¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
La tarjeta de eje es una especie de movimiento de orificio a orificio instalado en un eje ranurado y utilizado como componente fijo. El diámetro interior de este tipo de anillo de retención es ligeramente menor que el diámetro del eje de montaje. La solicitud número 201621153710.9 describe un dispositivo de ensamblaje de tarjetas de eje, que incluye un mecanismo de alimentación, un mecanismo de distribución de material, un mecanismo de recuperación de material y un mecanismo de ensamblaje. El mecanismo de alimentación está conectado con el mecanismo de alimentación. El mecanismo de recuperación incluye una herramienta de recuperación y un servosistema para impulsar el movimiento de la herramienta de recuperación. Un extremo de la herramienta de recuperación está provisto de una abertura en forma de c, y se proporciona una incisión conectada con la abertura en forma de c. El mecanismo de ensamblaje incluye un transportador para fijar las piezas a cargar y una plataforma giratoria, y el transportador está montado en la plataforma giratoria. En el dispositivo de ensamblaje de la tarjeta de eje anterior, después de que el mecanismo de alimentación completa la alimentación, el mecanismo de distribución de material separa la tarjeta de eje en una posición específica con una actitud fija, y luego el servidor privado impulsa la herramienta de recuperación para sujetar la tarjeta de eje y ensamblarla. a lo prefijado por el mecanismo de montaje. en el ajuste. Durante el proceso de ensamblaje, la carga de trabajo manual es pequeña, la eficiencia es alta y la intensidad de mano de obra es pequeña. Al mismo tiempo, la abertura en forma de C y el corte en el extremo de la herramienta de recuperación están diseñados para formar una fuerza elástica efectiva para sujetar la tarjeta del eje de sujeción y absorber el proceso de ensamblaje. La fuerza de deformación hacia afuera resultante evita la deformación plástica de la tarjeta del eje debido a la gran fuerza externa.
Yueluo también proporciona una estructura de remache de placa delgada, que incluye una placa delgada de metal y un remache. La hoja de metal está provista de un orificio para remachar; la pieza de remache se penetra en el orificio de remache, el borde exterior de la pieza de remache está provisto de una estructura oclusal, y el borde interior del orificio de remache está incrustado con la estructura oclusal. Se proporciona una ranura de deformación en la lámina de metal, y la ranura de deformación está adyacente al orificio del remache.
Los sujetadores de tuerca existentes generalmente se usan para fijar los pernos para fijar los dispositivos con agujeros. Sin embargo, durante el funcionamiento de la mayoría de los dispositivos, los pernos y las tuercas se aflojan y separan fácilmente debido a la vibración mecánica, lo que provoca una vibración a largo plazo. Hará que la tuerca se separe del perno, lo que afectará la seguridad y la estabilidad del dispositivo durante el funcionamiento. Al mismo tiempo, en la conexión entre el perno y la tuerca durante mucho tiempo, el polvo externo ingresa fácilmente a la conexión, lo que resulta en la acumulación de polvo, lo que dificulta el desmontaje del perno y la tuerca. Afecta el uso de sujetadores.
El principal método de operación de la tuerca moleteada de cobre incrustada de la contratuerca es el moldeo por inyección. Después del calentamiento, se incrusta en la pieza de plástico o se moldea directamente por inyección. Si se utiliza moldeo por inyección, el punto de fusión de P/NYLOY/PET es superior a 200°C. , Después de que la tuerca incrustada se funde en caliente en la pieza de plástico, la temperatura aumenta rápidamente. Después del moldeo por inyección, el cuerpo de plástico se enfría, cristaliza y endurece rápidamente. Si la temperatura de la tuerca incrustada todavía es alta, puede caer al lugar donde la tuerca de cobre entra en contacto con la pieza de plástico. Comienza a aflojarse o agrietarse. Por lo tanto, se utilizan tuercas de cobre en lugar de tuercas de acero al carbono en el moldeo por inyección de tuercas incrustadas.
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