Línea directa de servicioLas tuercas remachables de acero inoxidable se utilizan en vagones de pasajeros de ferrocarril, vagones de pasajeros de carretera y estacionamiento de barcos. La función principal es la conexión de perno de rodamiento no estructural. La principal ventaja de las tuercas remachables de acero inoxidable es que no hay espacio operativo en la parte posterior del sustrato y la calidad es extremadamente ligera. Hoy, el editor hablará sobre los principios de selección de las tuercas remachables de acero inoxidable y sus usos: 1. Las propiedades mecánicas de los materiales de las tuercas remachables de acero inoxidable, especialmente los requisitos de resistencia; requisitos de resistencia a la corrosión de los materiales;
Los efectos beneficiosos de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. son: la tuerca de viruta proporcionada por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. tiene un círculo de dientes dentados que sobresalen hacia afuera en el borde de la cara del extremo de soldadura. Durante la soldadura, el exceso de soldadura después de desbordarse, fluye hacia el espacio entre dientes convexo dentado periférico. De esta manera, por un lado, la soldadura en la cara del extremo de soldadura se puede hacer uniforme y la tuerca de viruta soldada puede ser limpia y hermosa. Por otro lado, la soldadura desbordada se combina con el espacio entre dientes convexo dentado. Se aumenta el área de soldadura y se mejoran la firmeza y la fiabilidad de la soldadura.
La función principal de la arandela elástica es evitar que la tuerca se afloje. También se sabe que: la arandela de resorte existente es un anillo hecho de acero para resortes, y luego se corta un espacio en la dirección del diámetro en el anillo, y se cortan las cabezas a ambos lados del espacio. El material de la pieza se gira hacia dos lados diferentes del anillo para formar un trinquete, y el propósito de evitar que se afloje se logra mediante el ajuste entre el trinquete y la tuerca en la superficie y la pieza de trabajo. Obviamente, solo se utiliza un trinquete para lograr el propósito de evitar que se afloje. Dado que la fuerza de frenado generada por un trinquete es limitada, existen defectos de pobre efecto de frenado y pobre efecto anti-aflojamiento.
En la actualidad, para rodamientos de rodillos o de agujas sin jaulas, nervaduras y funcionamiento a baja velocidad, la estructura incluye principalmente anillos interior y exterior y rodillos o rodillos de agujas en la pista de rodadura entre los anillos interior y exterior, y anillos de retención adicionales en ambos. lados del rodillo o rodillo de agujas, entre los cuales los anillos de retención añadidos a ambos lados del rodillo o rodillo de agujas son láminas anulares de acero troqueladas a partir de chapa metálica, y su función en el rodamiento es únicamente guiar correctamente los rodillos o rodillos de agujas para que funcionen normalmente en el camino de rodadura entre los anillos interior y exterior para evitar que los rodillos o los rodillos de agujas se desvíen y se salgan del camino de rodadura. El defecto del anillo de retención de esta estructura es que primero, debido a que el anillo de retención rígido y el anillo interno están completamente separados, existe un espacio entre el anillo de retención y el eje de instalación durante la instalación. Cuando el rodamiento está funcionando, el anillo exterior y los rodillos o rodillos de aguja impulsan el anillo de retención para que gire alrededor del eje de instalación. Debido a la inconsistencia de la estructura, el anillo de retención se cae fácilmente durante el proceso de rotación, la seguridad de uso es pobre y los rodillos o rodillos de agujas aparecerán hacia la pista de rodadura. La situación de desplazamiento de un lado, que hace que el centro de carga del cojinete se desplace, afecta la confiabilidad de la operación del cojinete y, en última instancia, afecta la vida útil del cojinete; Hay un espacio entre los caminos de rodadura de la aguja, por lo que las cositas, el polvo, etc. generados durante el proceso de trabajo seguirán entrando en el camino de rodadura entre los anillos interior y exterior. Está atascado; además, debido al espacio entre el anillo de retención de acero y la pista, la grasa almacenada en la pista se perderá continuamente, lo que hará que el rodamiento se caliente debido a la falta frecuente de grasa, o incluso se queme, lo que también afecta a la vida útil del rodamiento.
Yueluo Company adopta las siguientes soluciones técnicas: sujetadores para evitar que las tuercas se caigan, incluidos pernos y tuercas, las tuercas están provistas de orificios para tornillos, los orificios para tornillos están provistos de roscas internas, los pernos están provistos de ranuras M a lo largo de su dirección axial, M≥1; Hay una muesca en forma de arco en el orificio del tornillo de la tuerca, y hay N surcos de dientes en forma de V a lo largo de la dirección axial de la tuerca en la muesca en forma de arco, N≥2; se coloca una tira de bloqueo en la ranura y la barra de bloqueo incluye un cuerpo de barra de bloqueo y un diente de bloqueo en forma de V, el ancho del cuerpo de la barra de bloqueo es el mismo que el ancho de la ranura, el diente de bloqueo en forma de V está ubicado en un lado del cuerpo de la barra de bloqueo, y el diente de bloqueo en forma de V se acopla con el diente de bloqueo en forma de V.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: pasadores de chaveta negros, tornillos GBT801, tuercas automotrices, arandelas estrechas y otros productos, podemos ofrecerle soluciones de fijación adecuadas para usted.
