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La fijación de dichos elementos funcionales en juntas planas se logra normalmente mediante medidas adicionales o mediante un diseño especial de una capa funcional adicional adyacente a la capa de soporte, o mediante un diseño especial de las piezas a sellar. La fijación de los elementos funcionales de esta manera es laboriosa y costosa, y solo es posible para diseños de juntas especiales.

Varios conceptos sobre los pernos de alta resistencia 1. Según el nivel de rendimiento especificado de los pernos por encima de 8,8, se denominan pernos de alta resistencia. El estándar nacional actual solo enumera M39. Para especificaciones de gran tamaño, especialmente aquellas con una longitud superior a 10 o 15 veces los pernos de alta resistencia, la producción nacional aún es de corto plazo. La diferencia entre los pernos de alta resistencia y los pernos comunes: los pernos de alta resistencia pueden soportar cargas más grandes que los pernos comunes de la misma especificación. Pernos hexagonales exteriores de alta resistencia Los pernos hexagonales exteriores de alta resistencia están hechos de Q235 (es decir, A3). El material de los pernos de alta resistencia es acero 35# u otros materiales de alta calidad, que se tratan térmicamente después de fabricarlos para mejorar la resistencia. La diferencia entre los dos es la diferencia en la resistencia del material. De materias primas: Los pernos de alta resistencia están hechos de materiales de alta resistencia. Los tornillos, tuercas y arandelas de los pernos de alta resistencia están fabricados con acero de alta resistencia, como acero n.° 45, acero al boro 40, acero al boro de titanio al manganeso 20, 35CrMoA, etc. Los pernos comunes generalmente están hechos de Q235 (equivalente a A3 en el pasado) acero. En términos de grados de resistencia: cada vez se utilizan más pernos de alta resistencia. Se utilizan comúnmente dos grados de resistencia, 8.8s y 10.9s, de los cuales 10.9 es la mayoría. El nivel de resistencia de los pernos ordinarios es más bajo, generalmente 4,4, 4,8, 5,6 y 8,8. Pernos de alta resistencia Los pernos de alta resistencia se ven desde las características de la fuerza: los pernos de alta resistencia aplican tensión previa y transmiten fuerzas externas por fricción. La conexión de perno ordinaria se basa en la resistencia al corte del perno y el apoyo de la pared del orificio para transmitir la fuerza de corte. Cuando se aprieta la tuerca, la presión previa es muy pequeña y su influencia puede ignorarse. Además de la alta resistencia del material, los pernos de alta resistencia también ejercen una gran cantidad de presión sobre los pernos. La presión previa genera una fuerza de extrusión entre los componentes de conexión, de modo que existe una gran fuerza de fricción perpendicular a la dirección del tornillo, y la presión previa, el coeficiente antideslizante y el tipo de acero afectan directamente la capacidad de carga de alta resistencia. pernos Según las características de la fuerza, se divide en tipo de presión y tipo de fricción. Los métodos de cálculo de los dos son diferentes. La especificación mínima de pernos de alta resistencia es M12, y comúnmente se usan M16~M30. El rendimiento de los pernos supergrandes es inestable y debe usarse con precaución en el diseño.

El tornillo de fijación propuesto por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. tiene un cuerpo de tornillo 1, y la superficie axial del cuerpo del tornillo 1 está formada por dientes de tornillo 6 que se extienden, y la superficie axial es una columna a lo largo de la dirección del eje central de el cilindro del cuerpo del tornillo 1. La superficie del cuerpo tiene una cola de tornillo hemisférica 7 en la parte inferior y una cabeza de tornillo 2 en la parte superior. La superficie superior de la cabeza del tornillo 2 está provista de una ranura (no mostrada). El cuerpo del tornillo 1 está compuesto por la varilla cónica superior 4 y el tornillo cilíndrico inferior 5. La varilla cónica 4 es un cono invertido, el diámetro de su superficie superior circular y el diámetro del orificio de montaje del tornillo 10 son iguales. El tornillo de fijación también tiene una arandela 3, la arandela 3 está dispuesta entre la cabeza del tornillo 2 y el cuerpo del tornillo 1, la superficie inferior de la arandela cilíndrica 3 tiene varios dientes 8, los dientes 8 están a lo largo de la superficie superior de el cono invertido de la varilla cónica 4 y el borde de la arandela 3 están conectados para formar una tira recta convexa 15 que se extiende hacia fuera; la tira convexa 15 también se puede diseñar en forma de arco. Los tornillos de fijación para la instalación propuestos por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. pueden estar hechos de materiales metálicos en una sola pieza. Como se muestra en la Figura 3, es un diagrama esquemático de la instalación de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. para la fijación de placas PCB. Al instalar, primero pase el cuerpo del tornillo 1 del tornillo de fijación a través del orificio de montaje 10 y la columna de cobre 11 provista en la placa PCB 9, de modo que la cola 7 del tornillo alcance el orificio de montaje 13 en la carcasa 12, y luego use la herramienta de ajuste 14 para insertar el tornillo En la muesca en la parte superior de la cabeza, presione con fuerza la varilla cónica de diseño de cono invertido 4 del cuerpo del tornillo 1 en el orificio de montaje 10, de modo que la cola 7 pase a través del orificio de montaje 13 Debido al diámetro exterior D en la parte inferior de la varilla cónica y el orificio de montaje del tornillo, el tamaño de apertura de 10 es igual y los tornillos de fijación se presionan y fijan, de modo que la placa PCB 9 se puede corregir automáticamente en el proceso de se puede asegurar la fijación de sus desviaciones delantera, trasera, izquierda y derecha, y la precisión de la posición de instalación de la placa PCB 9. Como se muestra en la Figura 4, después de atornillar el tornillo de fijación en la carcasa, la arandela 3 entra en contacto y se presiona por completo en la placa PCB 9, y la placa PCB 9, la columna de cobre 11 y la carcasa 12 están firmemente conectadas entre sí sin deslizarse. . . Los dientes 8 de la arandela 3 están en pleno contacto con la superficie de la placa PCB 9, de modo que se establece una ruta de cable de tierra entre la placa PCB 9 y la carcasa 13 mediante el tornillo de fijación de metal 1, asegurando así que la PCB El tablero 9 está completamente rectificado, el diseño de los dientes 18 en la arandela 3 también tiene una función antideslizante. Los tornillos de fijación para la instalación diseñados por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. hacen uso de la cooperación, la fricción y la conductividad eléctrica en la conexión mecánica, lo que garantiza completamente la instalación firme de la placa PCB y el chasis y la buena conexión a tierra del Placa PCB. Además, la cola elipsoide del tornillo de fijación La superficie es relativamente suave, incluso si los orificios de montaje están expuestos, no causará rayones en las manos ni en el escritorio. Lo anterior es solo la realización de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., y no limita el alcance de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., cualquier estructura equivalente realizada utilizando el contenido de la descripción y los dibujos de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., etc. La transformación efectiva de procesos, o la aplicación directa o indirecta en otros campos técnicos relacionados, también se incluyen en el ámbito de protección de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.

