perno en T con brida, que comprende: un perno en T que incluye un cuerpo de diente roscado y una cabeza de perno conectada de forma fija al cuerpo de diente roscado; una junta de brida con una pluralidad de dientes de clip, la junta de brida que pasa a través de la La pluralidad de dientes de sujeción se sujetan con la cabeza del perno en T. La solución técnica del modelo de utilidad es que cuando las piezas empotradas tipo ranura se incrustan verticalmente o en cierto ángulo, la pestaña de plástico del nuevo perno en T ayudará a que el perno se preposicione en una determinada posición de la ranura. . Cuando se utilizan múltiples pernos en T para la fijación, solo un trabajador necesita organizar previamente las posiciones de los pernos y luego bloquear las tuercas, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la construcción.
Como realización preferida de la realización mencionada anteriormente, el motor 41 está provisto de un propulsor 46 que mueve la rueda de corte 42 hacia el dispositivo transportador 3. Cuando es necesario ranurar el tornillo, el propulsor 46 genera un empuje hacia el tornillo, y el motor 41 genera un empuje en la dirección del tornillo. Bajo la acción, la ranura se mueve a lo largo de la pista 47 hacia el tornillo. El otro extremo del motor 41 está provisto de un cojinete 45, y el extremo de salida del motor está provisto de una rueda de forma especial 44. La rueda de forma especial 44 está engranada con el cojinete 45. La rueda 42 está cerca de o lejos del dispositivo de transporte 3. Cuando se completa el ranurado, la rueda de forma especial 44 gira y acciona el cojinete 45 para generar la fuerza opuesta al empuje mencionado anteriormente, de modo que el motor 41 se mueve de nuevo a la posición inicial a lo largo de la pista 48.
El tornillo antirrobo de esta estructura tiene dos inconvenientes. Una es que el bloque poligonal se mueve hacia arriba y hacia abajo en el orificio poligonal, y el orificio poligonal en la pieza de conexión y el orificio poligonal en la parte roscada no tienen una estructura límite. Debido a la estructura poligonal, los dos Si los orificios poligonales de las partes no se pueden alinear, se produce una dislocación y cualquier borde puede bloquear el movimiento hacia arriba y hacia abajo del bloque poligonal, que es muy irregular durante el uso. La segunda es que la carcasa del cilindro de la cerradura y la parte hexagonal están conectadas por pasadores, y los pasadores están expuestos en las partes hexagonales, que se dañan fácilmente y dejan oportunidades de robo; una vez que se quita el pasador, se sacará el cilindro de la cerradura y se perderá todo el tornillo antirrobo. y la fijación del pasador es a veces inestable, lo que es perjudicial para el robo.
El remache de pastilla de freno con cuello incluye una cabeza y un eje, la cabeza y el eje están conectados integralmente, y se caracteriza porque: la cabeza y el eje están provistos de orificios pasantes axiales formados por encabezado en frío, por lo que el extremo del eje está provisto de una porción cónica formada por extrusión en frío y biselado.
El mecanismo de elevación y apriete del circlip incluye un mecanismo de elevación y un mecanismo de apriete; el mecanismo de elevación incluye un cilindro de elevación y un husillo de bolas; el eje de salida del cilindro de elevación está conectado con el husillo de bolas; el husillo de bolas impulsa el mecanismo de apriete para lograr un movimiento hacia arriba y hacia abajo; el mecanismo de apriete incluye un motor de apriete, y el eje de salida del motor de apriete acciona un piñón encamisado en el eje de salida para que gire; el piñón impulsa el engranaje más grande engranado con él para que gire, y el engranaje más grande es impulsado por El segundo engranaje más grande engranado con él gira; el diámetro del primer engranaje más grande es el mismo que el del segundo engranaje más grande; los extremos inferiores de los ejes giratorios del primer engranaje más grande y el segundo engranaje más grande están equipados con discos giratorios, y cada disco giratorio está instalado de forma fija Una sonda; Se pueden insertar dos sondas en los dos orificios del circlip al mismo tiempo, y el circlip se puede apretar o aflojar a medida que gira el motor.
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