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Remaches sólidos de cabeza semiredonda GB867 de acero inoxidable 304 personalizados remaches de cabeza redonda remaches sólidos estúpidos 3/4

autor:[email protected] Clic:5696fin fuente: Hora:2023-07-13 00:01:59

Resumen de la información:Remaches sólidos de cabeza semiredonda GB867 de acero inoxidable 304 personalizados remaches de cabeza redonda remaches ...

En las plantas siderúrgicas, las ruedas de los carros de las grúas de fundición metalúrgica que se utilizan para colgar metal líquido están conectadas con ejes cardánicos a través de bridas. Por lo general, se establece un chavetero en la dirección radial de la brida de conexión, y el chavetero es una ranura pasante. La chaveta plana tipo B se coloca en el chavetero para transmitir el par. Durante el frecuente movimiento hacia adelante y hacia atrás de la rueda, los pernos de conexión de la brida se aflojan fácilmente. Dado que el chavetero es

El pasador cilíndrico elástico, también conocido como pasador de resorte, es un cuerpo cilíndrico hueco sin cabeza, ranurado en dirección axial y biselado en ambos extremos. Se utiliza para posicionamiento, conexión y fijación entre piezas. El diámetro exterior del pasador de resorte suele ser un poco más grande que el orificio de montaje. La fuerza de deformación generada por el pasador cilíndrico elástico al ser restaurado a su estado original por extrusión asegura el efecto de sujeción del pasador cilíndrico elástico. Pero solo por su efecto de sujeción, jugará un gran obstáculo para el desmontaje del pasador cilíndrico elástico. Cuando está en uso, el extremo abierto se extiende fuera del orificio pasante en el eje del pasador, y el extremo abierto se ensancha y se separa para evitar que el pasador cilíndrico elástico se deslice fuera del eje del pasador para realizar la función de evitar el contragolpe. En la actualidad, el método de desmontaje del pasador cilíndrico elástico generalmente utiliza una punzonadora para quitar el pasador cilíndrico, lo que destruye fácilmente el equipo instalado en el pasador cilíndrico, y el pasador cilíndrico elástico desmontado no se puede volver a utilizar debido a daños. Un método consiste en insertar el pasador de montaje con la holgura del mandril, perforar el pasador detrás del mandril para sujetar la parte inferior del pasador cilíndrico y luego sacar el pasador cilíndrico, que solo se puede usar cuando el pasador de montaje elástico está instalado en el orificio pasante, y porque es necesario Aplicar fuerza al mandril aumenta la dificultad de desmontaje y aumenta la intensidad de trabajo del instalador. El instalador realiza tres métodos utilizando dos alicates de punta fina. Específicamente, primero use alicates de punta fina para sujetar los extremos de ambos lados del pasador cilíndrico elástico y luego aplique una fuerza hacia adentro a los alicates de punta fina, de modo que ambos lados del pasador cilíndrico elástico giren en la misma dirección hasta que el la abertura se vuelve más pequeña y luego sáquela para quitarla con éxito. Los defectos de estos métodos existentes son obvios. La forma del pasador cilíndrico elástico desmontado es inutilizable o la deformación del pasador cilíndrico después del desmontaje no es uniforme, lo que afecta gravemente al rendimiento del pasador cilíndrico elástico, lo que da como resultado un desperdicio y un aumento del coste; El método es un trabajo puramente manual y, a veces, se necesitan varias repeticiones para quitar el pasador cilíndrico elástico. Debido a las diferentes posiciones de instalación del pasador cilíndrico elástico, a veces aumenta la dificultad de desmontaje y es difícil quitar las pinzas de punta de aguja de manera efectiva. Los alicates son difíciles de construir y los pasadores cilíndricos elásticos se dañan fácilmente. Si hay demasiados pasadores cilíndricos elásticos para desmontar, los métodos existentes a menudo son difíciles de satisfacer las necesidades, lo que no solo consume mucho tiempo y fuerza física del instalador, sino que también dificulta garantizar la calidad.

