Línea directa de servicioEn otra realización de Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd., el dispositivo de transporte 3 incluye un motor 31 y un disco giratorio circular 34, el motor 31 impulsa el disco giratorio circular 34 para que gire, y el disco giratorio circular 34 se proporciona uniformemente. con tornillos en la dirección circunferencial. El tornillo correspondiente acomoda el orificio 35, el tornillo ingresa al tornillo que acomoda el orificio 35, el motor 31 impulsa la placa giratoria circular 34 para que gire, de modo que el tornillo primero se ranura con la rueda de corte 42 y luego se pule con la rueda de fijación 48, y el tornillo está en el orificio de alojamiento del tornillo 35. Está fijo, lo que es más seguro y fiable durante el proceso de ranurado. Preferiblemente, el disco giratorio circular 34 incluye un disco giratorio circular 32 y un disco fijo 33 en forma de sector. El disco giratorio circular 32 está provisto uniformemente de huecos para recibir tornillos que coinciden con los tornillos en la dirección circunferencial, y los huecos y los huecos en forma de sector El disco fijo 33 se forma con los tornillos. Los orificios de recepción de tornillos coincidentes miran hacia la rueda de corte 42 y la rueda de fijación 57.
perno en T con brida, que comprende: un perno en T que incluye un cuerpo de diente roscado y una cabeza de perno conectada de forma fija al cuerpo de diente roscado; una junta de brida con una pluralidad de dientes de clip, la junta de brida que pasa a través de la La pluralidad de dientes de sujeción se sujetan con la cabeza del perno en T. La solución técnica del modelo de utilidad es que cuando las piezas empotradas tipo ranura se incrustan verticalmente o en cierto ángulo, la pestaña de plástico del nuevo perno en T ayudará a que el perno se preposicione en una determinada posición de la ranura. . Cuando se utilizan múltiples pernos en T para la fijación, solo un trabajador necesita organizar previamente las posiciones de los pernos y luego bloquear las tuercas, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la construcción.
Las tuercas generalmente se usan junto con pernos o tornillos para sujetar otros componentes y son un componente común y ampliamente utilizado. Con el fin de hacer que la tuerca no se afloje y se caiga fácilmente cuando se somete a una fuerte vibración y un fuerte movimiento irregular, ha aparecido en el mercado la tuerca combinada.
Durante mucho tiempo, los remaches utilizados en el remachado general, especialmente los remaches y pernos ordinarios y otros sujetadores comúnmente utilizados en estructuras de acero como vehículos y puentes, tienen una baja confiabilidad de conexión, especialmente bajo condiciones de carga e impacto alternas. Es fácil que se afloje, el ciclo de mantenimiento es corto y el costo de mantenimiento es alto en el período posterior, lo que no puede cumplir con los requisitos del transporte ferroviario.
En la actualidad, la mayoría de las estructuras de bloqueo de rosca utilizan una tuerca integral y una estructura de tornillo de rosca externa correspondiente. Para quitar la tuerca de la varilla roscada, debe desenroscarse completamente a lo largo de la varilla roscada, lo que requiere mucho tiempo y mano de obra. Es más incómodo de instalar.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tuercas de cobre en forma de capuchón, tornillos DIN de titanio puro, columnas espaciadoras HTS, arandelas planas de dientes externos y otros productos. puede proporcionarle la fijación adecuada para la solución de su pieza.
