Línea directa de servicioEn la técnica anterior, las almohadillas elásticas se fijan a la base del asiento o al tubo de ajuste de altura. Sin embargo, en ausencia de una base de asiento, se requieren componentes adicionales para asegurar las almohadillas elásticas para evitar el movimiento de las almohadillas elásticas en la dirección longitudinal del vehículo. HIGO. La figura 1 muestra una almohadilla 2 de muelles de asiento de este tipo, que está fijada a la almohadilla 1 de asiento por medio de piezas de fijación 4 adicionales. Se agrega peso adicional debido al uso de piezas de fijación adicionales y se requiere un paso separado en el proceso de ensamblaje para conectar las piezas de fijación a las almohadillas de resorte. Durante el uso, puede haber ruido entre el cojín de muelles y el cojín del asiento.
estructura para ocultar tornillos de instalación, que comprende una pieza de bloqueo, una pieza de conducción, una placa inferior, una cubierta de bloqueo y una cabeza de manija, los extremos inferiores de las dos piezas de bloqueo están provistos de orificios de posicionamiento, y las piezas de bloqueo pasan a través de los orificios de posicionamiento y los postes de posicionamiento de la pieza de bloqueo en la base El oclusal y fijo, el medio de las dos piezas de bloqueo está provisto de un punto sobresaliente, la ranura móvil de la pieza de conducción corresponde a los puntos sobresalientes de las tres piezas de bloqueo para fijación, el remachado Orificios puntiagudos y orificios para tornillos de la placa inferior y los puntos de remachado de la base La posición que coincide con los orificios para tornillos y se fija con tornillos, la cubierta de bloqueo se inserta directamente en la placa inferior y la cubierta de bloqueo se fija mediante el accionamiento giratorio pieza, la cabeza de la manija se inserta en la base y la ranura de la cabeza de la manija se mueve hacia la pieza de bloqueo en la pieza de bloqueo Bloquee la manija.
Los tornillos son tornillos muy pequeños que se utilizan para necesidades industriales indispensables en la vida diaria, como cámaras, anteojos, relojes, electrónica, etc.; tornillería en general para televisores, productos eléctricos, instrumentos musicales, muebles, etc.; los tornillos grandes se usan para ingeniería, construcción y puentes; Los equipos de transporte, aviones, tranvías, automóviles, etc. usan tornillos grandes y pequeños juntos. En la actualidad, en la línea de producción de ensamblaje de máquinas, cuando las arandelas planas, las arandelas elásticas y los tornillos se combinan durante el proceso de ensamblaje de tornillos, las arandelas planas, las arandelas elásticas y los tornillos son fáciles de caer en el producto debido a su pequeño tamaño, lo que resulta en Baja eficiencia de emparejamiento de tornillos. Si hay arandelas planas, arandelas elásticas, tornillos, etc. que caen en el producto y no se encuentran a tiempo y se dejan dentro del producto, puede causar daños en la estructura de la máquina, e incluso causar víctimas en casos graves.
Los rodamientos son un componente importante en la maquinaria y los equipos contemporáneos. Su función principal es soportar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de fricción durante su movimiento y garantizar su precisión de rotación. Cada vez que se repara la locomotora, se debe desmontar la tapa del extremo de la caja del eje, se prueba la cabeza del eje para detectar fallas y se engrasa el cojinete, lo que implica el desmontaje y montaje del anillo de retención del cojinete de la caja del eje. El método de desmontaje existente es utilizar el método tradicional de insertar dos pasadores de lengüeta en el espacio entre el anillo de retención del rodamiento y la caja del eje para hacer palanca hacia la izquierda y hacia la derecha, y separarlo lentamente de la cabeza del eje. Debido a que la holgura entre el anillo de retención del rodamiento y la cabeza del eje es pequeña, y la fuerza adhesiva generada por la grasa en la caja del eje es grande, si el método de desmontaje no es apropiado o la fuerza no es uniforme, causará ciertos daños a el cuerpo de la caja de grasa y el anillo de retención o bloqueo del rodamiento. Es fácil dañar el rodamiento, y también existe la posibilidad de dañar las herramientas de desmontaje y montaje, por lo que el riesgo de seguridad es alto, y cada desmontaje y montaje del anillo de retención del rodamiento requiere mucho tiempo y laborioso, mano de obra. -intensivos, de baja eficiencia y mayores costos de mantenimiento.
Se puede ver en el proceso de extrusión que el tornillo trabaja bajo alta temperatura, cierta corrosión, fuerte desgaste y alto torque. Por lo tanto, el tornillo debe: 1) Resistencia a altas temperaturas, sin deformación a altas temperaturas; 2) Resistencia al desgaste, larga vida; 3 ) Resistencia a la corrosión, el material es corrosivo; 4) Alta resistencia, puede soportar un gran par de torsión, alta velocidad; 5) Buen rendimiento de corte; 6) Después del tratamiento térmico, la tensión residual es pequeña y la deformación térmica es pequeña. [1]
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los productos principales son: tornillos de cabeza doble de igual longitud, tuercas de columna de aislamiento de paso doble del paquete de componentes, accesorios de álbum de fotos de latón, DIN25201 y otros productos, podemos proporcionarle la solución de sujeción adecuada para usted.
