Línea directa de servicioEn la actualidad, hay muchos tipos de terminales inteligentes en el mercado. Debido a la reducción del volumen total del terminal inteligente y las partes internas más compactas, las tuercas generalmente están hechas de tuercas moldeadas por inyección. Las tradicionales tuercas moldeadas por inyección se fijan directamente en el equipo. Durante el proceso, es fácil aflojarse y caerse, lo que reduce en gran medida la vida útil de la tuerca de inyección y genera inconvenientes para el uso del terminal móvil.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. divulga una tuerca de montaje de orificio pasante, que incluye una parte hexagonal y una parte cilíndrica, un orificio roscado está dispuesto entre la parte hexagonal y la parte cilíndrica, y la parte cilíndrica está provista de una parte roscada. agujero. Dos ranuras, cada uno de los dos lados de la ranura tiene un lado convexo, y la superficie superior del lado está provista de una punta convexa; la ventaja es que el perno aprieta los dos lados, o después de golpear el martillo, se doblará hacia ambos lados y se puede sujetar a ambos lados del orificio del tornillo de la chapa sin soldadura.
El pasador cilíndrico elástico, también conocido como pasador de resorte, es un cuerpo cilíndrico hueco sin cabeza, ranurado en dirección axial y biselado en ambos extremos. Se utiliza para posicionamiento, conexión y fijación entre piezas. El diámetro exterior del pasador de resorte suele ser un poco más grande que el orificio de montaje. La fuerza de deformación generada por el pasador cilíndrico elástico al ser restaurado a su estado original por extrusión asegura el efecto de sujeción del pasador cilíndrico elástico. Pero solo por su efecto de sujeción, jugará un gran obstáculo para el desmontaje del pasador cilíndrico elástico. Cuando está en uso, el extremo abierto se extiende fuera del orificio pasante en el eje del pasador, y el extremo abierto se ensancha y se separa para evitar que el pasador cilíndrico elástico se deslice fuera del eje del pasador para realizar la función de evitar el contragolpe. En la actualidad, el método de desmontaje del pasador cilíndrico elástico generalmente utiliza una punzonadora para quitar el pasador cilíndrico, lo que destruye fácilmente el equipo instalado en el pasador cilíndrico, y el pasador cilíndrico elástico desmontado no se puede volver a utilizar debido a daños. Un método consiste en insertar el pasador de montaje con la holgura del mandril, perforar el pasador detrás del mandril para sujetar la parte inferior del pasador cilíndrico y luego sacar el pasador cilíndrico, que solo se puede usar cuando el pasador de montaje elástico está instalado en el orificio pasante, y porque es necesario Aplicar fuerza al mandril aumenta la dificultad de desmontaje y aumenta la intensidad de trabajo del instalador. El instalador realiza tres métodos utilizando dos alicates de punta fina. Específicamente, primero use alicates de punta fina para sujetar los extremos de ambos lados del pasador cilíndrico elástico y luego aplique una fuerza hacia adentro a los alicates de punta fina, de modo que ambos lados del pasador cilíndrico elástico giren en la misma dirección hasta que el la abertura se vuelve más pequeña y luego sáquela para quitarla con éxito. Los defectos de estos métodos existentes son obvios. La forma del pasador cilíndrico elástico desmontado es inutilizable o la deformación del pasador cilíndrico después del desmontaje no es uniforme, lo que afecta gravemente al rendimiento del pasador cilíndrico elástico, lo que da como resultado un desperdicio y un aumento del coste; El método es un trabajo puramente manual y, a veces, se necesitan varias repeticiones para quitar el pasador cilíndrico elástico. Debido a las diferentes posiciones de instalación del pasador cilíndrico elástico, a veces aumenta la dificultad de desmontaje y es difícil quitar las pinzas de punta de aguja de manera efectiva. Los alicates son difíciles de construir y los pasadores cilíndricos elásticos se dañan fácilmente. Si hay demasiados pasadores cilíndricos elásticos para desmontar, los métodos existentes a menudo son difíciles de satisfacer las necesidades, lo que no solo consume mucho tiempo y fuerza física del instalador, sino que también dificulta garantizar la calidad.
Las tuercas hexagonales generalmente se usan junto con pernos y tornillos para conectar y sujetar piezas. En la vida diaria, las tuercas hexagonales comunes a veces se sueldan a placas de metal para su uso. En el proceso de soldadura de tuercas hexagonales a placas metálicas Para garantizar que la línea central de la rosca interior de la tuerca hexagonal quede perpendicular a la placa metálica, es necesario presionar la cara del extremo de la tuerca hexagonal sobre la placa metálica antes soldadura. Parte de la masa fundida se derrite. Dado que la soldadura está cerca de la rosca interna de la tuerca hexagonal, la rosca interna a menudo se deforma, lo que afecta el ajuste de la tuerca hexagonal y el perno.
En la actualidad, la estructura de bloqueo comúnmente utilizada es un pasador partido (en lo sucesivo, tuerca de ajuste tipo chaveta) o golpeando la lámina de la tuerca de ajuste en la ranura del muñón de la dirección (en lo sucesivo, tuerca de ajuste tipo lámina), estos dos estructuras se utilizan principalmente en rodamientos de una hilera apenas se utilizan en unidades de rodamientos y unidades de rodamientos de cubo. El primero tiene una estructura complicada y la chaveta es fácil de caer; este último requiere que los trabajadores controlen la fuerza de prensado. Demasiada presión puede provocar fácilmente el agrietamiento de la estructura de lámina en la tuerca de ajuste, y muy poca presión puede hacer que la tuerca de ajuste falle fácilmente y se vea afectada en la dirección axial.
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