Los pernos en T son un tipo común de pernos que tienden a usarse con rieles cuando se usan. Cuando el riel existente está en uso, los pernos en forma de T se atascan fácilmente y no pueden alcanzar bien la posición designada, y el uso no es lo suficientemente conveniente, por lo que los pernos en forma de T no pueden fijarse bien.
Cuando se fabrica el molde, es necesario instalar muchos pasadores de posicionamiento para fijar la posición relativa entre las dos partes. Los pasadores de posicionamiento generalmente se hunden en los orificios de los pasadores de posicionamiento en el molde. Dado que el molde debe extraerse con frecuencia durante el montaje, para quitar las piezas y hacer correcciones. Al mismo tiempo, el molde también necesita sacar los pasadores de posicionamiento durante el mantenimiento para retirar las piezas dañadas para el mantenimiento. Por lo tanto, la carga de trabajo de tirar de los pasadores es grande. Los métodos existentes son: 1) Al instalar los pasadores, el operador usa un tornillo largo hecho a sí mismo que coincide con el orificio roscado del pasador para atornillarlo en el pasador y luego alinea el orificio del pasador con un martillo para golpear el tornillo para haga encajar el pasador y luego atornille el tornillo con la mano. La desventaja es: por un lado, el martillo golpea el tornillo. Es fácil dañar o deformar el tornillo, y no se puede usar normalmente. Por otro lado, es laborioso quitar el tornillo a mano y es posible que no se pueda quitar; 2) Al sacar el pasador, el operador enroscará el tornillo en el pasador y usará la fuerza directamente o con pinzas. Para sacar un tornillo, algunas empresas usan un extractor de pasador grande para sacarlo. La desventaja es que es demasiado laborioso y lleva mucho tiempo sacarlo a mano o con unos alicates. Incluso si se usa un extractor de pasadores grande, el peso del propio extractor de pasadores es grande. , es inconveniente de usar.
Actualmente, con el desarrollo de la industria ferroviaria de mi país, muchos sistemas de sujetadores ferroviarios involucran pernos en T. La estructura se muestra en la Figura 1. Las dimensiones que deben inspeccionarse son el ancho del cabezal A, el largo del cabezal B y la altura de la mesa recta del cabezal. C. La altura de la pendiente de la cabeza D, la longitud total del perno E y el diámetro mayor del perno F. Debido a la forma irregular de estos lugares a inspeccionar, la medición es difícil. La medición de las herramientas de medición generales no solo es lenta, sino que también es difícil controlar los errores humanos, lo que da como resultado algunos límites superiores extremos y hay disputas y juicios erróneos sobre el tamaño del límite inferior extremo al juzgar calificados y no calificados.
La estructura de barrena convencional 1 incluye un cuerpo de varilla 11, una cabeza de tornillo 12 provista en un extremo del cuerpo de la varilla 11, una cola de perforación 13 provista en el otro extremo del cuerpo de la varilla 11 y una pluralidad de roscas 14 dispuestas alrededor del cuerpo de varilla 11; En el que, la periferia de la cola de perforación 13 define una línea de partición 15, y la línea de partición 15 hace que la cola de perforación 13 se divida simétricamente en un lado 131 y un lado 132, y se forma un extremo de corte 133 en la unión del extremo de el lado 131 y el extremo del lado 132, respectivamente. El extremo de corte 133 está provisto cóncavamente con un canal de viruta 134 de cuarto de vuelta en la misma dirección de la hélice, y el borde 132 continúa el canal de viruta 134 y tiene un canal de viruta 135 de cuarto de vuelta con diferentes curvaturas helicoidales. , conectando la ranura para virutas 134 y la ranura para virutas 135 a través de diferentes curvaturas helicoidales, la cola de perforación 13 puede formar una ranura para virutas simétrica y completa de 188 grados.
Con la mejora continua de la tecnología de automatización, la participación humana en el proceso de producción está disminuyendo gradualmente, especialmente en el procesamiento de algunas piezas pequeñas, la eficiencia y precisión del procesamiento manual son bajas. El hecho de que los tornillos se puedan recoger e instalar automáticamente de forma estable es de gran ayuda para mejorar la producción automatizada.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: pernos GB30, arandelas planas pequeñas de grado GB848A, pernos de ranura en T ennegrecidos, tornillos de grado 8.8 endurecidos y otros productos. puede proporcionarle los productos adecuados Su solución de fijación.