¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
El conjunto de remaches huecos y tornillos de cabeza plana remachados en la placa de cubierta se ensambla en el producto. En comparación con el método de conexión con pernos, la velocidad de carga y descarga puede mejorar la eficiencia entre un 80 % y un 90 %, y se usa ampliamente. El ensamblaje necesita remaches huecos remachados y tornillos de cabeza plana en la placa de cubierta, y asegurarse de que los tornillos de cabeza plana remachados puedan girar con flexibilidad. Al remachar, es necesario usar herramientas especiales para remachar los remaches huecos, los tornillos de cabeza plana y las placas de cubierta para remachar. En el proceso de remachado existente, el tornillo de cabeza ovalada se daña a menudo debido a la acción de una fuerza externa. El proceso de posicionamiento es engorroso y la eficiencia del trabajo es baja.
El problema técnico a resolver por Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. es superar las deficiencias de los remaches existentes. El propósito de este modelo de utilidad es proporcionar un remache especial para vagones de carga de ferrocarril, que se puede reutilizar y aumentar el factor de seguridad. , para limitar el movimiento del collar en la dirección circunferencial.
Ahora, las personas a menudo usan arandelas elásticas para bloquear tuercas y pernos, arandelas elásticas, generalmente arandelas espirales no cerradas de acero inoxidable y acero al carbono, debajo de la tuerca, encima de la arandela plana, aumentan la fricción entre la tuerca y el perno, utilizado para evitar el el aflojamiento de la tuerca juega un papel en la prevención de la vibración y el aflojamiento, pero a menudo se debe a una tensión externa radial, que es causada por la fuerza axial de apriete generada por el par de apriete, y se produce el fenómeno de expansión del anillo abierto, y el hidrógeno a menudo se produce la fragilización de la arandela elástica. La presión se aplica de manera desigual a la arandela plana a través de la arandela de resorte, y el coeficiente de fricción entre la arandela de resorte y la tuerca y la arandela plana es pequeño, lo que genera vibración, rotación y relajación.
La altura de los dispositivos de ensamblaje existentes es fija y la altura de los trabajadores es diferente, por lo que es muy incómodo de usar, lo que resulta en una disminución de la eficiencia. Con el progreso de la ciencia y la tecnología y el desarrollo de la sociedad, las personas han propuesto dispositivos de ensamblaje superiores. Por lo tanto, proponemos un dispositivo de ensamblaje de tarjetas de eje para resolver los problemas anteriores.
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