¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Tornillo de cabeza redonda de tres combinaciones El tamaño del tornillo en el tornillo de cabeza redonda de tres combinaciones es GB818, y los principales requisitos técnicos de varios tipos son: requisitos de material de hierro y acero inoxidable, hierro bajo, medio, acero alto en carbono, combinación de acero inoxidable Los materiales de los tornillos son acero inoxidable 201, acero inoxidable 304 y acero inoxidable 316. La tolerancia de la rosca es 6G y las propiedades mecánicas de los tornillos combinados de hierro son 4,8 y 8,8. Los tornillos combinados de 4,8 niveles son de acero ordinario y la dureza máxima permitida es de 255 HV. Los tornillos combinados de 8,8 niveles generalmente están hechos de alambrón 10B21. , y luego se somete a un tratamiento de endurecimiento y luego a la deshidrogenación después del tratamiento de endurecimiento. La eliminación de hidrógeno es para evitar la fragilización por hidrógeno de la arandela elástica en el tornillo de combinación. Evite que la almohadilla de resorte se rompa. La clase de tolerancia de los tornillos combinados es A. La ranura transversal tiene forma de H. El tratamiento superficial del tornillo combinado tiene protección ambiental y protección no ambiental. Tales como zinc azul de protección ambiental, zinc de color de protección ambiental, zinc negro, zinc de color, níquel blanco, etc. El requisito técnico del tornillo combinado para la arandela elástica es que la arandela pueda girar automáticamente sin caerse.
En el estado de la técnica, los primeros remaches eran pequeñas clavijas hechas de madera o hueso, y las primeras deformaciones del metal fueron probablemente los antepasados de los remaches que conocemos hoy. Sin duda, son el método de unión de metales más antiguo que se conoce, remontándose a los primeros usos de metales maleables, por ejemplo: los egipcios de la Edad del Bronce utilizaban remaches para unir seis sectores de madera a las líneas exteriores de una rueda ranurada Remachado y unidos juntos. Después de que los griegos fundieron con éxito grandes estatuas en bronce, usaron remaches para unir las partes. Con el progreso de los tiempos, hay más y más tipos de remaches, pero los remaches tradicionales tienen fuerza de conexión. Problema insuficiente, por lo que se necesita un nuevo remache para resolver el problema anterior.
1. El tornillo torcido se debe considerar de acuerdo con el diámetro interior real del barril, y la desviación del diámetro exterior del nuevo tornillo se debe dar de acuerdo con el espacio libre normal con el barril. 2. Después de tratar la superficie de la rosca con el diámetro reducido del tornillo desgastado, la aleación de carburo de tungsteno resistente al desgaste se rocía térmicamente y luego se muele al tamaño. 3. Superficie de aleación de carburo de tungsteno resistente al desgaste en la parte roscada del tornillo desgastado. De acuerdo con el grado de desgaste del tornillo, la soldadura superficial tiene un grosor de 1 a 2 mm, y luego el tornillo se muele y se procesa a medida. Esta aleación de carburo de tungsteno resistente al desgaste está compuesta de materiales como C, Cr, Vi, Co, W y B, lo que aumenta la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión del tornillo. 4. El diámetro inferior del tornillo se repara galvanizando cromo duro. El cromo también es un metal resistente al desgaste y a la corrosión, pero la capa dura de cromo se cae más fácilmente.
Antes de volver a montar el vehículo especial, el chasis y el marco del automóvil deben reforzarse nuevamente, y la parte sujeta de los remaches debe desmontarse antes de reforzar el marco del automóvil.
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