Por lo general, la formación de la cabeza del perno adopta un procesamiento de plástico en frío. En comparación con el proceso de corte, la fibra de metal (alambre de metal) es continua a lo largo de la forma del producto y no hay cortes en el medio, lo que mejora la resistencia del producto, especialmente las propiedades mecánicas. El proceso de formación de cabezales en frío incluye corte y formado, cabezales en frío de estación única con un solo clic, cabezales en frío con doble clic y cabezales en frío automáticos de múltiples estaciones. Una máquina automática de estampación en frío realiza procesos de varias estaciones, como estampado, forja de estampación, extrusión y reducción de diámetro en varios troqueles de formación. Las características de procesamiento de la pieza en bruto original utilizada por la máquina de estampación en frío automática de una o varias estaciones están determinadas por el tamaño de la barra con una longitud de 5-6 metros o el alambrón con un peso de 1900-2000 KG, que es decir, las características de la tecnología de procesamiento. El punto es que el rebordeado en frío no utiliza piezas en bruto individuales precortadas, sino que utiliza la propia máquina automática de estampación en frío para cortar y alterar (si es necesario) piezas en bruto de barras y alambrón. Antes de extruir la cavidad, se debe dar forma a la pieza en bruto. Se puede obtener un espacio en blanco que cumpla con los requisitos tecnológicos mediante la conformación. Antes del recalcado, la reducción y la extrusión positiva, no es necesario conformar la pieza en bruto. Después de cortar la pieza en bruto, se envía a la estación de recalcado y conformado. Esta estación puede mejorar la calidad del blanco, reducir la fuerza de formación de la siguiente estación en un 15-17 % y prolongar la vida útil de la matriz, y los pernos se pueden fabricar con múltiples reducciones de diámetro. La precisión que se puede lograr con el encabezado en frío también está relacionada con la selección del método de formación y el procedimiento utilizado. Además, también depende de las características estructurales del equipo utilizado, las características del proceso y su estado, la precisión de la herramienta y matriz, la vida útil y el grado de desgaste. Para el acero de alta aleación utilizado en la formación y extrusión en frío, la rugosidad de la superficie de trabajo del molde de carburo cementado no debe ser superior a Ra = 0,2 um. Cuando la rugosidad de la superficie de trabajo de este tipo de molde alcanza Ra=0.025-0.050um, tiene la mayor vida útil.

En términos generales, los tornillos combinados se utilizan ampliamente en electrodomésticos, muebles, barcos, etc. Pero lo anterior dijo que diferentes combinaciones de tornillos tienen diferentes funciones. Por ejemplo, los tornillos combinados de cabeza plana Phillips se utilizan generalmente en productos electrónicos pequeños. Los tornillos combinados hexagonales cruzados más grandes se utilizan en productos eléctricos más grandes, como convertidores de frecuencia, y algunos convertidores de frecuencia más grandes utilizan muchos tornillos combinados hexagonales cruzados. Golpea la caja del inversor. Para aflojar el efecto tensor. Por ejemplo, dos tornillos combinados con dientes de flor, que se usan en el inversor, se usan para romper la pintura, de modo que todos los dos tornillos combinados en la superficie de la carcasa estén encendidos. También hay un tornillo de dos combinaciones con una línea de presión cuadrada, que a su vez es un tornillo de dos combinaciones con un tornillo de cabeza troncocónica y una almohadilla cuadrada. Generalmente se usa en la superficie del bloque de terminales. La función es para cablear y para crimpar.

En los automóviles, las tuercas de las ruedas son un componente muy utilizado. De acuerdo con los requisitos de uso reales de la tuerca de la rueda, a menudo hay espaciadores en la tuerca de la rueda. De esta forma, la tuerca de rueda y el espaciador forman un conjunto de tuerca de rueda. Sin embargo, en la técnica anterior, dado que la arandela sólo se ajusta de forma móvil en la tuerca de rueda, cuando se quita la tuerca de rueda o se coloca un gran número de tuercas de rueda, la tuerca de rueda y la arandela se separan. Cuando están en uso, deben ensamblarse uno por uno, y cuando se desmontan o se colocan nuevamente después del uso, deben ensamblarse nuevamente, lo que no solo aumenta la carga de trabajo innecesaria, sino que también afecta el efecto de uso de la tuerca de la rueda en Uso actual.

Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas de mariposa de cobre, pernos en V de instalación, remaches semicirculares, pernos aislantes hexagonales exteriores y otros productos, podemos proporcionarle sujetadores adecuados para su solución.

GB867 Remache sólido de cabeza semicircular

Acero inoxidable 304 personalizado


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