Línea directa de servicioLa tuerca cuadrada es un elemento de fijación que debe utilizarse en la instalación de la bandeja portacables. En el estado de la técnica, la tuerca cuadrada 1 es presionada por la fuerza elástica del resorte 2 debajo de ella y la apertura del acero en forma de C 3 (como se muestra en la Figura 1, Figura 2), en ausencia de fuerza externa, a través de la interacción de la presión y la fricción estática, el acero en forma de C 3 no se moverá vertical u horizontalmente, lo que puede facilitar la instalación de ingeniería. La ventaja de este método de instalación es que puede deslizarse en cualquier parte del acero en forma de C 3, pero la desventaja es que ocupa el espacio inferior del acero en forma de C 3, y el resorte 2 interferirá con el orificio de instalación del tuerca cuadrada I, que afecta a la instalación.
Especificación Modelo Tornillo Especificación Modelo Ejemplo: 4 X 10 PW AHC (+) ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ① Diámetro del tornillo ② Longitud del tornillo ③ Tipo de cabeza de tornillo B: cilíndrico esférico; C: cilíndrico; F (K): avellanado; H: cabeza hexagonal; HW: Cabeza hexagonal con arandela; O: cabeza medio avellanada; P: cabeza simple; R: Media cabeza; PW: Cabezal liso con arandela; T: cabeza plana grande; V: cabeza de hongo;
Antes de volver a montar el vehículo especial, el chasis y el marco del automóvil deben reforzarse nuevamente, y la parte sujeta de los remaches debe desmontarse antes de reforzar el marco del automóvil.
En la actualidad, los métodos de prevención de aflojamiento de sujetadores comúnmente utilizados generalmente incluyen soluciones anti-aflojamiento no removibles y soluciones anti-aflojamiento que aumentan la fricción. El esquema anti-aflojamiento no removible utiliza soldadura, unión o remachado de punto de perforación para cambiar la conexión roscada desmontable a una conexión roscada no desmontable. En el esquema antiaflojamiento no removible, los sujetadores roscados no se pueden reutilizar y la operación es problemática. A menudo se utiliza en algunas ocasiones importantes que requieren un alto rendimiento anti-aflojamiento sin desmontar. El esquema anti-aflojamiento que aumenta la fuerza de fricción utiliza el método de aumentar la fuerza de fricción de la cabeza del perno (tornillo) y la cara del extremo de la tuerca para lograr el propósito de anti-aflojamiento. La solución anti-aflojamiento que aumenta la fricción no está limitada por el espacio y se puede desarmar repetidamente, pero la confiabilidad es pobre. Después de un cierto período de trabajo, el efecto anti-aflojamiento se reducirá debido a la vibración y otras razones.
Un tornillo adecuado para una variedad de herramientas es una pieza roscada de una sola estructura, que incluye un cuerpo de tornillo y una cabeza de tornillo. La superficie exterior del cuerpo del tornillo está procesada con una rosca exterior 1, y el lado exterior de la cabeza del tornillo está formado por seis cabezas de tornillo. Prismático, la superficie superior de cada borde del prisma hexagonal exterior es una protuberancia, entre cada protuberancia hay una ranura 4 en la cara del extremo, y el medio de cada protuberancia está provisto de un orificio 3 en la cara del extremo; el lado interior de la cabeza del tornillo está formado por seis cabezas de tornillo. La superficie lateral 5 forma un orificio de prisma hexagonal interno y la parte inferior del orificio de prisma hexagonal interno se procesa con una ranura transversal 10 .
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tuerca ranurada hexagonal JB4331, resorte de arandela, tornillo GB901, pernos de cabeza de goma y otros productos, podemos proporcionarle soluciones de fijación para su programa.
