¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
En el proceso de producción actual, la pared interior del circlip se lubrica cuantitativa y uniformemente, y luego el eje giratorio se inserta en el circlip, de modo que el eje giratorio pueda girar en el circlip, realizando así la función de rotación de la visera solar. Sin embargo, dado que el anillo de seguridad está ajustado firmemente al eje giratorio, durante el proceso de inserción del eje giratorio, el extremo delantero del anillo de seguridad puede empujar fácilmente la grasa desde la abertura en un extremo del anillo de seguridad hasta la abertura en el otro extremo del anillo de seguridad. el anillo de seguridad, de modo que el eje giratorio y la pared interior del anillo de seguridad se conecten fácilmente. Queda poca o ninguna grasa entre ellos, lo que puede conducir fácilmente a una falta de lubricación entre el eje y el anillo de seguridad, y la fricción seca entre el eje y el anillo de seguridad, lo que resulta en una serie de problemas como ruidos anormales, operación difícil, y poca durabilidad.
Las arandelas planas se utilizan con frecuencia en conexiones mecánicas. Por lo general, se colocan entre la tuerca o la cabeza del tornillo y las partes conectadas para evitar que el tornillo o la tuerca se aflojen durante el uso. Las caras de los extremos superior e inferior de las juntas planas convencionales son en su mayoría planos lisos, con una estructura única y poca capacidad de compresión. Cuando se ensambla con una tuerca o tornillo, la presión sobre la arandela plana aumenta, y cuando se frota de cerca con la tuerca o tornillo, es propensa a romperse, lo que afecta en gran medida la calidad del producto.
el dispositivo de bloqueo por tornillo incluye un marco de montaje, una estructura de accionamiento dispuesta en el marco de montaje, un destornillador y una estructura de medición accionada y movida por la estructura de accionamiento; la estructura de medición incluye un cilindro de válvula de solenoide, que está conectado de manera fija con una varilla de pistón del cilindro de válvula de solenoide. La varilla eyectora, el sensor de presión para detectar el empuje del cilindro de la electroválvula, y el panel de control conectado eléctricamente con la estructura de conducción, la electroválvula y el sensor de presión.
El anillo de retención es un componente en forma de anillo sujeto al eje y al orificio interior. Su función principal es evitar que otros componentes instalados en el eje y el orificio interior se deslicen axialmente sobre el eje. Es una pieza estándar fija.
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