Línea directa de servicioCómo usar, ¿qué es una tuerca de remache? Por lo general, las tuercas de remache que se usan dentro de los ascensores se usan para instalar algún tipo de tornillos cuando se instalan varias piezas en automóviles o tableros individuales en aviación. Los lugares de uso común son piezas de conexión muy importantes, por lo que la elección del material de la tuerca de remache es muy importante. ¿Cómo utilizar la tuerca de remache? Veámoslo juntos. Las tuercas de remache se utilizan en los campos de fijación de varias placas de metal, tuberías y otras industrias manufactureras, y se utilizan ampliamente en el montaje de productos electromecánicos e industriales ligeros como automóviles, aviación, ferrocarriles, refrigeración, ascensores, interruptores, instrumentos, muebles, y decoración Está diseñado para resolver las deficiencias de la lámina de metal, la tuerca de soldadura de tubería de pared delgada, la deformación de la soldadura del sustrato, el cono de la rosca interna, etc. No requiere rosca interna, tuerca de soldadura, eficiencia de remache y es fácil de usar.
Un tornillo es una herramienta que utiliza los principios físicos y matemáticos de la rotación circular y la fricción de un objeto para sujetar el mecanismo del objeto paso a paso. Un tornillo de cola de perforación es un tornillo con una cabeza de perforación autorroscante en el extremo frontal del tornillo. El tornillo es un invento común en la producción y la vida de las personas durante miles de años. Según el campo de aplicación, es el primer invento de la humanidad. El tornillo perforador es un nuevo invento de los últimos años, también llamado tornillo autoperforante. Un tornillo es un término común para sujetadores, un lenguaje coloquial cotidiano.
Se puede ver en el proceso de extrusión que el tornillo trabaja bajo alta temperatura, cierta corrosión, fuerte desgaste y alto torque. Por lo tanto, el tornillo debe: 1) Resistencia a altas temperaturas, sin deformación a altas temperaturas; 2) Resistencia al desgaste, larga vida; 3 ) Resistencia a la corrosión, el material es corrosivo; 4) Alta resistencia, puede soportar un gran par de torsión, alta velocidad; 5) Buen rendimiento de corte; 6) Después del tratamiento térmico, la tensión residual es pequeña y la deformación térmica es pequeña. [1]
La varilla roscada en la tuerca con ranura en T ordinaria es paralelepipédica, por lo que la tuerca con ranura en T solo se puede insertar en la tuerca desde la cara del extremo de la ranura en T, lo que hace que sea imposible completar rápidamente la instalación de la tuerca en T , que es inconveniente de usar. La utilidad es muy limitada.
Aunque esta estructura puede evitar que el eje gire radialmente hasta cierto punto, también tiene algunos defectos obvios: en primer lugar, es necesario abrir el bloque de posicionamiento durante el procesamiento y, en segundo lugar, es necesario abrir la abertura del bloque de posicionamiento. Después de la deformación, el contacto entre el bloque de posicionamiento y el eje se convierte en contacto de línea a línea, de modo que el área de contacto entre el bloque de posicionamiento y el eje se reduce, y la fuerza generada para superar la rotación radial del eje es correspondientemente cambió. menos, por lo que existe el riesgo de que el eje pueda girar radialmente.
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