Línea directa de servicioActualmente, cuando se usa el destornillador existente para instalar el tornillo, es necesario fijar el tornillo con la mano izquierda y girar el destornillador con la mano derecha. Sin embargo, en algunos lugares donde el espacio de instalación es pequeño y la instalación es difícil, hay muchas áreas a las que no se puede acceder con las manos y la instalación es muy difícil. Por ejemplo, en un avión, al instalar con un destornillador común, es muy difícil instalar los tornillos y la eficiencia de la instalación es baja porque los tornillos no se pueden colocar; Además, al instalar tornillos en el ala o el fuselaje de la aeronave, la combinación entre el destornillador y el tornillo es fácil de deslizar. La hoja del destornillador se salió y podría lastimar fácilmente la mano y dañar la cubierta de aluminio de la aeronave.
Las tuercas son piezas de sujeción de uso común y se utilizan ampliamente en diversos equipos mecánicos y eléctricos. El equipo de aplicación común no tiene requisitos particularmente estrictos sobre las propiedades anti-aflojamiento de las tuercas, pero para automóviles, ferrocarriles de alta velocidad, energía nuclear y aeroespacial y otros campos, muchos equipos o componentes funcionan en un entorno de vibración durante mucho tiempo, y es fácil aflojarse entre pernos y tuercas. Esto afectará el funcionamiento normal del equipo e incluso provocará accidentes de seguridad.
tornillo es un tipo de sujetador que coopera con orificios roscados para combinar varias piezas en un conjunto y hacer que las piezas sean fáciles de montar o desmontar. Sin embargo, cuando el conjunto que contiene el tornillo se utiliza en un entorno especial, como el uso al aire libre o en un entorno líquido, existen requisitos para evitar la fuga de líquido a través de la unión roscada y evitar que el tornillo se afloje en la unión roscada. La estructura del tornillo no tiene tal función. En el estado de la técnica, cuando es necesario prevenir fugas y aflojar el tornillo, generalmente se agrega una arandela de goma entre la cabeza del tornillo y la superficie de bloqueo de la parte bloqueada, o se envuelve la parte roscada del tornillo. para evitar la cinta de fugas y luego agregue arandelas anti-sueltas entre la cabeza del tornillo y la superficie de bloqueo de la parte bloqueada, para lograr el propósito de evitar fugas y aflojamiento. Sin embargo, el uso de arandelas no solo aumenta el grosor y el peso del conjunto, sino que también requiere un proceso adicional durante el montaje, que requiere mucho trabajo y mano de obra. En el proceso de atornillado, es fácil generar incertidumbre en las arandelas de goma debido al esfuerzo cortante de los tornillos. Las fugas ocurren debido al daño y la deformación, y la práctica de envolver los dientes del tornillo con cinta a prueba de fugas a menudo es propensa a dañar los orificios roscados.
Una nuez proporcionada por Yueluo. La tuerca tiene forma de carcasa y está provista de un tramo roscado. Un extremo de la sección roscada está provisto de un saliente en la pared del orificio. El tamaño nominal del segmento o la distancia desde el extremo posterior de la lengüeta hasta el núcleo del orificio en la dirección de atornillado es menor que el tamaño nominal del segmento roscado.
En la actualidad, las piezas estándar en el mercado incluyen principalmente acero al carbono, acero inoxidable y cobre. Un acero al carbono. Distinguimos acero con bajo contenido de carbono, acero con contenido medio de carbono y acero con alto contenido de carbono y acero aleado por el contenido de carbono en el material de acero al carbono. 1 El acero bajo en carbono C%≤0.25% generalmente se llama acero A3 en China. Los países extranjeros se denominan básicamente 1008, 1015, 1018, 1022, etc. Se utilizan principalmente para pernos de grado 4.8, tuercas de grado 4, tornillos pequeños y otros productos sin requisitos de dureza. (Nota: el material 1022 se utiliza principalmente para tornillos de cola de perforación). 2 Acero al carbono medio 0,25% 3 Acero al carbono alto C%>0,45%. 4 El acero aleado básicamente no se usa en el mercado: los elementos de aleación se agregan al acero al carbono ordinario para aumentar algunas propiedades especiales del acero: como 35, 40 cromo molibdeno, SCM435, 10B38. Los tornillos Fangsheng utilizan principalmente acero de aleación de cromo molibdeno SCM435, los componentes principales son C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo. Dos acero inoxidable. Grado de desempeño: 45, 50, 60, 70, 80 1 Principalmente dividida en austenita (18% Cr, 8% Ni) con buena resistencia al calor, buena resistencia a la corrosión y buena soldabilidad. A1, A2, A4 2 Martensita, 13%Cr tienen baja resistencia a la corrosión, alta resistencia y buena resistencia al desgaste. Aceros inoxidables ferríticos C1, C2, C4. 18%Cr tiene mejor resistencia a la alteración y a la corrosión que la martensita. Los materiales importados en el mercado son principalmente de Japón. Según el nivel, se divide principalmente en SUS302, SUS304 y SUS316. Tres cobres. Los materiales comúnmente utilizados son latón... aleaciones de zinc-cobre. El mercado utiliza principalmente cobre H62, H65, H68 como piezas estándar.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos de manija, tuercas hexagonales con reborde de grado 10 de alta resistencia, arandelas elásticas livianas, tornillos en forma de T en forma de T y otros productos, podemos proporcionarle Proporcionar la solución de sujeción adecuada para usted.
