Línea directa de servicioLa junta plana es una junta cuyas caras extremas superior e inferior son planas. La junta plana utilizada en el diferencial del automóvil se instala entre la carcasa y el engranaje del diferencial como la junta esférica para reducir la fricción y reducir la fricción. Mejorar la lubricación. El diferencial debe adaptarse a golpes severos y ser capaz de operar a altas velocidades durante largos períodos de tiempo en ambientes de alta y baja temperatura. Debido a que ambos extremos de la junta plana que se usa actualmente en el diferencial son lisos, o solo un extremo lateral de la junta plana tiene pequeños puntos cóncavos, durante la operación a alta velocidad del diferencial, la junta plana La lubricación del contacto superficies no es ideal, y la fricción entre las superficies de contacto es grande, lo que es propenso a fallar.
Según la fuerza de la conexión, se divide en orificios ordinarios y con bisagras. Según la forma de la cabeza: hay cabeza hexagonal, cabeza redonda, cabeza cuadrada, cabeza avellanada, etc. Entre ellos, el de cabeza hexagonal es el más utilizado. Generalmente, las cabezas avellanadas se utilizan donde se requieren conexiones. El nombre en inglés del perno de montar es perno en U. Es una pieza no estándar. La forma tiene forma de U, por lo que también se llama perno en U. Hay hilos en ambos extremos que se pueden combinar con tuercas. Se utiliza principalmente para fijar objetos tubulares como tuberías de agua o láminas como placas de automóviles. Los resortes se llaman pernos de montar debido a la forma en que arreglan las cosas como si una persona montara a caballo. Según la longitud del hilo, se divide en dos categorías: hilo completo y hilo no completo. Según el tipo de hilo, se divide en dos tipos: hilo grueso e hilo fino. El tipo de rosca gruesa no se muestra en la marca del perno. Los pernos se dividen en ocho grados: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 y 12.9 según sus grados de desempeño. Entre ellos, los pernos por encima del grado 8.8 (incluido el grado 8.8) están hechos de acero aleado con bajo contenido de carbono o acero con contenido medio de carbono y reciben un tratamiento térmico (templado). + Templado), comúnmente conocidos como pernos de alta resistencia, y por debajo del grado 8.8 (excluyendo 8.8) se conocen comúnmente como pernos ordinarios. Los pernos ordinarios se pueden dividir en tres grados: A, B y C según la precisión de producción. Los grados A y B son pernos refinados y el grado C son pernos en bruto. Para conectar pernos para estructuras de acero, a menos que se especifique lo contrario, generalmente son pernos ordinarios de grado C en bruto. Hay diferencias en los métodos de procesamiento de diferentes grados. Por lo general, los métodos de procesamiento correspondientes son los siguientes: ① Los pernos de grado A y B se procesan en tornos, con superficies lisas y dimensiones precisas. Alto, raramente usado; ②Los pernos de grado C están hechos de acero redondo sin mecanizar, el tamaño no es lo suficientemente preciso y el grado de propiedad del material es 4.6 o 4.8. La deformación es grande durante la conexión de corte, pero la instalación es conveniente y el costo de producción es bajo. Se utiliza principalmente para la conexión por tracción o la fijación temporal durante la instalación.
En la actualidad, en el proceso de moldeo por inyección, estampación, ensayo, etc., el producto se suele posicionar sobre la placa de montaje o la placa de posicionamiento mediante pasadores. El método general de posicionamiento de pasadores utiliza pasadores cilíndricos con el mismo diámetro de sección transversal para el posicionamiento. Debido a que el producto se deforma fácilmente durante el procesamiento, el orificio de posicionamiento del pasador en el producto también se deforma. Con este tipo de pasador para posicionamiento, el pasador a menudo se atasca. Los productos muertos causan inconvenientes en el manejo de la pieza de trabajo, lo que resulta en pernos rotos o productos rayados o incluso dañados, con defectos evidentes.
A: Tornillos métricos B: Tornillos estadounidenses C: Tornillos en pulgadas A: Tornillos mecánicos métricos: Métrico Ej.: M3 x 6 – PPB: Tornillos mecánicos M3, 6 mm de longitud, cruz, cabeza plana, chapados en negro. Código de acabado: Especificaciones de acabado Código de cabeza: La forma de la cabeza. La forma de la cabeza del tornillo. Cabeza cilíndrica. Media cabeza. hundiendo la cabeza Culata esférica. Pan cabeza. Cabeza semicircular. Cabeza hexagonal.
Las tuercas son piezas que conectan herméticamente equipos mecánicos. A través de las roscas internas, se pueden conectar tuercas y pernos de la misma especificación. Por ejemplo, las tuercas M4-P0.7 solo se pueden conectar con pernos de la serie M4-P0.7 (en la tuerca). Entre ellos, M4 significa que el diámetro interior de la tuerca es de unos 4 mm y 0,7 significa que la distancia entre las dos roscas es de 0,7 mm); lo mismo es cierto para los productos estadounidenses, por ejemplo, una tuerca de 1/4-20 solo se puede combinar con un tornillo de 1/4-20 (una tuerca de 1/4 de dedo tiene un diámetro interior de aproximadamente 0,25 pulgadas y 20 dedos tienen 20 dientes en cada pulgada).
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos DIN188, tirantes y fuselaje varillas de aluminio con tuercas dentadas internas, columnas de cobre de conexión al chasis, con almohadillas y no dentadas. -tuercas deslizantes y tuercas y otros productos, podemos proporcionar productos como Usted tiene la solución de sujeción adecuada para usted.
