Línea directa de servicioLos tornillos de cabeza avellanada se usan principalmente después de la instalación, y la superficie de las piezas no se puede levantar, y las piezas que se sujetan tienen dos espesores. Espesor, después de apretar el tornillo, todavía queda una parte de la rosca del tornillo que no entra en el orificio roscado. En este caso, el tornillo de cabeza avellanada definitivamente se puede apretar. Suele haber una situación en la que el grosor de la parte fijada es menor que la altura de la cabeza del tornillo de cabeza avellanada, que se ve comúnmente en piezas de chapa en equipos mecánicos, como la conexión entre la bisagra del chasis y el puerta y la caja; la chapa del equipo La conexión de la tapa al equipo, etc. Debido al pequeño espesor de la pieza, la pieza de chapa apretada, el orificio pasante del tornillo se convierte completamente en un orificio cónico, en este caso, cuando la cabeza avellanada se aprieta el tornillo, la cabeza del tornillo no es una superficie cónica para presionar la pieza de chapa, pero se aprieta la parte inferior de la cabeza del tornillo y la parte superior del orificio roscado. Aunque se siente que el tornillo está apretado, la pieza de chapa está pegada en lugar de estar presionada. En este caso, aunque se siente que el tornillo está apretado, la chapa de las piezas de oro sí que no estaba apretada. Esta es una situación muy común. Hablemos de las razones del procesamiento: el cono de la cabeza del tornillo avellanado tiene un ángulo cónico de 90°, y el ángulo del ápice del taladro recién comprado suele ser de 118°-120°. Algunos trabajadores que carecen de formación no saben que este ángulo es deficiente. A menudo se utiliza para escariar el agujero con una broca de 120°, lo que da como resultado que cuando se aprieta el tornillo de cabeza avellanada, no es la superficie cónica de la cabeza, sino una línea en la parte inferior de la cabeza del tornillo, la que está una de las razones por las que no se puede apretar el llamado tornillo de cabeza avellanada. , no es culpa del tornillo.
La tuerca hexagonal se usa junto con tornillos, pernos y tornillos para conectar y sujetar piezas. Entre ellas, la tuerca de seis usos Tipo 1 es la más utilizada. La tuerca de nivel C se utiliza para máquinas, equipos o estructuras con superficie rugosa y requisitos de baja precisión; Las tuercas de nivel A y nivel B se utilizan para superficies relativamente lisas y requisitos de alta precisión. máquina, equipo o estructura. El grosor M de la tuerca hexagonal tipo 2 es más grueso y se utiliza principalmente en ocasiones en las que a menudo se requiere montaje y desmontaje. El grosor M de la tuerca delgada hexagonal es relativamente delgado y se usa principalmente en situaciones donde el espacio superficial de las partes conectadas es limitado.
En el proceso de completar el ajuste de la posición del objeto, la tuerca se moverá hacia arriba y hacia abajo con la entrada y salida del tornillo, y no puede emitir un sonido para que la perciban las personas, y no puede proporcionar a las personas un cambio de posición. distancia a través de la acción de la rotación.
Las herramientas comúnmente utilizadas para fijar tornillos en la superficie de la pieza de trabajo son destornilladores eléctricos y destornilladores manuales. Ambos destornilladores fijan manualmente los tornillos a las puntas del destornillador eléctrico o del destornillador manual y luego fijan los tornillos en la superficie de la pieza de trabajo. El destornillador no es eficaz para fijar el tornillo y no puede localizar con precisión el punto de fijación del tornillo.
Otros nombres de contratuerca: tuerca de raíz, contratuerca, tuerca. Propósito: Bloquear la junta exterior del cable pasante u otros accesorios de tubería. El principio de funcionamiento de la tuerca es utilizar la fricción entre la tuerca y el perno para autobloqueo. Sin embargo, la fiabilidad de este autobloqueo se reduce bajo cargas dinámicas. En algunas ocasiones importantes, tomaremos algunas medidas anti-aflojamiento para asegurar la fiabilidad del bloqueo de la tuerca. Entre ellas, el uso de contratuercas es una de las medidas anti-aflojamiento. También hay tres tipos de tuercas de seguridad: la primera es usar dos tuercas idénticas para atornillar el mismo perno y agregar un par de apriete entre las dos tuercas para que la conexión del perno sea confiable. La segunda es una tuerca especial antiaflojamiento, que debe usarse junto con una especie de arandela antiaflojamiento. La contratuerca especial no es una tuerca hexagonal, sino una tuerca redonda mediana. Hay 3, 4, 6 u 8 muescas en la circunferencia de la tuerca (según el tamaño de la tuerca y la serie de productos del fabricante). Varias muescas son tanto el punto focal de la herramienta de apriete como el punto de inserción de la bayoneta de la arandela de seguridad. El tercer tipo consiste en perforar agujeros roscados desde la superficie exterior de la tuerca hasta la superficie roscada interior (normalmente 2, que se distribuyen a 90 en la superficie exterior), que se utilizan para atornillar tornillos de cabeza avellanada de pequeño diámetro. El propósito es dar a la rosca Aplique una fuerza centrípeta para evitar que la contratuerca se afloje. La contratuerca de mejor calidad que se vende en el mercado está incrustada con un pequeño bloque de cobre que es consistente con la rosca de la contratuerca en la superficie interna de la tuerca para evitar que el tornillo de elevación radial entre en contacto directo con la rosca bloqueada y la dañe. . Este tipo de contratuerca se aplica gradualmente en el bloqueo del extremo del eje de las piezas giratorias, como la protección contra la holgura del cojinete en el extremo de montaje del husillo de bolas. El segundo método antiaflojamiento es más confiable que el primero, pero la estructura es relativamente compleja. En comparación con los dos primeros, el tercer reloj tiene las características de un mejor efecto anti-aflojamiento, una estructura más simple y hermosa y un tamaño axial más pequeño.
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