Línea directa de servicioLos pernos de anclaje también se conocen como pernos de anclaje de placa de anclaje rígidos, pernos de anclaje soldados, pernos de anclaje de garra de anclaje, pernos de anclaje de placa de costillas, pernos de anclaje, tornillos de anclaje, alambres de anclaje, etc. Está especialmente diseñado para ser enterrado en la base de hormigón y utilizado como base para la fijación de diversas máquinas y equipos. Los pernos de anclaje de la figura 7 son los pernos de anclaje más utilizados. Generalmente está hecho de acero Q235, con alta resistencia usando material Q345B o 16Mn, y también usando material 40Cr para procesar productos de resistencia 8.8, y ocasionalmente usando barras de refuerzo secundarias o terciarias. Los pernos de anclaje se dividen en lana, varilla gruesa y varilla delgada. El material de lana es el acero como materia prima, que se procesa directamente a partir de acero redondo o alambre sin modificación; Las varillas gruesas o denominadas tipo A, varillas delgadas o tipo B, se procesan a partir de acero modificado en el diámetro de varilla requerido correspondiente. Los pernos de anclaje soldados están hechos de pernos de una sola cabeza soldados con placas de hierro endurecido. Su capacidad anti-tracción es fuerte. Según las diferentes condiciones de uso, puede alcanzar 3,6, 4,8, 6,8, 8,8 y otros grados respectivamente. La capacidad de tracción de los pernos de anclaje en forma de 7 de grado 3,6 es la capacidad de tracción del propio acero. La resistencia a la tracción de los pernos de anclaje procesados directamente a partir de materias primas Q345B o 16Mn puede alcanzar una resistencia a la tracción de 5,8. La resistencia a la tracción de los grados 4.8, 5.8, 6.8 y 8.8 se refieren a las disposiciones sobre propiedades mecánicas en GB/T3098.1.
Los tornillos de fijación comunes incluyen tornillos autorroscantes, tornillos para paneles de yeso de paso fino, tornillos para madera tradicionales y tornillos para tableros de fibra. Las siguientes son las características de los tornillos de uso común, todos deben elegirlos razonablemente. Tornillos autorroscantes La correcta aplicación de los tornillos autorroscantes se debe utilizar para la fijación y conexión de materiales metálicos con orificios pretaladrados. Tiene la función de extraer automáticamente la rosca interna del cuerpo de metal y puede completar el enganche de la rosca para desempeñar una función de ajuste. Sin embargo, debido a su alto diámetro inferior de rosca, cuando se usa en productos de madera, el corte en la madera será menos profundo; y debido a que el paso de rosca es pequeño, hay menos estructura de madera entre cada dos hilos. Por lo tanto, no es fiable ni seguro utilizar tornillos autorroscantes para montajes en madera, especialmente en madera suelta. Tornillos para paneles de yeso El uso adecuado de tornillos para paneles de yeso de paso fino es para sujetar y unir montantes metálicos y placas de yeso. Adolece de inconvenientes similares a los tornillos autorroscantes cuando se usa en soportes de madera. Además, debido al gran diámetro de la cabeza del tornillo para paneles de yeso, la incrustación de la cabeza es deficiente y es fácil que se produzcan irregularidades entre la cabeza del tornillo y la superficie de la pieza de montaje después de la instalación. Tornillos para madera tradicionales Antes de usar tornillos para madera tradicionales, se requieren perforaciones previas en las piezas de montaje de madera, de lo contrario, es fácil que se agriete la madera. Además, dado que los tornillos para madera tradicionales no tienen tratamiento térmico, el uso de herramientas eléctricas puede dañar fácilmente la forma de la ranura y la instalación manual es muy laboriosa. Los tornillos para tableros de fibra son tipos relativamente nuevos de tornillos para madera, adecuados para la instalación de herramientas eléctricas. Sin embargo, debido a su diseño de rosca relativamente simple, todavía no puede resolver de manera efectiva el problema obstinado del agrietamiento fácil cuando se usa en madera dura, y no tiene ninguna ventaja en la velocidad de atornillado y el par de atornillado. [2]
Estándar de referencia GB 90 Inspección, marcado y embalaje de aceptación de sujetadores GB 196 Dimensiones básicas de roscas ordinarias (1~600 mm de diámetro) GB 197 Tolerancia y ajuste de roscas ordinarias (1~355 mm de diámetro) GB 230 Método de prueba para dureza Rockwell de metales GB 699 Carbono de alta calidad Condiciones técnicas del acero estructural simple GB 1237 Método de marcado de sujetadores GB 5267 Capa de galvanoplastia de sujetadores roscados GB6394 Determinación del tamaño de grano promedio de los metales
Las Fig. 1, Fig. 2 y Fig. 3 muestran que la tuerca de remache se corta en la pieza bruta requerida de un disco de acero con bajo contenido de carbono tratado químicamente, y la pieza bruta se coloca en el troquel, y los punzones superior e inferior se utilizan para dar forma para obtener una pieza en bruto con forma. , y luego coloque la pieza en bruto con forma en el troquel, use el punzón para descabezar en frío la pieza en bruto del ala requerida (1) y la falda deformada (2), y luego use el punzón en el troquel para continuar. blanco de ala (1) y la falda deformada (2). Luego coloque el material semiacabado en el troquel cóncavo y use el punzón del punzón para continuar apretando el orificio roscado (3) de la falda de roscado de tuercas, y luego coloque el espacio en blanco semiacabado en el troquel cóncavo y use el superior golpe y la manga inferior para dejarlo caer. material. Hay dientes de pescado (6) debajo del borde; el lado exterior del extremo inferior del orificio roscado está provisto de un chaflán (5); la sección transversal de la rosca de la pared interior del orificio roscado es un trapezoide isósceles, y la parte inferior superior del trapezoide es un arco cóncavo (4), de esta manera, el objeto remachado está firmemente conectado a la tuerca del remache.
Además, el mecanismo de sujeción incluye dos placas de sujeción colocadas entre los dos bloques de fijación, se instala un asiento de cojinete en un lado de cada una de las placas de sujeción, se instala un cojinete dentro del asiento del cojinete y el cojinete se ajusta a presión. conectado con un tornillo de ajuste elástico, y el otro extremo del tornillo de ajuste elástico penetra en el bloque de fijación y se coloca fuera del bloque de fijación.
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