Línea directa de servicioLa calidad del tornillo combinado debe comenzar con el hilo del tornillo del fabricante del tornillo combinado. El alambre del tornillo es el primer obstáculo para determinar la calidad del tornillo combinado. Incluso si el alambre no es bueno, incluso si el equipo de producción es avanzado y el personal está capacitado, es imposible producir tornillos combinados de alta calidad. En el segundo, observe la calidad de los productos de tornillos combinados, desde la estética general del tornillo combinado. Se forma un tornillo combinado, el tamaño de la cabeza del tornillo, la apariencia superior de la arandela plana, si la rosca del tornillo puede pasar el tope, etc. Todas estas son cosas que deben detectarse. Un buen tornillo de combinación, su estándar general puede cumplir con los requisitos del estándar nacional o los requisitos del cliente. Finalmente, la calidad del producto de tornillo combinado se ve en el color del revestimiento. Por supuesto, el tornillo de combinación de hierro debe enchaparse, pero el tornillo de combinación de acero inoxidable no lo necesita. Algunos de ellos son como máximo de pasivación, con el fin de aumentar la resistencia a la niebla salina de los tornillos combinados de acero inoxidable. En el color de galvanoplastia del tornillo combinado, algunos de ellos no están bien controlados, lo que producirá una gran diferencia de color. Eso no se ve bien.
En la actualidad, en el taller de producción, no existe una herramienta especial para quitar remaches como remaches torcidos, incorrectos y remaches múltiples. Al quitar estos remaches, los trabajadores usan herramientas de extracción de remaches caseras, usan un mazo para quitar la cabeza del remache y luego usan una herramienta afilada para quitar la varilla del remache. expulsar. Durante la operación de extracción, a veces la cabeza del remache sale volando, la velocidad es alta, el peligro es extremadamente alto y la intensidad del trabajo es alta, lo que ha causado muchos accidentes industriales.
Debido a errores de fabricación e instalación, el cabezal de la lámpara y su parte de conexión de la lámpara sin sombras se desplazarán, lo que no se puede colocar en ninguna posición. Por lo tanto, en la lámpara sin sombras, la fuerza de amortiguación generalmente la proporciona el tornillo de amortiguación para realizar el posicionamiento de la tapa de la lámpara y su parte de conexión. El tornillo de amortiguación debe poder proporcionar una fuerza de amortiguación adecuada. La fuerza de amortiguación no debe ser demasiado pequeña para cumplir con los requisitos de posicionamiento; al mismo tiempo, la fuerza de amortiguación no debe ser demasiado grande para que el usuario se sienta cómodo al mover el cabezal de la lámpara y sus piezas de conexión. Además, dentro del rango de vida normal, después de que se desgasta el tornillo de amortiguación, también debe poder proporcionar suficiente fuerza de amortiguación para satisfacer la posición de la tapa de la lámpara y su parte de conexión. El tornillo de amortiguación se aprieta con la rosca, el resorte del disco de presión superior se deforma y el resorte del disco presiona el extremo de fricción para generar fuerza de fricción, proporcionando así una fuerza de amortiguación efectiva y duradera. La fuerza de amortiguación se puede realizar ajustando la tensión del tornillo. Para los extremos de fricción, existen ciertos requisitos de resistencia al desgaste, cierta autolubricación, cierta resistencia, dureza y tenacidad. En la actualidad, los materiales de extremos de fricción en la industria incluyen principalmente metales como el latón y el bronce al estaño; no metales como nailon y POM. En la actualidad, la principal desventaja del extremo de fricción del tornillo de amortiguación es que es fácil producir un ruido anormal durante el proceso de fricción de los materiales metálicos. Para materiales no metálicos, la deformación es fácil de producir y la resistencia es insuficiente.
