Línea directa de servicio4. Fabricación y montaje Debido a las limitaciones de la tecnología de fabricación y la precisión, hay esquinas afiladas en el borde de la rosca o la coordinación dimensional entre las piezas no está coordinada. Durante el montaje inicial, el par de apriete y desatornillado puede fluctuar o fluctuar hasta cierto punto. Después de un cierto número de rodajes, se pueden obtener características de reutilización más precisas de la contratuerca.
En la actualidad, en el remachado de piezas de automóviles y automóviles, especialmente las piezas que tienen vibraciones y necesitan moverse con frecuencia, como el mecanismo de dirección del automóvil, se utilizan principalmente remaches ordinarios y remaches de doble tambor para remachar. Debido a las limitaciones de la estructura de estos dos productos Después de remachar, el producto tiene el defecto de resistencia insuficiente y fácil de aflojar y caer, y no se puede desmontar y solo se puede usar una vez, lo que afecta la calidad y el rendimiento del producto remachado.
El diseño del anillo de seguridad del eje existente es relativamente simple y el anillo de seguridad no es lo suficientemente rápido como para fijarlo en la ranura del eje. Cuando el circlip del eje recibe la acción repetida de la carga de impacto radial, es propenso a aflojarse, lo que afecta el uso del circlip.
El tornillo combinado incluye una cabeza, una sección roscada y una sección de reborde, la sección de reborde está dispuesta debajo de la sección roscada, y la sección de reborde y la sección roscada pasan a través de los orificios de montaje en los accesorios, de modo que el tornillo combinado y los accesorios están conectados de forma giratoria, por lo que después de que la sección de bridas pasa a través del accesorio, la parte inferior de la sección de bridas se remacha y presiona para que la parte inferior de la sección de bridas se gire hacia afuera, de modo que el tornillo combinado no se pueda separar de la conexión.
El remache con una estructura simple incluye una tapa de remache, una barra principal de remache, una barra de límite de remache y un orificio de límite. La varilla principal del remache tiene un orificio de límite en el interior, la varilla de límite del remache está ubicada debajo de la varilla principal del remache, el lado del extremo superior de la varilla de límite del remache tiene una ranura de límite, la ranura de límite está conectada con el extremo inferior de la varilla principal del remache y la superficie de la ranura de la ranura límite es redonda. en forma de arco, el extremo inferior de la varilla limitadora del remache está provisto de cuatro ranuras limitadoras, la sección transversal de la ranura limitadora tiene forma de trapezoide en ángulo recto, el orificio limitador pasa por el interior de la varilla limitadora del remache y la varilla principal del remache, y un extremo del orificio límite. La superficie del orificio y la superficie del extremo inferior de la varilla límite del remache están en el mismo plano.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: pernos de varilla dentada, pernos de varilla de refuerzo de cabeza hexagonal, tuercas hexagonales de dientes finos, cobre de un solo paso tipo B inserte tuercas y otros productos, podemos proporcionarle Proporcionar la solución de sujeción adecuada para usted.
