¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
El sujetador de tornillo oculto incluye una arandela, un tornillo y una protección, un extremo del tornillo está provisto de una tapa de extremo, el tornillo penetra en la arandela y la tapa de extremo se apoya en la arandela, y la protección cubre el extremo del tornillo. la tapa es periférica y está conectada a la junta. Cuando esté en uso, primero pase el tornillo a través de la arandela y luego introdúzcalo en el orificio del tornillo de la pieza conectada, y luego cubra el protector en la circunferencia exterior de la tapa del extremo del tornillo y conéctelo con la arandela.
Los sujetadores de tuerca se utilizan en varias industrias con requisitos de conexión y sujeción, como vehículos, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, maquinaria de fabricación, etc. Para maquinaria de construcción grande o vehículos de construcción, debido al entorno de trabajo duro y la acción de cargas pesadas, el los sujetadores de tuerca en él están sujetos a vibraciones e impactos de carga en todas las direcciones, lo que hace que la tuerca sea más fácil de aflojar, lo que resulta en un apriete. La función del dispositivo se reduce o incluso falla. causar un gran peligro para la seguridad.
⑥ Tratamiento superficial Zn: Zinc blanco C: Zinc color B: Zinc azul F: Zinc negro O: Óxido negro Ni: Níquel Cu: Bronce Br: Cobre rojo P: Fosfatado
La función principal de la arandela elástica es evitar que la tuerca se afloje. También se sabe que: la arandela de resorte existente es un anillo hecho de acero para resortes, y luego se corta un espacio en la dirección del diámetro en el anillo, y se cortan las cabezas a ambos lados del espacio. El material de la pieza se gira hacia dos lados diferentes del anillo para formar un trinquete, y el propósito de evitar que se afloje se logra mediante el ajuste entre el trinquete y la tuerca en la superficie y la pieza de trabajo. Obviamente, solo se utiliza un trinquete para lograr el propósito de evitar que se afloje. Dado que la fuerza de frenado generada por un trinquete es limitada, existen defectos de pobre efecto de frenado y pobre efecto anti-aflojamiento.
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