El mecanismo de elevación y apriete del circlip incluye un mecanismo de elevación y un mecanismo de apriete; el mecanismo de elevación incluye un cilindro de elevación y un husillo de bolas; el eje de salida del cilindro de elevación está conectado con el husillo de bolas; el husillo de bolas impulsa el mecanismo de apriete para lograr un movimiento hacia arriba y hacia abajo; el mecanismo de apriete incluye un motor de apriete, y el eje de salida del motor de apriete acciona un piñón encamisado en el eje de salida para que gire; el piñón impulsa el engranaje más grande engranado con él para que gire, y el engranaje más grande es impulsado por El segundo engranaje más grande engranado con él gira; el diámetro del primer engranaje más grande es el mismo que el del segundo engranaje más grande; los extremos inferiores de los ejes giratorios del primer engranaje más grande y el segundo engranaje más grande están equipados con discos giratorios, y cada disco giratorio está instalado de forma fija Una sonda; Se pueden insertar dos sondas en los dos orificios del circlip al mismo tiempo, y el circlip se puede apretar o aflojar a medida que gira el motor.
Método de instalación al voleo 1. Método de enterramiento de una sola vez: Al verter concreto, entierre los pernos de anclaje. Cuando la torre alta se controla volcando, el perno de anclaje debe enterrarse una vez. 2. Método de orificios reservados: el equipo está en su lugar, los orificios se limpian, los pernos de anclaje se colocan en los orificios, el equipo se coloca y alinea, y luego se vierte con hormigón de piedra fina sin contracción que es un nivel más alto que el cimiento original, y compactado y compactado. . La distancia desde el centro del perno de anclaje una vez enterrado hasta el borde de la cimentación no debe ser inferior a 2d (d es el diámetro del perno de anclaje), y no debe ser inferior a 15 mm (d≤20, no debe ser menos de 10 mm), no menos de la mitad del ancho de la placa de anclaje Agregue 50 mm, cuando no se puedan cumplir los requisitos anteriores, se deben tomar las medidas adecuadas para fortalecerlo. El diámetro de los pernos de anclaje utilizados para la estructura no debe ser inferior a 20 mm. Cuando se somete a la acción de un terremoto, se deben usar tuercas dobles para la fijación, o se deben adoptar otras medidas para evitar que se aflojen, pero la longitud de anclaje de los pernos de anclaje se debe aumentar en 5d en comparación con la longitud de anclaje de la acción no sísmica. Planificación de la instalación de los pernos de anclaje Tratamiento de los pernos de anclaje sueltos en la cimentación Cuando se aprietan los pernos de anclaje, se pueden sacar los pernos. En este momento, los pernos deben ajustarse a sus posiciones originales y los cimientos alrededor de los pernos deben removerse lo suficiente. , y luego suelde dos barras de acero en forma de U vertical y horizontalmente en los pernos, y finalmente limpie el pozo con agua y lechada, y luego apriete los pernos de anclaje vivos después de que el concreto se haya solidificado a la resistencia de diseño. El método de tratamiento de la desviación del perno de anclaje vivo es aproximadamente el mismo que el del terreno muerto. El método para los pernos de anclaje es el mismo, excepto que los pernos de anclaje se pueden extraer para su procesamiento. Si el perno es demasiado largo, se puede cortar una sección de la rosca en la máquina herramienta; si el perno es demasiado corto, se puede extender por forja en caliente; si la posición es inconsistente, se puede corregir doblando. Industria de aplicación: adecuada para la fijación de varios equipos, piezas integradas de cimientos de estructuras de acero, farolas, señales de tráfico, bombas, instalación de calderas, fijación integrada de equipos pesados, etc.
Tenemos muchos años de experiencia en la producción y venta de tornillos, tuercas, arandelas planas, etc. Los principales productos son: tornillos de tuerca, tuercas de seguridad totalmente metálicas, pernos combinados de cabeza ahuecada con arandela elástica plana, arandelas planas Dacromet y otros productos , podemos proporcionarle la solución de sujeción adecuada para usted.
