Línea directa de servicioEntre ellas, la remachadora neumática es la más utilizada. La remachadora neumática también está equipada con una abrazadera para montar el remache. La abrazadera existente normalmente utiliza dos abrazaderas giratorias para la fijación y el montaje, pero la rotación hace que las dos abrazaderas se pandeen fácilmente. Desalineación, afectando así al montaje del remache.
La fijación de dichos elementos funcionales en juntas planas se logra normalmente mediante medidas adicionales o mediante un diseño especial de una capa funcional adicional adyacente a la capa de soporte, o mediante un diseño especial de las piezas a sellar. La fijación de los elementos funcionales de esta manera es laboriosa y costosa, y solo es posible para diseños de juntas especiales.
Debido a errores de fabricación e instalación, el cabezal de la lámpara y su parte de conexión de la lámpara sin sombras se desplazarán, lo que no se puede colocar en ninguna posición. Por lo tanto, en la lámpara sin sombras, la fuerza de amortiguación generalmente la proporciona el tornillo de amortiguación para realizar el posicionamiento de la tapa de la lámpara y su parte de conexión. El tornillo de amortiguación debe poder proporcionar una fuerza de amortiguación adecuada. La fuerza de amortiguación no debe ser demasiado pequeña para cumplir con los requisitos de posicionamiento; al mismo tiempo, la fuerza de amortiguación no debe ser demasiado grande para que el usuario se sienta cómodo al mover el cabezal de la lámpara y sus piezas de conexión. Además, dentro del rango de vida normal, después de que se desgasta el tornillo de amortiguación, también debe poder proporcionar suficiente fuerza de amortiguación para satisfacer la posición de la tapa de la lámpara y su parte de conexión. El tornillo de amortiguación se aprieta con la rosca, el resorte del disco de presión superior se deforma y el resorte del disco presiona el extremo de fricción para generar fuerza de fricción, proporcionando así una fuerza de amortiguación efectiva y duradera. La fuerza de amortiguación se puede realizar ajustando la tensión del tornillo. Para los extremos de fricción, existen ciertos requisitos de resistencia al desgaste, cierta autolubricación, cierta resistencia, dureza y tenacidad. En la actualidad, los materiales de extremos de fricción en la industria incluyen principalmente metales como el latón y el bronce al estaño; no metales como nailon y POM. En la actualidad, la principal desventaja del extremo de fricción del tornillo de amortiguación es que es fácil producir un ruido anormal durante el proceso de fricción de los materiales metálicos. Para materiales no metálicos, la deformación es fácil de producir y la resistencia es insuficiente.
Tipos comunes de tornillos comunes Todo tipo de tornillos comunes (20 piezas) a. Ranurado: una palabra ( Menos ) b. Phillips: cruz ( Más ) c. Phil-Slot: una palabra / cruz d. Enchufe hexagonal: enchufe hexagonal e. Unidireccional: Unidireccional (solo se puede bloquear, no bloquear) A-4: Código de cabeza/forma de cabeza. una. Plano: Cabeza plana (después de bloquear, la parte superior queda al ras con la pieza de trabajo) b. Oval: cabeza de ensalada, cabeza O, cabeza avellanada tornillo unidad de medida tornillo unidad de medidac. Redondo: cabeza redonda. Sartén: cabeza plana redonda. Truss: cabezal redondo grande y plano. Hexagonal: cabeza hexagonal. A-5: Código de acabado/Tratamiento de apariencia. Tornillo autorroscante métrico: marque el tipo de rosca directamente detrás del nombre del producto. Ej.: M3 x 6 –PPB, tipo de roscado: tornillo autorroscante M3, 6 mm de largo, cruz, cabeza plana redonda, chapado en negro. Generalmente, está determinado por el tipo de producto o marca. Para chapa o piezas de plástico. *Paso = Hilos por pulgada
En las plantas siderúrgicas, las ruedas de los carros de las grúas de fundición metalúrgica que se utilizan para colgar metal líquido están conectadas con ejes cardánicos a través de bridas. Por lo general, se establece un chavetero en la dirección radial de la brida de conexión, y el chavetero es una ranura pasante. La chaveta plana tipo B se coloca en el chavetero para transmitir el par. Durante el frecuente movimiento hacia adelante y hacia atrás de la rueda, los pernos de conexión de la brida se aflojan fácilmente. Dado que el chavetero es
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: pernos combinados, tornillos hexagonales para muelles fríos, pasadores no estándar, tornillos para tubos de expansión de escamas de pez de tres piezas y otros productos , podemos proporcionarle productos adecuados para sus soluciones de fijación.
