Línea directa de servicioEl proceso de pretratamiento es un proceso clave que determina la calidad del recubrimiento de níquel-fósforo en pernos de alta resistencia. El propósito de este proceso es eliminar la capa de pasivación en la superficie del perno y evitar la regeneración de la película de pasivación. La ejecución de este proceso determina directamente el grado de unión entre el sustrato y el revestimiento. La mayoría de los accidentes de calidad en la producción son causados por un pretratamiento deficiente de los pernos. Antes de enchapar, la escala de aceite, óxido y óxido adherida a la superficie del perno debe eliminarse con cuidado; la diferencia con la galvanoplastia es que debe inspeccionarse con más cuidado, y no se permite en absoluto en pernos sucios. ① Inspección de pernos: la inspección visual de la calidad de la superficie de los pernos requiere que se eliminen las rebabas que hayan quedado del procesamiento y que se redondeen los bordes afilados y las esquinas. ② Desengrase manual; asegúrese de que la superficie del sustrato esté libre de manchas de aceite. ③ Remojar y quitar el aceite; hierva los pernos en agua alcalina para eliminar el aceite de la superficie. ④ Decapado: Para evitar que la solución desengrasante alcalina contamine el tanque de niquelado instantáneo, se realiza un tratamiento de electroactivación con solución decapante antes del niquelado instantáneo. ⑤ Electroactivación; tratamiento de electroactivación con solución ácida. ⑥ Niquelado relámpago; El niquelado instantáneo debe usarse para acero de baja aleación para aumentar la fuerza de unión entre el recubrimiento y el sustrato.
El eslabón más importante en el desarrollo y diseño de sujetadores es el control de calidad. Hay varios puntos principales desde la alimentación hasta el envío del producto terminado, y estos puntos principales tienen diferentes métodos de inspección. En primer lugar, la alimentación está relacionada con la apariencia, el tamaño, los elementos, el rendimiento, la detección de sustancias nocivas, etc.; el proceso se trata más de apariencia, tamaño, prueba de percusión, línea de flujo de forja; el tratamiento térmico tiene más que ver con la apariencia, la dureza, el par, la tensión, la metalografía, etc.; el tratamiento de la superficie se trata más de algunas pruebas de fragilización por hidrógeno, recubrimientos, niebla salina, etc., incluida la detección de sustancias nocivas en los envíos. En la inspección de tamaño y apariencia, los más comunes son el elemento cuadrático, el instrumento de medición de contorno, el instrumento de medición de tres coordenadas, la máquina clasificadora de imágenes (esta es una máquina de selección completa); en inspección mecánica y química, existen principalmente máquinas de dureza (Rockwell y Vickers). ), máquina de tracción, microscopio metalográfico; en la prueba de materiales, hay un analizador de espectro y una máquina de prueba de niebla salina.
El eslabón más importante en el desarrollo y diseño de sujetadores es el control de calidad. Hay varios puntos principales desde la alimentación hasta el envío del producto terminado, y estos puntos principales tienen diferentes métodos de inspección. En primer lugar, la alimentación está relacionada con la apariencia, el tamaño, los elementos, el rendimiento, la detección de sustancias nocivas, etc.; el proceso se trata más de apariencia, tamaño, prueba de percusión, línea de flujo de forja; el tratamiento térmico tiene más que ver con la apariencia, la dureza, el par, la tensión, la metalografía, etc.; el tratamiento de la superficie se trata más de algunas pruebas de fragilización por hidrógeno, recubrimientos, niebla salina, etc., incluida la detección de sustancias nocivas en los envíos. En la inspección de tamaño y apariencia, los más comunes son el elemento cuadrático, el instrumento de medición de contorno, el instrumento de medición de tres coordenadas, la máquina clasificadora de imágenes (esta es una máquina de selección completa); en inspección mecánica y química, existen principalmente máquinas de dureza (Rockwell y Vickers). ), máquina de tracción, microscopio metalográfico; en la prueba de materiales, hay un analizador de espectro y una máquina de prueba de niebla salina.
Como parte de conexión importante en el proceso de ensamblaje del automóvil, el tornillo juega un papel vital en el rendimiento de seguridad del automóvil. El montaje de cada componente del vehículo no puede separarse de la función del tornillo. En la conexión del ensamblaje del automóvil y sus partes, la conexión por tornillo Además de su estructura simple, fácil mantenimiento y desmontaje, es ampliamente utilizada. Puede haber miles de tornillos en un coche. La conexión por tornillo de cada parte tiene su propia función y función. Una vez que una o algunas conexiones de tornillo fallan, dará lugar al aflojamiento o incluso a la separación de las partes conectadas. Si el automóvil está funcionando, es probable que algunas piezas fallen o se rompan. Los ligeros harán que las funciones principales del automóvil, como la dirección y el frenado, fallen, lo que podría afectar la seguridad de conducción. Si no se encuentra a tiempo, provocará importantes accidentes de seguridad e incluso pondrá en peligro la vida de las personas. La falla de los tornillos del automóvil causará un peligro para la seguridad de todo el vehículo y también hará que los clientes se preocupen y se quejen, lo que afectará la reputación de la empresa y pondrá en peligro la vida de la empresa. ciclo.
Formato de representación de transmisión de la etiqueta de especificación: Especificación de rosca d=M12, longitud nominal L=80 mm y nivel de rendimiento 4.8 Los pernos prisioneros de igual longitud están completamente marcados como: GB 901 M12×80 [1] Ejemplo de producto: Generalmente se requieren pernos prisioneros Después de la superficie tratamiento, hay muchos tipos de tratamiento de la superficie del perno, comúnmente utilizados son galvanoplastia, ennegrecimiento, oxidación, fosfatado, tratamiento de recubrimiento de escamas de zinc no electrolítico, etc. Sin embargo, los sujetadores electrochapados representan una gran proporción del uso real de sujetadores. Especialmente en automóviles, tractores, electrodomésticos, instrumentación, aeroespacial, comunicaciones y otras industrias y campos son más ampliamente utilizados. Sin embargo, para los sujetadores roscados, no solo se requiere una cierta capacidad anticorrosión durante el uso, sino que también se debe garantizar la intercambiabilidad de las roscas, lo que también se puede denominar aquí capacidad de atornillado. Para cumplir con el rendimiento de uso dual de anticorrosión e intercambiabilidad requerido por los sujetadores roscados en uso, es muy necesario formular estándares de recubrimiento especiales.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas delgadas hexagonales de dientes estándar, tuercas delgadas, tornillos de cabeza delgada, tuercas autoblocantes de metal hexagonal y otros productos, nosotros puede proporcionarle una solución de pieza de apriete adecuada.
