Línea directa de servicioGuangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es un tipo de tuerca de bloqueo, que incluye una tuerca, cuya parte inferior es circular, el medio es hexagonal, la parte superior es circular, hay un orificio para perno en el centro, la pared lateral del orificio del perno está roscado y la parte superior de la tuerca tiene varias muescas aplastadas. De acuerdo con la tuerca de bloqueo de la realización preferida de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., el número de muescas aplanadas es tres. Los tres espacios de aplanamiento se pueden usar como el punto focal de la herramienta de ajuste y el lugar de sujeción de la bayoneta de la junta anti-suelta, y la estructura es simple y se puede formar mediante troquelado al mismo tiempo.
La almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo 100 expuesto es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 101.
Hay dos herramientas típicas para accesorios de corte de pasador, entre los cuales el accesorio tradicional que se muestra en la Fig. 1 es más complicado y consiste en el accesorio, el espaciador, la arandela y el poste de guía del bloque de corte, el buje endurecido, el bloque de corte, etc. El pasador cilíndrico se instala en el buje endurecido y la carga axial se aplica a través del bloque de corte para completar la prueba de corte. El accesorio es de fabricación complicada y tiene muchos consumibles, porque el tamaño del casquillo endurecido es similar al del pasador cilíndrico. , y para mantener la muesca del pasador cilíndrico hacia arriba, es difícil de instalar antes de la prueba, y el pasador cilíndrico roto después de la prueba permanece en el casquillo endurecido y es difícil de quitar.
Ahora el tornillo en sí está hecho de metal, por lo que es fácil de oxidar, especialmente tornillos en entornos de clima severo que están expuestos al aire durante mucho tiempo, como acondicionadores de aire, cables, etc. En la tecnología existente, la forma de el tornillo se ha fijado, y la estructura del tornillo en sí está compuesta por un eje con sarga en el medio y una estructura poligonal con rayas en el exterior. Está bien, pero debido a la instalación de algunos equipos, debe estar expuesto al aire durante mucho tiempo. Por ejemplo, la unidad exterior del acondicionador de aire debe instalarse en el área exterior, y el exterior no puede protegerse del viento y la lluvia, por lo que después del sol y la lluvia a largo plazo, el tornillo La superficie es fácil de oxidar. Si el óxido es grave hasta cierto punto, la nuez se bordará hasta la muerte. Una vez que la máquina externa deba ser desmontada un día, el tornillo bordado perderá su valor de uso y le dará trabajadores a los trabajadores. El desmontaje y montaje del tornillo ha causado muchos problemas, porque el tornillo bordado no se puede desatornillar directamente. El único método utilizado es cortar el eje en el medio del tornillo con una sierra para metales o desechar toda la estructura del tornillo. Dado que el eje del tornillo se ha insertado en el centro de la pared, este desperdicio no es bueno tanto para la estética como para la seguridad. Para resolver el problema de la oxidación del tornillo, la tecnología existente es mejorar el material del tornillo o mantenerlo regularmente, pero este método en sí requiere mucho tiempo y mano de obra, y es una pérdida de recursos.
El objetivo principal de la tuerca incrustada es reemplazar la apertura directa de los orificios para tornillos en las piezas moldeadas por inyección, para mejorar la resistencia de los orificios para tornillos de las piezas moldeadas por inyección. Haciendo referencia a la fig. 1, para bloquear la pieza de trabajo 3 'en la pieza moldeada por inyección 2', el tornillo 5' pasa a través del orificio pasante de la pieza de trabajo 3 'y se atornilla en el orificio del tornillo de la tuerca empotrada 1' para fijar la pieza de trabajo 3 ′. El empotramiento entre la tuerca empotrada 1' y la pieza moldeada por inyección 2' comprende generalmente dos vías. Una es calentar la tuerca incrustada 1' y luego insertarla en la pieza moldeada por inyección 2' mediante prensado en caliente; la otra es insertar la tuerca empotrada en la pieza moldeada por inyección 2'. 1' y la parte de inyección 2' están moldeados por inyección integralmente. Para garantizar la fuerza de unión entre la tuerca interior 1' y la pieza moldeada por inyección 2', se prevé un moleteado en la superficie periférica exterior de la tuerca interior 1'.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: pernos de unión cerrada tipo O, pernos DIN933, pernos GB67, pernos de cabeza hueca Phillips y otros productos que podemos proporcionar usted con la solución adecuada pieza de pernos de apriete.
