con pernos, espárragos o tornillos de máquina, utilizados para sujetar y conectar dos partes, hacerlo entero. [1] 5. Tornillo autorroscante: similar al tornillo de máquina, pero la rosca del tornillo es una rosca especial para tornillos autorroscantes. Se utiliza para sujetar y conectar dos componentes metálicos delgados para formar un todo. Los pequeños agujeros deben hacerse con anticipación en los componentes. Debido a la gran dureza de este tipo de tornillo, se puede atornillar directamente en el orificio del componente, de modo que se forme la rosca interna correspondiente [1] 6. Tornillo para madera: también es similar a un tornillo para máquina, pero el La rosca en el tornillo es una rosca especial para tornillos para madera, que se puede atornillar directamente en componentes (o partes) de madera para conectar una banda a través de La parte metálica (o no metálica) del orificio se sujeta a un miembro de madera. Esta conexión también es una conexión desmontable. [1] 7. Arandelas: un tipo de sujetador con una forma anular achatada. Se coloca entre la superficie de apoyo del perno, tornillo o tuerca y la superficie de la pieza de conexión, lo que aumenta el área de la superficie de contacto de las piezas conectadas, reduce la presión por unidad de área y protege la superficie de las piezas conectadas contra daños; otro tipo de arandela elástica, también puede desempeñar un papel en la prevención de que la tuerca se afloje. [1] 8. Anillo de retención: se instala en la ranura del eje o en la ranura del orificio del eje de la máquina y el equipo, y cumple la función de evitar que las piezas del eje o del orificio se muevan hacia la izquierda y hacia la derecha. [1] 9. Pasadores: se utilizan principalmente para posicionar las partes izquierda y derecha, y algunos también se usan para conectar partes, fijar partes, transmitir energía o asegurar sujetadores. [1] 10. Remache: Un tipo de sujetador que consta de una cabeza y un vástago, que se utiliza para sujetar y conectar dos partes (o componentes) con orificios para formar un todo. Esta forma de conexión se llama conexión de remache, o remachado para abreviar. Es un enlace no removible. Porque si se separan las dos partes unidas, los remaches de las partes deben romperse. [1] 11. Componentes y pares de conexiones: los conjuntos son un tipo de sujetadores que se suministran combinados, como una combinación de un determinado tornillo para metales (o perno, tornillo autosuministrado) y una arandela plana (o arandela elástica, arandela de seguridad) ; El par de conexión se refiere a un tipo de sujetador que se suministra mediante una combinación de pernos, tuercas y arandelas especiales, como los pares de conexión de pernos de cabeza hexagonal de alta resistencia para estructuras de acero. [1] 12. Clavo de soldadura: elemento de fijación heterogéneo compuesto por una varilla de clavo y una cabeza de clavo (o sin cabeza de clavo), que se fija a una pieza (o componente) mediante soldadura, para conectarse con otras piezas. .
veces, los tornillos de hierro a menudo se ven rotos y, a veces, los tornillos de acero inoxidable también se ven rotos. Pero, en términos generales, los tornillos de acero inoxidable rara vez se rompen. Porque el alambre del tornillo de acero inoxidable en sí es relativamente duro. Pero bajo ciertas circunstancias, los tornillos de acero inoxidable aún pueden romperse. Entonces, ¿cuáles son las principales razones por las que se rompen los tornillos de acero inoxidable? Las razones de la fractura de los tornillos de acero inoxidable son las siguientes: 1. La calidad de las materias primas utilizadas para los tornillos de acero inoxidable es deficiente y la calidad de los tornillos de acero inoxidable no es buena. Hay muchas impurezas, impuras, que dan como resultado una dureza insuficiente de los tornillos de acero inoxidable. 2. El proceso de producción de tornillos de acero inoxidable. Por ejemplo, tornillos de acero inoxidable con cabeza excéntrica y excentricidad, y el valor Q es demasiado profundo y el diseño de la posición R es demasiado pequeño durante la operación de perforación hacia abajo durante la producción. 3. El cliente usa demasiada fuerza cuando usa tornillos de acero inoxidable. Por lo general, realiza una prueba de torque para ver cuál es la fuerza mínima de frenado y luego ajusta el torque. Por supuesto, los tornillos de acero inoxidable deben romperse por más de tres razones. Pero las tres razones anteriores son las razones principales de la fractura de los tornillos de acero inoxidable. Cuando se descubre que el tornillo de acero inoxidable está roto, se puede verificar paso a paso. Averigüe qué lo está causando.
En recipientes a presión como los cilindros de aceite, las estructuras de sellado existentes son todos los sellos (como juntas tóricas, etc.) más un anillo de retención. La forma de la sección transversal del anillo de retención es generalmente rectangular. El anillo de retención de esta forma está limitado en la estructura de sellado. Protege el anillo de sellado y no participa en el efecto de sellado.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: pernos 2809, tuercas tipo tuerca, tornillos de cabeza cilíndrica extendida, tornillos de grado 12.9 de 1,5 dientes y otros productos, podemos proporcionar con soluciones de firmware de apriete adecuadas.