En términos de transmisión de especificación estándar de tornillo, hay dos versiones del estándar nacional, una es GB70-76, la versión 76 y la otra es la versión GB70-8585. Nuestra empresa ahora está implementando el estándar DIN912, por lo que se le debe prestar atención en las operaciones comerciales reales. Diferencia: GB70-85 y DIN912 se superponen completamente, por lo que no hay diferencia en el uso del nuevo estándar, principalmente porque hay una diferencia entre GB70-76 y DIN912: productos hexagonales de la serie M8, diámetro de cabeza redonda GB70-76 Es 12.5 MM, que es más pequeño que 13,27 MM de DIN912. Para los productos hexagonales internos de la serie M10, el diámetro de la cabeza redonda de GB70-76 es de 15 mm, que es más pequeño que 16,27 de DIN912. El hexágono interior de la serie M12, la cabeza redonda de GB70-76 El diámetro es de 18 mm, que es más pequeño que el lado opuesto de DIN912, que es de 18,27. Además, el diámetro de la cabeza redonda del hexágono interior GB70-76 de las series M16 y M20 es 0,33 mm más pequeño que el de DIN912, que son 24 mm y 30 mm respectivamente. DIN912 es 24,33 MM y 30,33 MM respectivamente. Además, el ancho del hexágono interior entre el estándar antiguo y el estándar alemán es diferente debido a los diferentes estándares. El lado interior de GB70-76 es más pequeño y se le debe prestar atención en las operaciones comerciales. Además, también existen algunas diferencias en los tornillos de carruaje que se pueden usar en momentos normales. También haré una explicación aquí. En el estándar nacional, hay dos estándares para tornillos de carro, a saber, GB12 (tornillo de cuello cuadrado de cabeza semicircular pequeño) y GB14 (tornillo de cuello cuadrado de cabeza semicircular grande) Tornillos de cuello), y el estándar alemán DIN603 suele ser el más utilizado en el mercado . Ahora, para distinguir estos tres: para la cabeza y el cuello redondos, al comparar las mismas especificaciones: GB12. Por lo general, cuando se usa el tornillo de carro, la cabeza y el cuello a menudo deben ser grandes y gruesos, por lo que el estándar de tornillo de carro DIN603 cumple con los requisitos.

La tarjeta de eje es una especie de movimiento de orificio a orificio instalado en un eje ranurado y utilizado como componente fijo. El diámetro interior de este tipo de anillo de retención es ligeramente menor que el diámetro del eje de montaje. La solicitud número 201621153710.9 describe un dispositivo de ensamblaje de tarjetas de eje, que incluye un mecanismo de alimentación, un mecanismo de distribución de material, un mecanismo de recuperación de material y un mecanismo de ensamblaje. El mecanismo de alimentación está conectado con el mecanismo de alimentación. El mecanismo de recuperación incluye una herramienta de recuperación y un servosistema para impulsar el movimiento de la herramienta de recuperación. Un extremo de la herramienta de recuperación está provisto de una abertura en forma de c, y se proporciona una incisión conectada con la abertura en forma de c. El mecanismo de ensamblaje incluye un transportador para fijar las piezas a cargar y una plataforma giratoria, y el transportador está montado en la plataforma giratoria. En el dispositivo de ensamblaje de la tarjeta de eje anterior, después de que el mecanismo de alimentación completa la alimentación, el mecanismo de distribución de material separa la tarjeta de eje en una posición específica con una actitud fija, y luego el servidor privado impulsa la herramienta de recuperación para sujetar la tarjeta de eje y ensamblarla. a lo prefijado por el mecanismo de montaje. en el ajuste. Durante el proceso de ensamblaje, la carga de trabajo manual es pequeña, la eficiencia es alta y la intensidad de mano de obra es pequeña. Al mismo tiempo, la abertura en forma de C y el corte en el extremo de la herramienta de recuperación están diseñados para formar una fuerza elástica efectiva para sujetar la tarjeta del eje de sujeción y absorber el proceso de ensamblaje. La fuerza de deformación hacia afuera resultante evita la deformación plástica de la tarjeta del eje debido a la gran fuerza externa.

Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: arandelas de asiento, arandelas planas ultrafinas de diámetro exterior pequeño, pernos hexagonales de dientes completos extendidos, pernos en T y otros productos, podemos proporcionarle la solución de sujeción adecuada para usted.

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