Línea directa de servicioEl remache de pastilla de freno con cuello incluye una cabeza y un eje, la cabeza y el eje están conectados integralmente, y se caracteriza porque: la cabeza y el eje están provistos de orificios pasantes axiales formados por encabezado en frío, por lo que el extremo del eje está provisto de una porción cónica formada por extrusión en frío y biselado.
En la actualidad, los anillos de retención de ejes se dividen principalmente en tres categorías: anillos de retención elásticos para ejes, anillos de retención de alambre aplanados para ejes y anillos de retención de alambre para ejes. Entre ellos, el anillo de retención de resorte para el eje generalmente se instala con alicates de circlip, y el anillo de retención de alambre aplanador para el eje y el anillo de retención de alambre para el eje generalmente se instalan con un destornillador afilado o alicates de punta fina. Los defectos y deficiencias de estos dos métodos se discutirán en detalle a continuación: Primero, los dos métodos de instalación anteriores requieren que el operador use una gran fuerza para abrir el anillo de retención, lo cual es más laborioso; Para la instalación del anillo de retención de alambre de acero aplanado para el eje y el anillo de retención de alambre de acero para el eje, debido a que el anillo de retención de alambre tiene poca elasticidad y no tiene punto de fuerza, es muy fácil hacer que el anillo de retención se rompa o el herramienta de instalación se deslice durante el proceso de instalación. Las habilidades y la experiencia más altas pueden ser competentes para la instalación de anillos de retención de cables.
El tornillo puede estar equipado con una sola arandela de resorte o una sola arandela plana, o también puede estar equipado con una combinación de dos piezas de dientes de flor. El número estándar nacional del tornillo combinado está representado por GB9074. El estándar nacional de tres tornillos combinados de cabeza troncocónica pequeña empotrada en cruz comúnmente utilizado es GB9074.8.
En el reemplazo de juntas existentes, se utilizan principalmente tornillos autorroscantes, y su estructura de rosca triangular tiene cierta capacidad de autobloqueo. Después de un largo período de servicio, es propenso a aflojarse. Es posible que el hueso circundante no esté lo suficientemente apretado después de la implantación, lo que provoca una fuerte disminución de su capacidad de autobloqueo, y puede existir el riesgo de regresión, lo que causa cierto daño al cuerpo humano.
El tornillo existente generalmente incluye un cuerpo de clavo en forma de mesa redonda con un extremo grande y un extremo pequeño, se proporciona una sección roscada en la circunferencia radial del cuerpo del clavo, se proporciona un extremo pequeño del cuerpo del clavo con una punta inclinada, y el extremo grande del cuerpo del clavo está provisto de una cubierta para clavos. , generalmente utilizado en materiales más blandos que el tornillo, y perfora el objeto a clavar mediante su propia rotación. Al perforar, la rosca desempeña el papel de corte giratorio, de modo que el tornillo se perfora hacia adelante, pero cuando la rosca corta el objeto que se va a clavar. Cuando se agita durante mucho tiempo, la fuerza de apriete del tornillo en la dirección axial es no es suficiente, es fácil de aflojar y existe un peligro potencial para la seguridad.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos para equipos de maquinaria de construcción, arandelas antideslizantes y antideslizantes, en forma de silla de montar de un solo lado con dientes de flores, pasadores de resorte divididos y otros productos, podemos proporcionarle productos adecuados. Su solución de sujeción.
