Línea directa de servicioEn la estructura mecánica, los sellos existentes se utilizan en la cara del extremo del perno o la cara del extremo de la junta de aceite. La arandela de cobre se usa a menudo como sello, y la arandela de cobre solo se puede usar una vez, y se endurecerá después del segundo uso, lo que reducirá su rendimiento de sellado. Especialmente cuando se usa en el perno de drenaje de aceite (también conocido como tapón de drenaje de aceite) del cárter de aceite del motor del automóvil, es necesario realizar un mantenimiento y reemplazar una arandela de cobre; de lo contrario, es fácil que se produzcan fugas de aceite. Aun así, el desgaste del orificio del tornillo del cárter de aceite del motor también es muy grande. También es difícil para los talleres de reparación de automóviles ordinarios reemplazar una arandela de cobre a la vez.
La herramienta de instalación del anillo de retención del eje y un método de instalación de la misma se refieren a una herramienta de montaje y un método de instalación de la misma, que comprende un cilindro de presión y un manguito cónico. El diámetro máximo del extremo cónico es ligeramente más pequeño que el diámetro interior del orificio recto circular del cilindro de presión, y el extremo inferior del manguito cónico tiene una estructura de posicionamiento que coincide con el eje del anillo de retención del eje que se instalará. El método incluye lo siguiente: coloque el manguito cónico en un extremo del eje donde se instalará el anillo de retención del eje y colóquelo bien, luego coloque el anillo de retención del eje en el extremo cónico del manguito cónico y finalmente presione hacia abajo el Cilindro de presión para hacer el eje Use el anillo de retención para deslizar hacia abajo la superficie cónica del manguito cónico hacia el eje para instalarlo con el anillo de retención para el eje, y finalmente atascarse en la ranura del eje. Yueluo no necesita abrir el anillo de retención del eje, lo que reduce la fuerza de operación y la intensidad del trabajo. El método de operación es simple, la estructura es simple y confiable, el costo es bajo y es fácil de popularizar y usar.
En el diseño de los vehículos aeroespaciales y de aviación modernos, para reducir el peso y ahorrar espacio, el espacio del sistema de instalación de sujeción es cada vez más estrecho y, a menudo, se requiere la instalación de agujeros ciegos. En este caso, la instalación de remaches de un solo lado se usa generalmente para la conexión de sujeción. En la actualidad, este tipo de productos de conexión de sujeción son principalmente remaches ciegos. El principio de instalación de remaches de remaches ciegos es utilizar el método de tirar, tirar del mandril y extruir el manguito de clavo para deformarlo en el extremo ciego para lograr la función de conexión fija. Este tipo de método de conexión de sujeción requiere remaches especiales, generalmente remaches importados, el reemplazo de piezas internas es costoso, el proceso de instalación es complicado y el costo de instalación es alto.
Un dispositivo de circlip automático describe un dispositivo de circlip automático capaz de realizar el montaje automático del circlip para mejorar la eficiencia de producción y reducir los costes de mano de obra. Sin embargo, existen problemas de bajo grado de automatización y baja eficiencia de trabajo.
1. Otros nombres: tuerca de raíz, tuerca anti-aflojamiento, tuerca. 2. Propósito: Bloquear la junta exterior del cable pasante u otros accesorios de tubería. El principio de funcionamiento de la tuerca es utilizar la fricción entre la tuerca y el perno para autobloqueo. Sin embargo, la fiabilidad de este autobloqueo se reduce bajo cargas dinámicas. En algunas ocasiones importantes, tomaremos algunas medidas anti-aflojamiento para asegurar la fiabilidad del bloqueo de la tuerca. La contratuerca es una de las medidas anti-aflojamiento. El efecto anti-aflojamiento de la contratuerca depende principalmente de la fuerza de interacción entre la tuerca y la rosca del perno. Hay muchas maneras de mejorar la fuerza de interacción entre las roscas de malla, como la mejora estructural de las roscas de las tuercas, el endurecimiento de las tuercas de nailon y el tratamiento superficial de las roscas.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas de aleación de aluminio, tornillos de 1,5, tapas roscadas planas, tuercas de inserción de latón y otros productos. solución de sujetadores.
