¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Los estándares son normas, y cada país y sector tiene sus propios estándares. Los estándares más utilizados en nuestro negocio diario son los siguientes: GB: estándar nacional de China (estándar nacional) ANSI: estándar nacional estadounidense (estándar estadounidense) DIN: estándar nacional alemán (estándar alemán) ASME: estándar de la sociedad estadounidense de ingenieros mecánicos JIS - Estándar Nacional Japonés (Estándar Japonés) BSW - Estándar Nacional Británico GB - Estándar Nacional es uno de los muchos estándares en mi país, así como estándares de la industria, estándares profesionales y estándares departamentales. Los estándares nacionales se dividen en: GB (estándares obligatorios), GB/T (estándares recomendados), GBn (estándares internos nacionales), etc. Normalmente vemos que GB30, GB5783, etc. son estándares obligatorios. Además de algunas dimensiones básicas como cabeza a lado, espesor de la cabeza, etc., los estándares anteriores son principalmente diferentes en la parte roscada. Las roscas de GB, DIN, JIS, etc. están todas en MM (milímetros), que se denominan colectivamente roscas métricas. Otro hilo como ANSI, ASME, etc. se llama hilo estándar americano en pulgadas. Además de las roscas métricas y las roscas americanas, también existe un estándar BSW-imperial, cuyas roscas también son en pulgadas, comúnmente conocidas como roscas Wyeth.
Por lo general, la rueda del automóvil se fija en el manguito del eje con pasadores y pasadores de posicionamiento, y el cubo del neumático y el manguito se sujetan al eje con tuercas de seguridad, arandelas de seguridad y tuercas de ajuste. Esta estructura puede operar normalmente dentro de un cierto período de tiempo cuando la velocidad del vehículo es baja y la vibración es pequeña. Sin embargo, cuando el automóvil funciona durante mucho tiempo, especialmente cuando la superficie de la carretera es irregular y la carga cambia bruscamente, el manguito del eje soporta un gran impacto. Una vez que la fuerza de corte generada es demasiado grande, el pasador se romperá y la tuerca se aflojará. Afectados, la rueda y el cubo estarán sueltos. Si el mantenimiento no es oportuno, o el conductor es inexperto, el automóvil tendrá un accidente en el que la llanta se desprenderá con el cubo de la rueda. Esto es extremadamente peligroso. Entonces, la gente está buscando formas de evitar que las ruedas y los cubos se caigan.
En otra realización de Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd., el puerto de descarga de la placa vibratoria 2 coincide con el orificio de recepción del tornillo 35, y los tornillos pueden ingresar al orificio de recepción del tornillo 35 a través del puerto de descarga después de clasificar y clasificar en la placa vibratoria 2. . Preferiblemente, se proporciona un riel guía 6 entre el puerto de descarga de la placa vibratoria 2 y el orificio de alojamiento del tornillo 35, y los tornillos entran en el orificio de alojamiento del tornillo 43 desde el puerto de descarga a través del riel guía 6. Se lleva a cabo el ranurado, lo que mejora la eficiencia y ahorra costos de mano de obra.
1. Seleccionar correctamente el producto a. Antes de usar, confirme si las propiedades mecánicas del producto pueden satisfacer las necesidades de uso, como la resistencia a la tracción del tornillo y la carga garantizada de la tuerca. La longitud del tornillo debe seleccionarse adecuadamente, y el paso 1-2 de la tuerca quedará expuesto después de apretar. b. Antes de usar, verifique si los hilos son ásperos y si hay limaduras de hierro o suciedad entre los hilos, lo que a menudo conduce al bloqueo. C. Los sujetadores se pueden lubricar antes de su uso. Se recomienda utilizar mantequilla, bisulfuro de molibdeno, mica, grafito o talco para la lubricación. Generalmente, la cera de inmersión se usa para lubricación y antibloqueo. [1] 2. Preste atención al método de uso cuando lo use. una. La velocidad y la fuerza de atornillado deben ser adecuadas, ni demasiado rápidas ni demasiado grandes. Use una llave dinamométrica o una llave de tubo tanto como sea posible y evite usar una llave ajustable o una llave eléctrica. La velocidad excesiva hará que la temperatura aumente rápidamente y provoque el bloqueo. b. En la dirección de la fuerza, la tuerca debe atornillarse perpendicularmente al eje del tornillo. C. El uso de arandelas puede prevenir eficazmente el problema del apriete excesivo.
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