¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Los tacos se hacen en el asiento de dirección en la rótula del automóvil, y los rodillos se ensamblan al asiento de dirección a través de los tacos. La técnica anterior es el accionamiento manual de los pasadores, y la posición de los pasadores es imprecisa cuando se accionan los pasadores, la intensidad de trabajo es alta, la eficiencia es baja y la calidad del asiento de dirección también se ve afectada. Por lo tanto, es necesario diseñar un mecanismo automático de clavado de pasadores para clavar los pasadores en el asiento de la dirección. .
El eje y el engranaje del equipo de autoservicio financiero a menudo están conectados por pasadores cilíndricos elásticos de ranura recta. Al reparar, el método tradicional de desmontaje es usar el eje y el engranaje como componentes. Después de desmontarlos juntos, alinee el punzón con el pasador elástico con la mano y use un martillo para quitar el pasador elástico. Extender con el rodillo. Con este método de desmontaje, la mano humana se lesiona fácilmente y la eficiencia del desmontaje es baja.
Los sujetadores juegan un papel muy importante en la instalación del motor principal. Los productos complejos como aviones, automóviles, trenes, ascensores, acondicionadores de aire y computadoras tienen el problema de instalar componentes en placas delgadas. Hay dos procesos de instalación tradicionales. Una es La primera es tocar la rosca interna en la placa delgada, pero cuando la rosca interna se toca en la placa delgada por debajo de 6 mm, la instalación a menudo no es firme porque la cantidad de hilos es demasiado pequeña e incluso la conexión falla debido a la rotura del hilo al aplicar la fuerza; la segunda forma Es un proceso de soldar tuercas en una placa delgada, lo que conduce fácilmente a la deformación de la placa delgada y la superficie de soldadura irregular. A veces, la soldadura no es fuerte y la tuerca se cae cuando se aplica la fuerza, lo que provoca daños en la instalación. El desarrollo de las tuercas remachables ha resuelto el problema de la instalación de componentes en placas delgadas, ya que las tuercas remachables combinan las características de las tuercas y los remaches y desempeñan un papel cada vez más importante en los productos de fijación. Sin embargo, con el uso extensivo de tuercas remachables en las industrias electromecánicas y mecánicas tales como automóviles, aviación, ferrocarriles, refrigeración, ascensores, etc., las tuercas remachables ordinarias ya no pueden cumplir con los requisitos especiales de montaje de muchos productos mecánicos y electromecánicos, como buen sellado durante el montaje. Tuerca de remache con función a prueba de fugas. caracol cantonés
Las tuercas de cobre, también conocidas como tuercas incrustadas y tuercas de cobre con incrustaciones o tuercas incrustadas de plástico, se dividen en tuercas de cobre fundido en caliente, tuercas de cobre prensadas en caliente, tuercas de cobre incrustadas y tuercas de cobre ultrasónicas según los diferentes métodos de uso. Este producto es ampliamente utilizado en teléfonos móviles. Carcasa/carcasa del medidor de pluma/pieza de inyección/inserto de pieza de plástico, utilizada como rosca interna. Generalmente grabado en relieve en el círculo exterior. Para evitar deslizamientos. Tuercas hexagonales de acero inoxidable (GB6170/DIN934), tuercas finas (GB6172/DIN439), tuercas pesadas (métricas, EE. UU.), tuercas de seguridad de nailon (DIN985-DIN982 de grosor), tuercas de seguridad totalmente metálicas (DIN980M), tuercas ciegas (DIN1587) , Tuercas con reborde (GB6177/DIN6923), Tuercas con reborde, Tuercas de seguridad de nylon (DIN6926), Tuercas soldadas cuadradas (DIN928), Tuercas soldadas hexagonales (DIN929), Tapas de mariposa (GB62, DIN315, americanas), tapa K, etc. Especificaciones: M1 .6-M64
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