Línea directa de servicioLa tuerca anular de elevación es una pieza que conecta herméticamente el equipo mecánico. Se pueden conectar entre sí a través de la rosca interior, la virola de elevación y el tornillo de la misma especificación. Las tuercas anulares de elevación a menudo se usan junto con columnas roscadas externamente para levantar varios equipos, como moldes, chasis, motores, etc.
Método de instalación al voleo 1. Método de enterramiento de una sola vez: Al verter concreto, entierre los pernos de anclaje. Cuando la torre alta se controla volcando, el perno de anclaje debe enterrarse una vez. 2. Método de orificios reservados: el equipo está en su lugar, los orificios se limpian, los pernos de anclaje se colocan en los orificios, el equipo se coloca y alinea, y luego se vierte con hormigón de piedra fina sin contracción que es un nivel más alto que el cimiento original, y compactado y compactado. . La distancia desde el centro del perno de anclaje una vez enterrado hasta el borde de la cimentación no debe ser inferior a 2d (d es el diámetro del perno de anclaje), y no debe ser inferior a 15 mm (d≤20, no debe ser menos de 10 mm), no menos de la mitad del ancho de la placa de anclaje Agregue 50 mm, cuando no se puedan cumplir los requisitos anteriores, se deben tomar las medidas adecuadas para fortalecerlo. El diámetro de los pernos de anclaje utilizados para la estructura no debe ser inferior a 20 mm. Cuando se somete a la acción de un terremoto, se deben usar tuercas dobles para la fijación, o se deben adoptar otras medidas para evitar que se aflojen, pero la longitud de anclaje de los pernos de anclaje se debe aumentar en 5d en comparación con la longitud de anclaje de la acción no sísmica. Planificación de la instalación de los pernos de anclaje Tratamiento de los pernos de anclaje sueltos en la cimentación Cuando se aprietan los pernos de anclaje, se pueden sacar los pernos. En este momento, los pernos deben ajustarse a sus posiciones originales y los cimientos alrededor de los pernos deben removerse lo suficiente. , y luego suelde dos barras de acero en forma de U vertical y horizontalmente en los pernos, y finalmente limpie el pozo con agua y lechada, y luego apriete los pernos de anclaje vivos después de que el concreto se haya solidificado a la resistencia de diseño. El método de tratamiento de la desviación del perno de anclaje vivo es aproximadamente el mismo que el del terreno muerto. El método para los pernos de anclaje es el mismo, excepto que los pernos de anclaje se pueden extraer para su procesamiento. Si el perno es demasiado largo, se puede cortar una sección de la rosca en la máquina herramienta; si el perno es demasiado corto, se puede extender por forja en caliente; si la posición es inconsistente, se puede corregir doblando. Industria de aplicación: adecuada para la fijación de varios equipos, piezas integradas de cimientos de estructuras de acero, farolas, señales de tráfico, bombas, instalación de calderas, fijación integrada de equipos pesados, etc.
Un remache es un objeto con forma de clavo que se usa para conectar dos partes con un orificio pasante y una tapa en un extremo. Se utiliza principalmente en remachado para conectar las partes remachadas por su propia deformación o interferencia.
Las arandelas son partes comunes que son anulares o anulares después de la compresión. Las arandelas estándar existentes incluyen arandelas planas, arandelas elásticas, arandelas de seguridad dentadas, arandelas de asiento, etc. Las caras de los extremos son en su mayoría planas o planas después de la compresión. , por lo que está en contacto superficial con la pieza de trabajo. Generalmente, después de que las dos piezas de trabajo se bloquean con arandelas, pernos y tuercas, las piezas de trabajo no pueden moverse en ninguna dirección, para lograr el propósito de apretar las dos piezas de trabajo. En la producción real, aún se requiere que algunas piezas de trabajo se trasladen correctamente en una dirección determinada después del bloqueo. Para lograr este requisito, la práctica habitual es abrir un orificio en forma de cintura en la pieza de trabajo que debe moverse, y el casquillo en forma de zigzag se ajusta con una arandela plana después de pasar por el orificio en forma de cintura, como se muestra. en la Fig. El borde del orificio está ubicado en el espacio encerrado por el buje y la arandela plana, y se forma un espacio entre la pieza de trabajo y el buje y la arandela plana, de modo que incluso si el perno pasa a través de la arandela plana, el buje y la pieza de trabajo a su vez, se rosca y se bloquea con la tuerca. apretada, la pieza de trabajo aún puede trasladarse a lo largo de su orificio circular. Obviamente, este método puede lograr el requisito de traslación adecuada de la pieza de trabajo, pero aún se pueden encontrar las siguientes deficiencias en el ensamblaje real. Primero, antes de bloquear, el buje, la arandela y la pieza de trabajo se separan entre sí, por lo que es más inconveniente ensamblarlos; en segundo lugar, el revestimiento es La estructura de separación del manguito y la junta es incómoda de manejar, y la junta y el buje desmontados son fáciles de perder y afectan el uso nuevamente.
Pernos en T ordinarios, la cabeza del perno es rectangular, la parte del tornillo y la cabeza del perno tienen forma de T, y el ancho de la cabeza es más pequeño que el ancho de la parte de apertura de la ranura en T, de modo que la cabeza del El perno en T puede extenderse desde la longitud de la ranura en T. Inserte la ranura en T en la ranura en T en cualquier posición en la dirección. Cuando sea necesario fijar la pieza de trabajo, gire el perno en T 90 grados para que la longitud de la cabeza quede perpendicular a la ranura en T, enganche el interior de la abertura de la ranura en T y atorníllelo apretando la tuerca en la varilla roscada del perno en T mantiene la pieza de trabajo en su lugar. El perno en T de esta estructura puede conectar fácilmente el perno y la pieza base rápidamente, y es ampliamente utilizado, pero también hay algunas deficiencias debido al área de contacto entre la cabeza del perno en T y el lado interior de la abertura. de la ranura en T. Si es demasiado pequeño, la resistencia de fricción es correspondientemente pequeña. Por un lado, los pernos son fáciles de seguir la rotación durante el proceso de apriete de la tuerca. No fidedigno.
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