¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Al usar tornillos, si primero puede comprender las propiedades mecánicas de los tornillos, entonces puede usarlos mejor. Diferentes tipos de tornillos tienen diferentes propiedades mecánicas, y las diferentes propiedades mecánicas conducen a diferentes ocasiones en las que se utilizan tornillos. 1. Tornillos autorroscantes: requisitos de rendimiento mecánico 1. Dureza del corazón: valor estándar HRC28-38. Al realizar la prueba, tome la sección 1-2 veces el diámetro del nombre de la cola. Si la longitud del nombre es demasiado corta, se puede incrustar primero y luego se mide la dureza. 2. Dureza superficial: estándar MIN HV450. 3. Capa carburada: estándar 4#-6#: 0,05-0,18 mm, 8#-12#: 0,10-0,23 mm, 14#: 0,13-0,28 mm. El objetivo principal de la cementación es mejorar la dureza de la superficie y garantizar la resistencia de los dientes. Si la descarburación es demasiado profunda y la carburación es insuficiente, la resistencia de los dientes no cumplirá con los requisitos, es decir, los dientes se dañarán durante la prueba de atornillado. 4. Torque: especificación estándar 4#5#6#7#8#10#12#14#A diente 14212835455696145AB diente 142128354565102165. 5. Prueba de atornillado: atornille el tornillo autorroscante en una placa de acero con un orificio de prueba reservado . El tornillo autorroscante debe formar una rosca coincidente en la placa de prueba, y la rosca del tornillo en sí no se deformará ni dañará hasta el final. Las roscas cónicas pasan completamente a través de la placa de prueba. La prueba de atornillado solo es aplicable a AB, B, BP y otros tipos de tornillos autorroscantes. En IFI se estipula que la placa de prueba se preparará con acero laminado en frío semiduro con bajo contenido de carbono, y la dureza de la placa de acero es de 70 a 85HRB en Rockwell. La especificación estándar de la placa de acero, es decir, el espesor, se muestra en la siguiente tabla. El orificio de prueba debe punzonarse o perforarse, y la tolerancia es el diámetro nominal especificado (consulte la tabla a continuación) ± 0,025 mm. Especificaciones 6#7#8#10#12#1/4 Espesor de la placa de prueba (mm) 1.85-1.953.12-3.234.68-4.84 Apertura (mm) ±0.0252.953.263.454.044.765.50.
Durante el uso diario y el funcionamiento de los equipos mecánicos, debido a la influencia de la carga externa, la tensión interna, el desgaste, la corrosión y la erosión natural, las piezas individuales o la totalidad cambian de tamaño, forma, propiedades mecánicas, etc., lo que reduce la capacidad de producción de el equipamiento. El consumo de materias primas y energía aumenta, la calidad de los productos disminuye e incluso se provocan accidentes personales y de equipos. Por lo tanto, para hacer que la maquinaria y el equipo a menudo puedan jugar la eficiencia de producción y prolongar la vida útil del equipo, el equipo debe repararse adecuadamente y mantenerse de forma rutinaria.
El efecto de bloqueo de la arandela de resorte es general, y las partes importantes se usan lo menos posible o no, y se adopta la estructura de autobloqueo. Para las arandelas de resorte utilizadas para el apriete de alta velocidad (neumático o eléctrico), es mejor usar arandelas de fosfatación superficial para mejorar su rendimiento antidesgaste, de lo contrario es fácil quemarse o abrirse la boca debido a la fricción y el calor, e incluso dañarse. la superficie de las partes conectadas. Para juntas de placas delgadas, no se debe usar una construcción con arandela de resorte. Según las estadísticas, las arandelas elásticas se utilizan cada vez menos en los automóviles.
El proceso tradicional de remachado de un solo lado adopta principalmente dos métodos: conexión con tuerca de remache y conexión con remache ciego. La eficiencia de la tuerca de remache es baja. Si se utiliza la tuerca hueca, la rigidez es insuficiente, lo que da como resultado una baja resistencia de la conexión. Además, la resistencia a la torsión de la tuerca de remache es baja. Si se utiliza la tuerca de remache para obtener una mejor resistencia a la torsión, se le da forma hexagonal. La incrustación, debido a que la forma de la abertura de la lámina de metal también debe convertirse en un hexágono correspondiente, es un inconveniente de procesar.
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