Línea directa de servicioComo se muestra en la fig. 1 y la figura. 2, un troquel de remache en la técnica anterior incluye un conjunto de troquel superior 1 y troquel de cubierta 2 dispuestos uno frente al otro. El troquel superior 1 está provisto de una cavidad 1 en el centro que coincide con la forma de la cabeza del domo del remache 3-1. -1, el centro del molde de cubierta 2 está provisto de una cavidad de molde 2-1 que coincide con la forma de la cabeza de cúpula de remache 3-3.
Proceso de tratamiento de superficie de tornillos 1. Tipos de tratamiento de superficie: El tratamiento de superficie es el proceso de formación de una capa de recubrimiento en la superficie de la pieza de trabajo mediante un método determinado. El propósito es dar a la superficie del producto un efecto hermoso y anticorrosión. Los siguientes métodos son los siguientes: 1. Galvanoplastia: sumerja la pieza que se va a galvanizar en una solución acuosa que contenga el compuesto metálico que se va a depositar y pase la corriente a través de la solución de galvanoplastia para precipitar y depositar el metal electrochapado en la pieza. En general, la galvanoplastia incluye galvanizado, cobre, níquel, cromo, aleación de cobre y níquel, etc., y algunas veces también se incluyen el ennegrecimiento (azul), el fosfatado, etc. 2. Galvanizado en caliente: Se realiza sumergiendo las piezas de acero al carbono en un baño de fusión de zinc a una temperatura de unos 510°C. El resultado es que la aleación de hierro-zinc en la superficie del acero se convierte gradualmente en zinc pasivo en la superficie exterior del producto. La aluminización por inmersión en caliente es un proceso similar. 3. Enchapado mecánico: la superficie del producto se ve afectada por las partículas del metal enchapado y el revestimiento se suelda en frío a la superficie del producto.
Cómo usar, ¿qué es una tuerca de remache? Por lo general, las tuercas de remache que se usan dentro de los ascensores se usan para instalar algún tipo de tornillos cuando se instalan varias piezas en automóviles o tableros individuales en aviación. Los lugares de uso común son piezas de conexión muy importantes, por lo que la elección del material de la tuerca de remache es muy importante. ¿Cómo utilizar la tuerca de remache? Veámoslo juntos. Las tuercas de remache se utilizan en los campos de fijación de varias placas de metal, tuberías y otras industrias manufactureras, y se utilizan ampliamente en el montaje de productos electromecánicos e industriales ligeros como automóviles, aviación, ferrocarriles, refrigeración, ascensores, interruptores, instrumentos, muebles, y decoración Está diseñado para resolver las deficiencias de la lámina de metal, la tuerca de soldadura de tubería de pared delgada, la deformación de la soldadura del sustrato, el cono de la rosca interna, etc. No requiere rosca interna, tuerca de soldadura, eficiencia de remache y es fácil de usar.
En otra realización de Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd., el dispositivo de transporte 3 incluye un motor 31 y un disco giratorio circular 34, el motor 31 impulsa el disco giratorio circular 34 para que gire, y el disco giratorio circular 34 se proporciona uniformemente. con tornillos en la dirección circunferencial. El tornillo correspondiente acomoda el orificio 35, el tornillo ingresa al tornillo que acomoda el orificio 35, el motor 31 impulsa la placa giratoria circular 34 para que gire, de modo que el tornillo primero se ranura con la rueda de corte 42 y luego se pule con la rueda de fijación 48, y el tornillo está en el orificio de alojamiento del tornillo 35. Está fijo, lo que es más seguro y fiable durante el proceso de ranurado. Preferiblemente, el disco giratorio circular 34 incluye un disco giratorio circular 32 y un disco fijo 33 en forma de sector. El disco giratorio circular 32 está provisto uniformemente de huecos para recibir tornillos que coinciden con los tornillos en la dirección circunferencial, y los huecos y los huecos en forma de sector El disco fijo 33 se forma con los tornillos. Los orificios de recepción de tornillos coincidentes miran hacia la rueda de corte 42 y la rueda de fijación 54.
La arandela plana es una parte que se coloca entre la parte conectada y el perno para proteger la superficie de la parte conectada contra el rayado de la tuerca y para dispersar la presión de la tuerca sobre la parte conectada. Actualmente, una arandela plana en la técnica anterior generalmente incluye un cuerpo de arandela; el cuerpo de la arandela tiene un orificio para perno en el medio para que pase un perno. Aunque la arandela plana de la estructura anterior tiene una estructura simple, todavía tiene una desventaja. Cuando la arandela plana está amortiguada entre la parte conectada y el perno, la cabeza del perno generalmente queda expuesta fuera de la parte de conexión, por lo que la cabeza del perno es fácil de dañar bajo el impacto de una fuerza externa, lo que afecta su efecto de fijación.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas de garra, pernos de soldadura de tres puntos para automóviles, tornillos de tensión extendida, cabeza avellanada grande y pequeña de cabeza plana y otros Productos, podemos proporcionarle productos adecuados para usted. Soluciones de sujetadores.
