¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
estructura para ocultar tornillos de instalación, que comprende una pieza de bloqueo, una pieza de conducción, una placa inferior, una cubierta de bloqueo y una cabeza de manija, los extremos inferiores de las dos piezas de bloqueo están provistos de orificios de posicionamiento, y las piezas de bloqueo pasan a través de los orificios de posicionamiento y los postes de posicionamiento de la pieza de bloqueo en la base Snap and fix, el medio de las dos piezas de bloqueo está provisto de un punto sobresaliente, la ranura móvil de la pieza de conducción corresponde al punto sobresaliente de las nueve piezas de bloqueo para la fijación, el punto de remache orificios y orificios para tornillos de la placa inferior y los puntos de remachado de la base La posición que coincide con los orificios para tornillos y se fija con tornillos, la cubierta de bloqueo se inserta directamente en la placa inferior y la cubierta de bloqueo se fija mediante la pieza de accionamiento giratoria , el cabezal del mango se inserta en la base y la ranura del cabezal del mango se mueve hacia la pieza de bloqueo en la pieza de bloqueo Bloquee el mango.
La almohadilla de aislamiento acústico de la pared frontal se utiliza para absorber el calor y el ruido transmitidos por el cortafuegos, y también cumple la función de aislamiento térmico y de vibraciones, lo que garantiza un entorno relativamente silencioso y cómodo en el automóvil y mejora la comodidad de conducción. Como se muestra en las FIGS. 1 y 2 , la almohadilla 101 de aislamiento acústico y térmico de la pared frontal se fija generalmente a la carrocería del vehículo por medio de hebillas 102 de tornillo . Los tornillos 100 se sujetan con los pies de sujeción 103 en el tornillo La nervadura limitadora 104 sujeta el tornillo 100. Después de que el tornillo 100 se sujeta en la hebilla del tornillo 102, el extremo trasero del tornillo 100 queda expuesto, lo cual es fácil de rayar el operador al ensamblar otros componentes, y el tornillo 100 expuesto es fácil de causar corrosión, lo que afecta la fuerza de conexión del tornillo 100, y también se reduce la vida útil del tornillo 105.
La varilla roscada en la tuerca con ranura en T ordinaria es paralelepipédica, por lo que la tuerca con ranura en T solo se puede insertar en la tuerca desde la cara del extremo de la ranura en T, lo que hace que sea imposible completar rápidamente la instalación de la tuerca en T , que es inconveniente de usar. La utilidad es muy limitada.
El propósito de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es proporcionar una junta plana que mejore el rendimiento de lubricación de la superficie de contacto y reduzca la fricción de la superficie de contacto. Yueluo se implementa a través de las siguientes soluciones técnicas: una junta plana con caras extremas superior e inferior rectas, caracterizada porque: las caras extremas superior e inferior están salpicadas de hoyos, los hoyos son hoyos esféricos y el diámetro del hoyo es de 2-3 mm, la profundidad del hoyo está entre 0.5-lmm. Los fondos de algunos de los pozos están provistos de orificios pasantes que penetran en las caras extremas superior e inferior, y el diámetro de los orificios pasantes no es superior a 0,5 mm. Las juntas planas proporcionadas por Yueluo tienen hoyos con parámetros de diseño razonables en las caras de los extremos superior e inferior de las juntas planas. Los pozos pueden almacenar aceite, por lo que la lubricación de las superficies de contacto de las juntas se puede mejorar mucho. Puede reducir efectivamente la fricción de la superficie de contacto de la junta y reducir la tasa de fallas; además, el diseño del orificio pasante permite un paso suave del aceite entre las caras de los extremos superior e inferior de la junta, lo que garantiza que las caras de los extremos superior e inferior puedan estar bien lubricadas.
El contenido anterior lo carga Yueluo o Internet. Si hay algún problema de derechos de autor, comuníquese con [email protected].
